Norris supera a Piastri en otro 1-2 de McLaren en FP3 de Emilia Romaña; Colapinto es 18°
Lando Norris comandó el 1-2 de McLaren en el tercer entrenamiento del GP de Emilia Romaña, por delante de Oscar Piastri. Max Verstappen fue tercero, mientras que Franco Colapinto se ubicó 18°.
Después de haber sido escolta en las dos tandas del viernes, Lando Norris fue la punta de la lanza de McLaren en el tercer entrenamiento del GP de Emilia Romaña, que tuvo un nuevo 1-2 de McLaren. El británico marcó un tiempo de 1m14s897 y se impuso por 0s100 sobre su compañero Oscar Piastri, mientras que Max Verstappen se ubicó en la tercera posición a 0s181 con Red Bull.
Más atrás en el clasificador, Kimi Antonelli ocupo el cuarto lugar con Mercedes, seguido por la Ferrari de Charles Leclerc. Luego, Carlos Sainz (Williams), Isack Hadjar (Racing Bulls), George Russell (Mercedes), Alex Albon (Williams) y Lewis Hamilton (Ferrari) completaron las diez primeras posiciones. Más atrás, Fernando Alonso quedó 11° con Aston Martin, y el Red Bull de Yuki Tsunoda finalizó 17°.
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Franco Colapinto, por su parte, hizo un extenso trabajo con la goma blanda, sin embargo Alpine no mostró el rendimiento firme que había tenido el viernes. De esta forma, el argentino finalizó la tanda en el 18° lugar, a 1s313 de la punta y a poco más de tres décimas de su compañero de equipo Pierre Gasly, que quedó 15°.
La actividad de la Fórmula 1 continuará este mismo sábado, cuando se celebre la clasificación del GP de Emilia Romaña.
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¿Cómo fue el tercer entrenamiento del GP de Emilia Romaña?
En un pleno día soleado, y después de un viernes dominado por el McLaren de Oscar Piastri, la Fórmula 1 fue a la pista para iniciar sus trabajos sabatinos con el tercer entrenamiento del GP de Emilia Romaña. Y si bien cuando se habilitó la pista Lando Norris probó una vuelta de instalación, el trazado se mantuvo sin actividad durante algunos momentos.
Recién con diez minutos, Lewis Hamilton marcó la primera referencia con Ferrari, mediante un registro de 1m16s983 y goma media. Poco después, los autos de Alpine fueron a la pista, y en esta instancia, Franco Colapinto se puso segundo a 0s220. Su compañero, Pierre Gasly, sí pudo pasar al frente al ser 0s304 más veloz que el británico de Ferrari, aunque Hamilton respondió al ser 0s813 más rápido mediante un registro de 1m15s866.
Con un tercio de la actividad concluida, recién los McLaren y Verstappen cerraron sus giros, con el #1 de Red Bull quedando al frente, con 1m15s579. Como segundo, Norris quedó a 0s077, mientras que Piastri era tercero a 0s254. Atrás, Hamilton, Bearman, Tsunoda, Lawson, Gasly, Leclerc y Hadjar completaban el top-10, y luego, Colapinto se ubicaba 13° a 1s624 del tiempo de Verstappen.

Poco antes de la media hora, quien sorprendió fue Isack Hadjar, que puso primero a un Racing Bulls con un tiempo de 1m15s508, con Leclerc como segundo a 0s021 y Verstappen en la tercera posición a 0s071. De igual manera, el tetracampeón respondió al pasar al frente con 1m15s130, con Norris como nuevo escolta a 0s139 y Hadjar tercero a 0s378.
Poco después, los Alpine volvieron a la pista, con la goma blanda usada. Sin embargo, apenas Colapinto pudo mejorar en esta instancia, a 1s793 de la punta, mientras que Gasly se ubicaba a 1s601. Adelante, mientras tanto, Verstappen mejoraba aún más, con un registro de 1m15s078.
Con 20 minutos restantes, el top-10 estaba determinado por Verstappen, Norris, Sainz, Hadjar, Leclerc, Russell, Albon, Piastri, Hamilton y Tsunoda; y con Colapinto 18°. Y algunos momentos después, la punta cambiaría de manos con el 1s14s897 de Norris con la goma blanda. Más atrás, los Alpine mejoraron su vuelta, con Gasly en la posición 14° y Colapinto 16°, con tres décimas de diferencia entre ambos.

Ya para los últimos momentos de la tanda, quien también intento mejorar fue Piastri, pero luego de dos intentos de vuelta rápida quedó a 0s100 de Norris. Otros pilotos también intentaron bajar su tiempo con el novedoso compuesto C6 -que se estrena este fin de semana-, sin embargo, nadie pudo descollar con excepción del #4. De esta manera, Norris terminó al frente en la FP3, en un nuevo 1-2 de McLaren, pero esta vez con el británico por delante de Piastri. Verstappen fue tercero, mientras que Colapinto fue 18°, en una sesión de pruebas de Alpine con el nuevo compuesto.
Fórmula 1 2025 – GP de Emilia Romaña – 3° Entrenamiento
POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA | VUELTAS |
1 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:14.987 | 19 | |
2 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:14.997 | +0.010 | 19 |
3 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda RBPT | 1:15.078 | +0.091 | 17 |
4 | A K ANTONELLI | Mercedes | 1:15.399 | +0.412 | 15 |
5 | C LECLERC | Ferrari | 1:15.451 | +0.464 | 26 |
6 | C SAINZ | Williams Mercedes | 1:15.457 | +0.470 | 21 |
7 | I HADJAR | Racing Bulls Honda RBPT | 1:15.508 | +0.521 | 20 |
8 | G RUSSELL | Mercedes | 1:15.662 | +0.675 | 14 |
9 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:15.732 | +0.745 | 20 |
10 | L HAMILTON | Ferrari | 1:15.787 | +0.800 | 25 |
11 | F ALONSO | Aston Martin Mercedes | 1:15.819 | +0.832 | 18 |
12 | O BEARMAN | Haas Ferrari | 1:15.944 | +0.957 | 14 |
13 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:15.975 | +0.988 | 22 |
14 | L LAWSON | Racing Bulls Honda RBPT | 1:15.977 | +0.990 | 21 |
15 | P GASLY | Alpine Renault | 1:15.990 | +1.003 | 14 |
16 | G BORTOLETO | Sauber Ferrari | 1:16.046 | +1.059 | 17 |
17 | Y TSUNODA | Red Bull Honda RBPT | 1:16.110 | +1.123 | 14 |
18 | F COLAPINTO | Alpine Renault | 1:16.210 | +1.223 | 14 |
19 | N HÜLKENBERG | Sauber Ferrari | 1:16.238 | +1.251 | 16 |
20 | E OCON | Haas Ferrari | 1:16.387 | +1.400 | 15 |