Norris logra la pole del GP de Hungría en nuevo 1-2 de McLaren; Pérez choca en Q1

El dominio de McLaren en las tandas iniciales del GP de Hungría volvió a plasmarse en una sesión clave, después de que Lando Norris encabezara un doblete del equipo en la clasificación. El británico marcó la pole position mediante un tiempo de 1m15s227, y se impuso por solo 0s022 por delante de su compañero Oscar Piastri. Max Verstappen se ubicó tercero con Red Bull a solo 0s046.

Más atrás en el clasificador, Carlos Sainz se colocó cuarto con Ferrari, seguido por el Mercedes de Lewis Hamilton. Luego, Charles Leclerc (Ferrari), Fernando Alonso (Aston Martin), Lance Stroll (Aston Martin), Daniel Ricciardo (RB) y Yuki Tsunoda (RB) completaron los diez primeros lugares.

Ya fuera del top-10, la Q1 se cargó a dos pilotos con chances de entrar en los primeros lugares: Sergio Pérez quedó 16° después de un accidente que ocasionó una bandera roja, mientras que George Russell finalizó 17° debido a un error de estrategia por parte de Mercedes con su carga de combustible.

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Repasa cómo fue la clasificación del GP de Hungría

Q1: Ricciardo sorprende y lidera; Pérez y Russell eliminados

Después de que Lando Norris dominara tanto los tiempos del viernes como el tercer entrenamiento del sábado, la Fórmula 1 encaró su clasificación con una tenue llovizna, que igualmente permitió salir a la pista con neumáticos blandos para piso seco. En los primeros tiempos, Kevin Magnussen marcó la primera referencia, al establecer un registro de 1m19s343.

De inmediato, los equipos comenzaron a especular con una lluvia más copiosa en el circuito de Hungaroring en los siguientes minutos. Así, los pilotos salieron rápidamente a buscar tiempos de vuelta. Quien apareció al frente con ese panorama fue Logan Sargeant, que marcó un registro de 1m17s770 para quedar primero.

Rápidamente, el estadounidense fue superado por la dupla de McLaren en un primer momento, luego por la Ferrari de Carlos Sainz, y finalmente fue el Mercedes de Lewis Hamilton el que apareció al frente mediante un registro de 1m17s087. Por el lado de Verstappen, el neerlandés se acercó a los tiempos de punta al marcar 1m17s771, aunque después bajó su registro al ponerse tercero con 1m17s287.

Al promediar la sesión, la garúa complicaba el grip, y una de las víctimas fue Sargeant al seguir de largo en la curva 1. No obstante, el estadounidense logró volver a la pista, aunque el que no corrió la misma suerte fue Sergio Pérez, que destruyó su Red Bull contra las barreras de contención. Fuertemente cuestionado, el mexicano otra vez quedó afuera prematuramente en una sesión de clasificación, que vivió su primera bandera roja de la tanda por el auto #11.

Así, con una extensa neutralización y 6:45 por delante, la Q1 retornó con pocos autos en la pista, sobre todo lo que necesitaban mejorar sus tiempos para acceder a la siguiente fase de la clasificación. No obstante, rápidamente el asfalto se empezó a secar en Hungría, por lo que llegaron varias sorpresas sobre el final de la Q1.

Con el cronómetro en cero, la pista de Hungría presentó algo de humedad en el sector 1, y muchas mejores condiciones de adherencia en el 2 y el 3. Esto quedó demostrado en la vuelta del Aston Martin de Lance Stroll, que comenzó el primer parcial a 0s152 por debajo del corte clasificatorio, pero terminó la vuelta con ocho décimas de ventaja. Quien aprovechó mejor esta condición inestable fue Daniel Ricciardo, que terminó al frente con RB, al marcar un tiempo de 1m17s050. Como escoltas, Hamilton y Verstappen quedaron a 0s037 con un tiempo empatado, pero con el británico por delante por haber marcado su tiempo con anterioridad.

Como contraste, la Q1 determinó la sorpresiva eliminación de Russell, que se ubicó 17° sin poder dar una vuelta final por falta de combustible en su W15. Además, la dupla de Alpine, compuesta por Pierre Gasly y Esteban Ocon, el Sauber de Guanyu Zhou y el accidentado Pérez completaron la nómina de los que quedaron afuera de la Q2.

