Norris se impone ante Verstappen y lidera primera práctica del GP de Países Bajos

Lando Norris fue el más rápido en un cambiante primer entrenamiento del GP de Países Bajos, que comenzó con pista mojada y terminó con el asfalto del circuito de Zandvoort prácticamente seco. El británico de McLaren se impuso con un tiempo de 1m12s322, y fue escoltado por Max Verstappen que quedó a 0s201 con su Red Bull. Lewis Hamilton, de Mercedes, se ubicó tercero a 0s684.

Más atrás en el clasificador, Carlos Sainz se ubicó cuarto con Ferrari, seguido por el Mercedes de George Russell. Luego, Alex Albon (Williams), Oscar Piastri (McLaren), Nico Hülkenberg (Haas), Kevin Magnussen (Haas) y Guanyu Zhou (Sauber) completaron los diez primeros lugares. Ya fuera del top-10, Sergio Pérez fue 12° con Red Bull, Charles Leclerc se ubicó 13° con Ferrari y Fernando Alonso finalizó 15° con Aston Martin.

La actividad continuará este mismo viernes con la segunda práctica del GP de Países Bajos. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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Repasa cómo fue el primer entrenamiento del GP de Países Bajos

Después de la confirmación de que Jack Doohan es el piloto elegido de Alpine para ser compañero de Pierre Gasly en 2025, la Fórmula 1 retornó a la pista después de su receso de mitad de temporada. Y la pista utilizada para este regreso fue el GP de Países Bajos, en el costero circuito de Zandvoort.

Con una copiosa lluvia y mucho viento, la actividad en el primer entrenamiento comenzó de manera muy paulatina, con apenas Kevin Magnussen (Haas) y Gasly sobre el asfalto. Luego también salieron a girar Carlos Sainz -de Ferrari, pero confirmado en Williams para el año que viene-, y ruso Robert Shwartzman, que ocupó uno de los autos de Sauber en reemplazo de Valtteri Bottas en esta primera sesión.

A continuación, algunos autos también hicieron vueltas de instalación, como Alex Albon en Williams y Charles Leclerc en Ferrari, aunque sin hacer tiempos relevantes. Poco después, otro que salió a girar fue el Haas de Nico Hülkenberg, que tuvo una pequeña salida de pista producto del excesivo viento en la región.

Una vez que transcurrieron cerca de 20 minutos de actividad, Leclerc marcó la primera referencia en los tiempos, al marcar 1m26s530 con goma para lluvia extrema. Posteriormente la Ferrari #16 marcó otra vuelta de 1m26s111, y tras algunas mejoras, Hülkenberg se puso segundo a 0s131, y con George Russell, de Mercedes, en el tercer lugar a 0s185.

En esta instancia, otro equipo que salió a pista fue McLaren, que mostró un rendimiento competitivo en la pista mojada con Lando Norris y Oscar Piastri. No obstante, los autos papaya decidieron volver a boxes antes de cerrar un tiempo competitivo, por lo que Leclerc se mantuvo al frente en el clasificador.

Con media hora por delante de actividad, Max Verstappen fue el primer piloto en salir a girar con gomas intermedias. Y con su Red Bull se mostró muy competitivo con esta configuración bajo esta condición al bajarle 2s5 en los primeros dos sectores a Leclerc, aunque el giro se complicó al hacer un trompo en el último parcial.

A continuación, Verstappen cumplió con su intención de mejorar su tiempo al marcar 1m21s300, aunque luego fue superado por Russell, que pasó a ser el líder al clavar un registro de 1m20s444. Del mismo modo, Norris esta vez sí cerró su vuelta al salir a girar en velocidad, por lo que también llegó a la vanguardia al marcar 1m20s392. A esta altura, en el asfalto comenzó la formación de una huella, por lo que la expectativa era que los tiempos bajaran drásticamente al haber una mayor adherencia en los neumáticos.

Con 20 minutos restantes, el top-10 estaba conformado por Norris, Russell, Verstappen, Ocon, Gasly, Hülkenberg, Alonso, Ricciardo, Albo y Magussen. Y más atrás, algunos pilotos no habían marcado tiempos hasta el momento, como Piastri, en McLaren, y el Red Bull de Sergio Pérez.

Gracias a un mejor condición de pista, Schwartzman sorprendió con el Sauber y se colocó tercero a 0s465 de Russell. Y poco después, el equipo que decidió arriesgar y poner goma slick fue McLaren, tanto en Norris como Piastri. Y como resultado, el británico pasó al frente al marcar 1m17s367. Piastri, por su parte, esperó una vuelta más, pero cuando la cerró marcó 1m15s971.

Con la proliferación del neumático blanco, Norris otra vez pasó al frente al marcar 1m14s519, aunque luego quedó detrás de su compañero y de Russell, que también se mostraba firme con Mercedes. Verstappen, por su parte, llegó a ponerse segundo, pero sin llegar a dominar como en otros años en esta pista neerlandesa.

Ya en la recta final del ensayo, la pista ya tenía casi todas las características del piso seco. Y en esta instancia, Norris pudo superar a un Verstappen que se mostró veloz cuando el cronómetro llegó a cero. De esta manera, el británico terminó la tanda como líder con un tiempo de 1m12s322, mientras que el neerlandés se ubicó como escolta a 0s201.

F1 2024 – GP de Países Bajos – 1° Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA	VUELTAS
1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:12.322		17
2	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	1:12.523	+0.201	13
3	L HAMILTON	Mercedes	1:13.006	+0.684	13
4	C SAINZ	Ferrari	1:13.074	+0.752	15
5	G RUSSELL	Mercedes	1:13.142	+0.820	17
6	A ALBON	Williams Mercedes	1:13.159	+0.837	14
7	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:13.230	+0.908	14
8	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:13.563	+1.241	18
9	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:13.597	+1.275	15
10	G ZHOU	Sauber Ferrari	1:13.965	+1.643	15
11	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:14.151	+1.145	14
12	S PÉREZ	Red Bull Honda RBPT	1:14.279	+1.756	12
13	C LECLERC	Ferrari	1:14.306	+1.147	15
14	Y TSUNODA	RB Honda RBPT	1:14.418	+2.096	13
15	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:14.467	+2.145	15
16	R SHWARTZMAN	Sauber Ferrari	1:14.658	+2.336	15
17	L SARGEANT	Williams Mercedes	1:15.605	+3.283	12
18	E OCON	Alpine	1:15.796	+3.474	15
19	D RICCIARDO	RB Honda RBPT	1:16.231	+3.909	15
20	P GASLY	Alpine	1:22.036	+9.714	8