Norris se impone ante Verstappen y logra la pole del GP de Singapur; Colapinto, 12°

Con un buen rendimiento en los entrenamientos, Lando Norris volvió a mostrarse firme y marcó la pole position del GP Singapur, al vencer en un duelo frente a Max Verstappen y después de que Ferrari perdiera el rendimiento que había exhibido en las sesiones iniciales. De esta manera, el británico se impuso con un tiempo de 1m29s525, para dejar segundo al Red Bull #1 por 0s203 y a Lewis Hamilton, de Mercedes, como tercero a 0s316.

Más atrás en el clasificador, George Russell se ubicó cuarto con el otro Mercedes, seguido por el McLaren de Oscar Piastri. Luego, Nico Hülkenberg (Haas), Fernando Alonso (Aston Martin), Yuki Tsunoda (RB), Charles Leclerc (Ferrari) y Carlos Sainz (Ferrari) –que no pudo cerrar ninguna vuelta en Q3 por un golpe que causó una bandera roja-, completaron los diez primeros lugares.

Franco Colapinto, por su parte, tuvo una sesión positiva. Después de un inicio complicado, pudo asegurar en su segunda vuelta su pase a la Q2, donde quedó a las puertas de pasar a la última fase de la tanda. En números, el argentino se ubicó 12°, a 0s031 del décimo lugar de Fernando Alonso y quedó a solo 0s007 de su compañero de equipo en Williams, Alex Albon. Otro de los eliminados en esta fase fue Sergio Pérez, que finalizó 13° con Red Bull.

La acción continuará este sábado, con la celebración del GP de Singapur. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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Repasa cómo fue la clasificación del GP de Singapur

Q1: Norris marca el camino; los dos Williams pasan de ronda

Después de que Lando Norris liderara dos de los tres entrenamientos, la Fórmula 1 comenzó su clasificación en la noche de Singapur. Y en el inicio, hubo un arranque paulatino de las actividades, con Ferrari y McLaren en el asfalto y varios autos en los boxes. En paralelo, la escudería italiana también recibió 5 mil euros de multa por cambiar las presiones de los neumáticos en el auto de Charles Leclerc durante el tercer entrenamiento, sin ninguna penalización deportiva.

Como primera referencia, el propio monegasco marcó un tiempo de 1m30s896, para dejar segundo a Sergio Pérez por 0s703. Luego fue el turno de Norris, que se adjudicó la primera posición con un tiempo de 1m30s724. Posteriormente, también cerraron su vuelta los Williams de Alex Albon y Franco Colapinto, una vuelta en la que el argentino rozó levemente el muro para quedar a 1s835 del tiempo de Norris.

A continuación, Verstappen también cerró su vuelta, y a pesar de que hizo el récord en el primer sector, se ubicó como segundo a 0s130 de Norris. Y a cinco minutos del final, el top-10 se completaba con Verstappen, Piastri, Hülkenberg, Sainz, Alonso, Ocon, Magnussen y Tsunoda. Más atrás, Colapinto se encontraba fuera de la línea de corte, en la posición 19°.

Con una mejora notable de la pista, Albon pasó a ser el líder con un tiempo de 1m30s679, aunque poco después quedó detrás de Norris, que marcó 1m30s002. Poco después Piastri subió al segundo lugar al quedar a 0s256. A su vez, Verstappen también mostró una evolución y superó al australiano, para ser nuevo escolta a 0s155.

En esta instancia, Colapinto necesitaba mejorar, y mediante un tiempo de 1m30s704 logró sellar su pase a la Q2 con una diferencia amplia, y a solo 0s025 de Albon. En el clasificador, el argentino terminó noveno, y quedó por delante de pilotos como Charles Leclerc, que quedó 12° con Ferrari, y de George Russell, que se ubicó 13° con Mercedes. Entre los eliminados, Daniel Ricciardo (RB), Lance Stroll (Aston Martin), Pierre Gasly (Alpine), y los Sauber de Valtteri Bottas y Guanyu Zhou.

Q2: Piastri lidera con McLaren, Colapinto y Pérez quedan eliminados

La segunda fase de la clasificación comenzó con Pérez al frente, que marcó un tiempo de 1m30s653, seguido de una vuelta de Verstappen que parecía quedarse con el «1». Sin embargo, el neerlandés tuvo una salida de pista en la última curva que invalidó su registro, por lo que debió preparar un giro más para poder aspirar a la Q3.