Q2: Norris vuela y domina; Hamilton clasifica por poco

La segunda fase de clasificación comenzó con la solitaria labor de Sainz, que fue el único piloto en la pista durante los primeros momentos. Y después de que el español lograra una marca de 1m17s028, Verstappen bajó el tiempo holgadamente con 1m15s770, seguido por Piastri que estableció 1m15s785. No obstante, el tiempo del australiano fue realizado con gomas usadas, lo que también dio la pauta que McLaren tenía resto frente a Red Bull.

A cinco minutos del final, y tras una nueva mejora de Sainz para reubicarse en el top-3, el clasificador quedó determinado por Verstappen, Piastri, Sainz, Alonso, Norris, Leclerc, Stroll, Hamilton, Magnussen y Tsunoda. Y otra vez, frente a una condición cambiante y la expectativa de mejora sobre el final, los autos de la Fórmula 1 decidieron salir a la pista con el cronómetro casi en cero.

Y en este escenario, Norris no tuvo problemas para imponerse mediante un tiempo de 1m15s540, para dejar segundo a Verstappen por 0s230 y a Piastri tercero por 0s245, que no mejoraron sus registros. Ferrari se puso detrás con Sainz en el cuarto puesto y con Leclerc en el quinto, seguido por la dupla de Aston Martin y luego por la de RB. Finalmente, Hamilton, que mostró tener un W15 indócil que no se pareció en nada al que ganó hace 15 días en Silverstone, se ubicó en el décimo lugar.

Ya por debajo del corte clasificatorio, Nico Hülkenberg (Haas), Valtteri Bottas (Sauber), Alex Albon (Williams), Logan Sargeant (Williams) y Kevin Magnussen (Haas) quedaron eliminados.

Q3: Norris logra la pole del GP de Hungría

Con la expectativa de la llegada de la lluvia en cinco minutos, la planificación de los equipos era de hacer una sola vuelta rápida antes de que la pista se empiece a mojar. Y en este primer intento, Norris fue imbatible con un tiempo de 1m15s227, que dejó segundo a Verstappen por 0s328. Más atrás, con algo más de diferencia, Piastri era tercero a 0s636, mientras que Leclerc era el cuarto a 0s678.

Y ya a continuación, Piastri fue el primero en cerrar una vuelta a solo 0s022 de Norris. Verstappen, por su parte, logró ser veloz tanto en el primer como en el segundo sector, sin embargo perdió algo de tiempo a la salida a la recta principal y quedó a solo 0s046 de líder. Norris, por su parte, también abrió una vuelta, sin embargo, un fuerte golpe de Tsunoda motivó una nueva bandera roja con 2:13 restantes.

De esta manera, una nueva penalización se suscitó en el circuito de Hungaroring, pero sin tanta expectativa de mejorar por tener varios neumáticos usados en su mayoría.

Dada la bandera verde, el único auto que pudo mejorar fue Ricciardo, que alcanzó el noveno lugar por delante del accidentado Tsunoda. De esta manera, McLaren volvió a festejar su dominio, con un 1-2 de Norris y Piastri en la primera fila de largada del domingo.

F1 2024 – GP de Hungría – Clasificación

1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:15.227
2	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:15.249
3	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	1:15.273
4	C SAINZ	Ferrari	1:15.696
5	L HAMILTON	Mercedes	1:15.854
6	C LECLERC	Ferrari	1:15.905
7	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:16.403
8	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:16.244
9	D RICCIARDO	RB Honda RBPT	1:16.447
10	Y TSUNODA	RB Honda RBPT	1:16.477
11	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:16.317
12	V BOTTAS	Sauber Ferrari	1:16.384
13	A ALBON	Williams Mercedes	1:16.429
14	L SARGEANT	Williams Mercedes	1:16.543
15	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:16.548
16	S PÉREZ	Red Bull Honda RBPT	1:17.886
17	G RUSSELL	Mercedes	1:17.968
18	G ZHOU	Sauber Ferrari	1:18.037
19	E OCON	Alpine Renault	1:18.049
20	P GASLY	Alpine Renault	1:18.166