¿Cómo McLaren y Norris evitaron la sanción para la grilla del GP de Gran Bretaña?
A pesar de haber recibido 5s de penalización poco antes de abandonar el GP de Austria, Lando Norris pudo evitar que la sanción impacte en el próximo GP de Gran Bretaña.
Lando Norris tuvo que abandonar el Gran Premio de Austria tras un incidente con Max Verstappen en las últimas vueltas, pero estuvo a punto de sufrir consecuencias más perjudiciales. Y es que el piloto de McLaren fue sancionado con 5s por exceder los límites de la pista en la lucha por el liderazgo y, con el abandono, se pensó que la penalización tendría que ser cumplida en la siguiente carrera en Silverstone. Sin embargo, el equipo dirigido por Andrea Stella fue inteligente y pensó rápidamente en sortear la situación.
Norris alcanzó a Verstappen en la vuelta 55 y luego comenzó a atacar al tricampeón. En medio de la disputa, sin embargo, el británico fue advertido por los comisarios de que ya había superado los límites de la pista el máximo número de veces permitido antes de ser penalizado. Aún así, el #4 volvió a salir del asfalto y comenzó a ser investigado por la dirección de carrera.
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Norris y Verstappen colisionaron en la vuelta 64 y, poco después del accidente, los comisarios confirmaron que el piloto de McLaren sería penalizado con 5s. Sin embargo, la colisión dañó el coche de Lando e, incapaz de continuar en carrera, entró a boxes y tuvo que retirarse.
Al principio se pensó que el castigo a Norris tendría que pagarse en el Gran Premio de Gran Bretaña. Sin embargo, McLaren cumplió los 5s antes de que el piloto se retirara. Cuando Lando paró el coche en los boxes, los mecánicos esperaron el tiempo necesario antes de tocar el MCL38 y así se cumplió la sanción.
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Además, el #4 ya había completado más del 90% de la carrera y, según el reglamento, cuenta como clasificado en el resultado final, aunque no cruzara la bandera a cuadros. Así que, aunque los mecánicos hubieran tocado inmediatamente el coche, el británico se habría librado de la penalización en el GP de Gran Bretaña. Después de todo, todo lo que la dirección hubiera tenido que hacer, era añadir 5s a su tiempo de carrera.
De hecho, haber terminado clasificado fue una de las razones por las que Lando no tuvo que volver a la pista para considerar pagada la penalización, como le ocurrió a Sergio Pérez en el Gran Premio de Japón del año pasado.
La Fórmula 1 regresa a Silverstone del 5 al 7 de julio para el Gran Premio de Gran Bretaña, el último de la actual triple ronda. GRANDE PRÊMIO en Español cubre todas las actividades de la temporada 2024.