Norris comanda el tercer entrenamiento del GP de Italia; Colapinto es 14°

Lando Norris fue el más rápido en la última práctica del GP de Italia. El británico se impuso mediante un tiempo de 1m19s331 y aventajó por muy poca diferencia a la Ferrari de Charles Leclerc, que se ubicó como escolta a 0s021. Oscar Piastri, con el otro McLaren, finalizó tercero a 0s165.

Más atrás en el clasificador, Max Verstappen fue cuarto con el Red Bull, seguido por el Mercedes de George Russell. Luego, Gabriel Bortoleto (Sauber), Lewis Hamilton (Ferrari), Isack Hadjar (Racing Bulls), Kimi Antonelli (Mercedes) y Alex Albon (Williams) completaron las diez primeras posiciones.

Franco Colapinto, por su parte, se mostró superior a su compañero Pierre Gasly durante toda la tanda. El piloto de Alpine terminó 14° a 0s703, dos décimas más rápido que el francés con la goma blanda, a la vez que también había marcado mejores cronos durante el trabajo en pista con la goma dura al principio de la sesión.

La Fórmula 1 continuará este mismo sábado, para celebrar la clasificación del GP de Italia.

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¿Cómo fue el tercer entrenamiento del GP de Italia?

Tras la confirmación de la renovación de Pierre Gasly en Alpine hasta al menos 2028, la Fórmula 1 continuó su cronograma en el circuito de Monza con la celebración del tercer entrenamiento del GP de Italia. Y tal como ocurre los sábados, los equipos comenzaron con mucha calma su actividad en pista, con varios minutos con vueltas de instalación por parte de algunos pilotos como el Sauber de Nico Hülkenberg y las duplas de Alpine y de Aston Martin.

Como primera referencia, el Red Bull de Yuki Tsunoda marcó un registro de 1m21s876, seguido por los Alpine de Franco Colapinto y de Pierre Gasly. Y con más autos en pista, con una variedad en los compuestos entre el blando, el medio y el duro, el japonés se mantenía como líder en la sesión, ahora con un registro de 1m20s775.

En estos primeros minutos, también fue notable la presencia del viento al final de la recta principal, que dificultaba la adherencia de los autos a la hora de encarar la curva 1 y donde varios tuvieron que ir por afuera al no poder girar correctamente en el sector.

Con 20 minutos transcurridos, Max Verstappen llegó a la punta con un registro de 1m20s040 y neumático blando, en un top-10 que completaban Leclerc, Hamilton, Tsunoda, Hadjar, Antonelli, Piastri, Sainz, Norris y Hülkenberg, mientras que Colapinto se encontraba 12° a 1s302, aunque con un mejor tiempo con la goma dura.

Algunos minutos después, el #1 de Red Bull volvió a mostrarse veloz y bajó el mejor tiempo de la tanda al marcar 1m19s688, aunque por el momento, muy pocos autos habían cerrado vuelta con el neumático más rápido. Con una surtida elección de gomas, el top-10 se conformaba con Verstappen, Leclerc, Hamilton, Albon, Russell, Hülkenberg, Tsunoda, Hadjar, Piastri y Bearman, mientras que los Alpine eran 19° y 20° aún con sus tiempos de goma dura del comienzo de la sesión.

Con 15 minutos restantes, la dupla de McLaren por fin fue en la búsqueda de una vuelta rápida. Y en este duelo, Norris pasó al frente con 1m19s331, seguido por su compañero Piastri a 0s247. Y de cara a la última ronda de vueltas rápidas, el top-10 se completaba con Hadjar, Russell, Bortoleto, Verstappen, Hülkenberg, Hamilton, Albon y Leclerc. No obstante, poco después, el #1 de Red Bull logró entreverarse entre los McLaren, como nuevo segundo a 0s182.

Ya en los últimos minutos, Piastri mejoró para quedar de nuevo como escolta de Norris a 0s165, y con siete autos apretados en 0s272. Más atrás, Colapinto lograba girar más rápido que Gasly en Alpine, aunque solo con un 18° lugar para el argentino a 0s923, debido a la falta de un motor potente en la escudería francesa Poco después, Colapinto logró cerrar una vuelta veloz a 0s703, que lo dejó en la posición 14°.

Ya casi con el cronómetro en cero, Ferrari llevó a sus dos autos a pista con la goma blanda. Y en esta instancia, Leclerc estuvo a punto de quedarse con el «1» de Norris, al quedar a solo 0s021 del tiempo del británico. De esta manera, la escudería local apareció como candidata a la pole junto a McLaren de cara a la próxima sesión.

Fórmula 1 2025 – GP de Italia – 3° Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:19.331
2	C LECLERC	Ferrari	1:19.352	+0.021
3	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:19.496	+0.165
4	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	1:19.498	+0.167
5	G RUSSELL	Mercedes	1:19.515	+0.184
6	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:19.558	+0.227
7	L HAMILTON	Ferrari	1:19.598	+0.267
8	I HADJAR	Racing Bulls Honda RBPT	1:19.603	+0.272
9	A K ANTONELLI	Mercedes	1:19.696	+0.365
10	A ALBON	Williams Mercedes	1:19.720	+0.389
11	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:19.737	+0.406
12	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:19.861	+0.530
13	C SAINZ	Williams Mercedes	1:19.907	+0.576
14	F COLAPINTO	Alpine Renault	1:20.034	+0.703
15	Y TSUNODA	Red Bull Honda RBPT	1:20.059	+0.728
16	L LAWSON	Racing Bulls Honda RBPT	1:20.132	+0.801
17	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:20.209	+0.878
18	P GASLY	Alpine Renault	1:20.247	+0.916
19	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:20.247	+0.916
20	E OCON	Haas Ferrari	1:20.304	+0.973