Posteriormente, quien saltó a la primera posición fue Nico Hülkenberg, de Haas, al marcar 1m30s374, aunque pronto fue superado por el 1m30s007 de Norris, que dejó al McLaren #4 en la primera posición. No obstante, luego aparecieron los Mercedes por primera vez en el fin de semana para ponerse en la vanguardia con Hamilton -que marcó un tiempo de 1m29s929-, para dejar segundo a Norris por 0s078 y con Russell como nuevo tercero a 0s224.

A tres minutos del cierre, el que apareció fue Verstappen, para ponerse como líder con un tiempo de 1m29s680, con lo que pudo asegurar su pase a la Q3. A continuación, el neerlandés quedó segundo ante una vuelta veloz de Piastri, que marcó 1ms29s640. Por el lado de Williams, Albon y Colapinto estuvieron a las puertas de pasar a la Q3, en el puesto 11° y 12 respectivamente. En los tiempos, el argentino quedó a 0s031 del décimo lugar de Alonso, y a solo 0s007 del tailandés.

De esta manera, el top-10 quedó determinado por Piastri, Verstappen, Leclerc, Hamilton, Norris, Sainz, Hülkenberg, Russell, Tsunoda y Alonso. Y a la par de los dos Williams eliminados, Pérez se ubicó 13°, con Magnussen en el 14° y Ocon en la posición 15°.

Q3: Pole de Norris en el GP de Singapur; Sainz choca la Ferrari

El cierre de la clasificación incluyó a dos McLaren (Piastri y Norris), un Red Bull (Verstappen), dos Ferrari (Sainz y Leclerc), dos Mercedes (Hamilton y Russell), un Aston Martin (Alonso), un Haas (Hülkenberg) y un RB (Tsunoda). Y en el inicio, Verstappen se puso al frente al marcar 1m29s791, seguido por Piastri a 0s246 en la posición de escolta.

Luego, cuando se disponía a abrir una vuelta en velocidad, Sainz perdió el control de su Ferrari en la entrada a la recta principal, que derivó en que impactara su Ferrari contra las barreras de contención y la dirección de carrera decidiera activar una bandera roja. En su comunicación por radio, el español se mostró sorprendido por su despiste, al que responsabilizó por «suciedad o tener las gomas frías».

Durante la neutralización, la FIA le borró la vuelta a Verstappen por estar acelerando con bandera amarilla. De esta manera, la sesión quedaba con Piastri en la vanguardia, con un tiempo de 1m30s037, seguido por Hülkenberg a 0s811.

Con un último intento disponible, los autos se quedaron en los boxes cuando se habilitó la pista nuevamente. Y en esta instancia, Piastri fue el primero en completar la vuelta, con tiempos veloces en los dos primeros parciales pero con un error en el tercero donde perdió 0s3 y finalizó con un tiempo de 1m29s953. Detrás suyo, con una vuelta perfecta, Norris también cerró su intento con una marca de 1m29s525, por lo que el australiano quedó segundo por una brecha importante de 0s428.

De esta manera, Piastri fue doblegado sucesivamente por Verstappen, que pasó a ser segundo a 0s203, mientras que los Mercedes de Hamilton y Russell subieron al tercer y al cuarto lugar. Así, el último ganador en Azerbaiyán deberá remontar al tener que partir desde la quinta posición. Adelante, mientras tanto, la primera fila entre Norris y Verstappen estará marcada por la presión sobre el británico, ya que en sus cinco anteriores poles, nunca pudo terminar como líder en la primera vuelta.

F1 2024 – GP de Singapur – Clasificación

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA	VUELTAS
1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:29.525		16
2	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	1:29.728	+0.203	18
3	L HAMILTON	Mercedes	1:29.841	+0.316	16
4	G RUSSELL	Mercedes	1:29.867	+0.342	17
5	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:29.953	+0.428	18
6	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:30.115	+0.590	18
7	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:30.214	+0.689	17
8	Y TSUNODA	RB Honda RBPT	1:30.354	+0.829	17
9	C LECLERC	Ferrari	Sin tiempos	—	19
10	C SAINZ	Ferrari	Sin tiempos	—	16
11	A ALBON	Williams Mercedes	1:30.474	+0.949	12
12	F COLAPINTO	Williams Mercedes	1:30.481	+0.956	12
13	S PÉREZ	Red Bull Honda RBPT	1:30.579	+1.054	14
14	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:30.653	+1.128	12
15	E OCON	Alpine	1:30.769	+1.244	15
16	D RICCIARDO	RB Honda RBPT	1:31.085	+1.560	6
17	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:31.094	+1.569	6
18	P GASLY	Alpine	1:31.312	+1.787	9
19	V BOTTAS	Sauber Ferrari	1:31.572	+2.047	9
20	G ZHOU	Sauber Ferrari	1:32.054	+2.529	9