Norris comanda 1-2 de McLaren en la segunda práctica del GP de Austria; Colapinto, 20°

Después del dominio de George Russell en la primera práctica, McLaren apareció con firmeza en el segundo entrenamiento, liderado por Lando Norris. El británico se impuso con un tiempo de 1m04s580 y aventajó por 0s157 a su compañero de equipo Oscar Piastri. Max Verstappen, de Red Bull, quedó tercero a 0s318.

Más atrás en el clasificador, Lance Stroll se ubicó cuarto con el Aston Martin, seguido por Charles Leclerc en el quinto lugar con Ferrari. Luego, George Russell (Mercedes), Yuki Tsunoda (Red Bull), Gabriel Bortoleto (Sauber), Fernando Alonso (Aston Martin) y Lewis Hamilton (Ferrari) completaron las diez primeras posiciones. Fuera del top-10, Kimi Antonelli quedó 11° con Mercedes.

Franco Colapinto, por su parte, se mostró menos competitivo que en la tanda matutina, con dificultad en las curvas más rápidas del Red Bull Ring. Y después de haber completado vueltas con el neumático medio y el blando, el argentino de Alpine quedó 20°, a 1s596 de la punta y a cinco décimas de su compañero Pierre Gasly.

La Fórmula 1 continuará su actividad este sábado, cuando se dispute el tercer entrenamiento y la clasificación del GP de Austria.

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¿Cómo fue el segundo entrenamiento del GP de Austria?

Luego de que George Russell fuera el más rápido en el primer entrenamiento, la Fórmula 1 continuó con su actividad en el Red Bull Ring para la disputa del segundo ensayo del GP de Austria. Y en los primeros momentos, quien tuvo inconvenientes fue Liam Lawson con la dirección de su Racing Bulls.

Con la goma media y dura como principal elección, Lance Stroll marcó la primera referencia con Aston Martin, mediante un tiempo de 1m06s610, aunque pronto fue superado por Kimi Antonelli, que estableció una marca de 1m06s202. Poco después, Russell completó su primera vuelta rápida a 0s261 de Antonelli, y con quejas por radio «por el cambio de dirección del viento».

Luego fue el turno de McLaren de ser protagonista, primero a través de Oscar Piastri y un tiempo de 1m06s129. Luego, el australiano fue superado por su compañero Lando Norris -ausente en la FP1 para darle lugar al novato Alex Dunne, de gran participación-, que pasó a liderar por medio de un tiempo de 1m05s905.

Al cabo de 15 minutos, el británico de McLaren se mantenía al frente, ahora con 1m05s538, con Sainz como escolta a 0s353 y con Russell como tercero a 0s443. Luego, Piastri, Hadjar, Albon, Antonelli, Leclerc, Stroll y Gasly completaban el top-10, y con Colapinto en el puesto 17° a 1s384 de la punta.

En lo que respecta a Ferrari, diferentes problemas completaban al conjunto italiano. Charles Leclerc sufría al tener un paso por la leca, mientras que Hamilton se quejaba de falta de ritmo. El británico, a su vez, también protagonizó un incidente al obstaculizar el paso del Mercedes de Antonelli.

Con una nueva vuelta rápida, Norris seguía al frente con 1m05s437 con neumático medio, seguido por Verstappen a 0s217, que calzaba el blando. Ya como tercero estaba Piastri a 0s245, seguido por Hamilton y Leclerc a casi medio segundo del McLaren.

Poco después, quien apareció en escena fue Russell, primero con una vuelta rápida que se complicó en el último sector, para quedar escolta a 0s034 de Norris. Posteriormente, en un segundo intento, el británico marcó 1m05s229, por lo que dejó a 0s208 a su compatriota de McLaren.

Llegada la media hora de actividad, los tiempos bajaron drásticamente, y nuevamente con McLaren al frente. Con un tiempo de 1m04s580, el líder pasó a ser Norris, seguido por Piastri por 0s157. Russell se convirtió en tercero a 0s649, con Hamilton en el cuarto puesto a 0s931.

Como paso siguiente, algunos autos se acercaron a los tiempos de los McLaren, pero sin poder destronarlos. Así, Verstappen se puso como nuevo tercero a 0s318, con Stroll en el cuarto lugar a 0s442 y Leclerc en el quinto a 0s610. Y en paralelo, algunos autos ya comenzaban a trabajar el ritmo de carrera con los tanques de combustible llenos, por lo que los tiempos de vuelta rápida parecían estabilizarse. Con esta configuración los líderes eran Mercedes y McLaren, con tiempos cercanos al 1m09.

Sin cambios en el clasificador en la parte final, la tanda terminó con el 1-2 de McLaren y el último lugar para Colapinto.

Fórmula 1 2025 – GP de Austria – 2° Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA	VUELTAS
1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:04.580		35
2	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:04.737	+0.157	35
3	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	1:04.898	+0.318	24
4	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:05.022	+0.442	32
5	C LECLERC	Ferrari	1:05.190	+0.610	32
6	G RUSSELL	Mercedes	1:05.229	+0.649	34
7	Y TSUNODA	Red Bull Honda RBPT	1:05.292	+0.712	31
8	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:05.411	+0.831	31
9	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:05.457	+0.877	31
10	L HAMILTON	Ferrari	1:05.511	+0.931	34
11	A K ANTONELLI	Mercedes	1:05.537	+0.957	35
12	L LAWSON	Racing Bulls Honda RBPT	1:05.543	+0.963	31
13	I HADJAR	Racing Bulls Honda RBPT	1:05.547	+0.967	34
14	P GASLY	Alpine Renault	1:05.613	+1.033	36
15	E OCON	Haas Ferrari	1:05.698	+1.118	31
16	A ALBON	Williams Mercedes	1:05.765	+1.185	36
17	C SAINZ	Williams Mercedes	1:05.814	+1.234	37
18	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:05.835	+1.255	34
19	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:05.918	+1.338	35
20	F COLAPINTO	Alpine Renault	1:06.176	+1.596	34