Norris comanda el primer entrenamiento del GP de Azerbaiyán; Colapinto es 19°

En una primera práctica con poco para destacar, donde el trabajo estuvo enfocado en probar el neumático blando C6, Lando Norris fue el más rápido de la sesión con un tiempo de 1m42s704. El piloto de McLaren aventajó por 0s310 a su compañero Oscar Piastri, mientras que Charles Leclerc, de Ferrari, completó el top-3 a 0s552.

Más atrás en el clasificador, George Russell quedó cuarto con Mercedes, seguido por el Williams de Alex Albon. Luego se ubicó la dupla de Red Bull, con Yuki Tsunoda y Max Verstappen en el sexto y séptimo puesto respectivamente, mientras que Carlos Sainz (Williams), Liam Lawson (Racing Bulls) e Isack Hadjar (Racing Bulls) completaron los diez primeros lugares. Fuera del top-10, Lewis Hamilton fue 13° con Ferrari, y Fernando Alonso finalizó 15°con Aston Martin.

Franco Colapinto, por su parte, cumplió al quedar por delante de su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly. Sin embargo, no pudo escapar a la falta de rendimiento de su auto y solo quedó 19° a 2s595 de la punta.

La actividad continuará este mismo viernes, cuando se lleve a cabo el segundo entrenamiento del GP de Azerbaiyán.

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¿Cómo fue el primer entrenamiento del GP de Azerbaiyán?

Luego de la victoria de Max Verstappen en el GP de Italia, la Fórmula 1 viajó hasta el límite entre Europa y Asia para disputar el GP de Azerbaiyán. Y con la introducción para esta competencia del nuevo neumático C6, la totalidad de los equipos decidió comenzar su programa de ensayos con este compuesto.

Como primera referencia, Lando Norris marcó un registro de 1m44s274 con el McLaren, mientras que Max Verstappen se colocó segundo con Red Bull a 0s096. Al cabo de diez minutos prácticamente todos los pilotos llegaron a marcar un tiempo de vuelta, con excepción del Alpine de Franco Colapinto y del McLaren de Oscar Piastri. En el caso del australiano, los trabajos eran incesantes en los boxes, revelando algún problema con el pontón del MCL39.

A continuación, Norris volvió a bajar el tiempo con 1m43s747. Sin embargo, cuando la expectativa era que los tiempos sigan bajando, la dirección de carrera activó una bandera roja por la presencia de una junta de goma suelta en la pista en una de las últimas curvas del sector 3. Con la práctica neutralizada, una de las maniobras del ‘arreglo’ fue que un auxiliar salte con sus pies encima del piano, con cuestionables resultados.

Con 25 minutos transcurridos, el top-10 estaba integrado por Norris, Russell, Leclerc, Verstappen, Tsunoda, Hamilton, Hadjar, Albon, Hülkenberg y Ocon; mientras que Colapinto se mantenía sin tiempos con Alpine. Y a partir de ahí, hubo varios cambios por parte de la dirección con respecto a las banderas, con ciertos momentos bajo la amarilla, pero sin que se habilite formalmente la actividad.

Con bastante demora, la bandera verde se agitó con 20 minutos para el cierre de la sesión. Y nuevamente al frente, Norris marcó 1m42s704, mientras que Charles Leclerc era segundo a 0s552. Lewis Hamilton, por su parte, rozó la pared con la otra Ferrari, por lo que debió volver a boxes a efectuar reparaciones. Otro que golpeó el muro fue Alex Albon con el Williams, aunque sin provocar ninguna neutralización.

Ya sobre el cierre, la única novedad fue una mejora de Piastri, que logró ponerse segundo y entreverarse entre Norris y Leclerc. Más atrás, Colapinto también pudo batir el tiempo de su compañero Gasly, aunque con Alpine muy lejos de un tiempo decente, a más de dos segundos y medio de la punta.

Fórmula 1 2025 – GP de Azerbaiyán – 1° Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:42.704
2	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:43.014	+0.310
3	C LECLERC	Ferrari	1:43.256	+0.552
4	G RUSSELL	Mercedes	1:43.257	+0.553
5	A ALBON	Williams Mercedes	1:43.563	+0.859
6	Y TSUNODA	Red Bull Honda RBPT	1:43.738	+1.034
7	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	1:43.790	+1.086
8	C SAINZ	Williams Mercedes	1:43.859	+1.155
9	L LAWSON	Racing Bulls Honda RBPT	1:43.903	+1.199
10	I HADJAR	Racing Bulls Honda RBPT	1:43.975	+1.271
11	A K ANTONELLI	Mercedes	1:43.985	+1.281
12	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:43.986	+1.282
13	L HAMILTON	Ferrari	1:44.087	+1.383
14	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:44.087	+1.383
15	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:44.139	+1.435
16	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:44.151	+1.447
17	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:44.329	+1.625
18	E OCON	Haas Ferrari	1:44.439	+1.735
19	F COLAPINTO	Alpine Renault	1:45.299	+2.595
20	P GASLY	Alpine Renault	1:45.418	+2.714