Norris domina y conquista la pole position del GP de Ciudad de México; Colapinto es 20°

Lando Norris arrasó en la clasificación y se llevó la pole position del GP de Ciudad de México. El británico de McLaren se impuso con un tiempo de 1m15s586 y aventajó a la dupla de Ferrari, con Charles Leclerc en el segundo lugar y Lewis Hamilton en el tercero, por 0s262 y 0s352 respectivamente.

Más atrás en el clasificador, George Russell se ubicó cuarto con Mercedes, seguido por el Red Bull de Max Verstappen. Luego, Kimi Antonelli (Mercedes), Carlos Sainz (Williams), Oscar Piastri (McLaren), Isack Hadjar (Racing Bulls) y Ollie Bearman (Haas) completaron los diez primeros lugares.

Franco Colapinto, por su parte, tuvo una mala clasificación con Alpine, y largará la competencia en el circuito Hermanos Rodríguez desde el último lugar de la grilla.

La Fórmula 1 volverá a la pista este domingo, para celebrar el GP de Ciudad de México.

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¿Cómo fue la clasificación del GP de Ciudad de México?

Q1: Hadjar al frente; Colapinto queda eliminado

Luego de que Max Verstappen fuera el más rápido del viernes, y que Lando Norris quedara al frente en el último entrenamiento, la Fórmula 1 salió a la pista para disputar la clasificación del GP de Ciudad de México sin ningún candidato firme.

Como primera referencia, Ollie Bearman marcó un tiempo de 1m17s765 con el Haas, aunque pronto cerró su vuelta Norris con un crono de 1m17s147. En este inicio, llamó la atención que su compañero Oscar Piastri -líder del campeonato-, solo pudo quedar a siete décimas.

Con el #4 de McLaren al frente, Russell, Leclerc y Verstappen se encontraban a una décima del británico. No obstante, su compatriota Bearman pudo pasar al frente transitoriamente al clavar 1m17s106. A partir de ahí, Norris se tomó revancha y pasó otra vez a la vanguardia al marcar 1m16s899, con Leclerc con escolta a 0s125 y Bearman en la tercera posición a 0s207.

Ya sobre el cierre, la sorpresa la dio Isack Hadjar al ponerse primero con 1m16s733, un tiempo que nadie pudo superar, y que dejó a Hamilton como escolta a 0s003. Russell y Norris quedaron más atrás a una décima, mientras que Ocon fue otra sorpresa, al finalizar quinto con Haas. Como contraste, la nómina de eliminados la conformaron Bortoleto (Sauber), Albon (Williams), Gasly (Alpine), Stroll (Aston Martin) y Colapinto. (Alpine).

Q2: Norris arrasa; Tsunoda y Alonso queda afuera

En el arranque de la segunda fase, Norris volvió a mostrar el dominio que mostró en el tercer entrenamiento, con un tiempo de 1m16s252. Como escolta, Leclerc quedó a 0s406, mientras que Sainz era el tercero a 0s506. Como contracara, Piastri era solo décimo a 1s034, lo que volvió a evidenciar su falta de rendimiento de las últimas carreras.

Luego, ya en un segundo intento, Norris pudo mantener la punta con su registro anterior, aunque sus rivales se acercaron un poco. Hamilton volvió a ser segundo a 0s206, tercero Russell a 0s285 y con Verstappen y Sainz a tres décimas completando el top-5. Hajdar, que había sido el más rápido en el primer corte, apenas pudo pasar a la Q3 por una diferencia mínima en el décimo lugar.

Ya la nómina de eliminados la conformaron Tsunoda (Red Bull), Ocon (Haas), Hülkenberg (Sauber), Alonso (Aston Martin) y Lawson (Racing Bulls).

Q3: Norris marca la pole en México

Tras las dos primeras rondas iniciales, la disputa por la pole del GP de Ciudad de México se dirimió entre los dos McLaren (Norris y Piastri), dos Ferrari (Hamilton y Leclerc), dos Mercedes (Russell y Antonelli), un Red Bull (Verstappen), un Racing Bulls (Hadjar) un Haas (Bearman) y un Williams (Sainz).

Una vez en pista, el golpe lo dio Leclerc, al quedar primero con un tiempo de 1m15s991, y que dejó a Norris como escolta a 0s179. Luego, Hamilton, Verstappen y Piastri completaban el top-5, todos encerrados en menos de medio segundo.

El cierre de la clasificación otra vez mostró a Norris como el piloto a batir. Y en esta instancia, el británico clavó un tiempo de 1m15s586, con Leclerc como escolta y Hamilton en la tercera posición. Verstappen, vencedor con autoridad en el pasado GP de Estados Unidos, solo fue quinto a casi medio segundo, mientras que Piastri solo pudo clasificar octavo. Un resultado que beneficia claramente a Lando en la lucha por el campeonato, aunque todavía falta toda una carrera y sus miles de circunstancias para que pueda celebrar.

Fórmula 1 2025 – GP de Ciudad de México – Clasificación

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:15.586
2	C LECLERC	Ferrari	1:15.848	+0.262
3	L HAMILTON	Ferrari	1:15.938	+0.352
4	G RUSSELL	Mercedes	1:16.034	+0.448
5	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	1:16.070	+0.484
6	A K ANTONELLI	Mercedes	1:16.118	+0.532
7	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:16.174	+0.588
8	I HADJAR	Racing Bulls Honda RBPT	1:16.252	+0.666
9	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:16.460	+0.874
10	Y TSUNODA	Red Bull Honda RBPT	1:16.816	+1.230
11	E OCON	Haas Ferrari	1:16.837	+1.251
12	C SAINZ	Williams Mercedes	1:16.172 (P+5)	+0.586
13	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:17.016	+1.430
14	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:17.103	+1.517
15	L LAWSON	Racing Bulls Honda RBPT	1:18.072	+2.486
16	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:17.412	+1.826
17	A ALBON	Williams Mercedes	1:17.490	+1.904
18	P GASLY	Alpine Renault	1:17.546	+1.960
19	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:17.606	+2.020
20	F COLAPINTO	Alpine Renault	1:17.670	+2.084