Luego de la victoria de Kimi Antonelli en España, la Fórmula 1 llegó al circuito callejero de Bakú, en una nueva edición del GP de Azerbaiyán. Y este viernes, George Russell se impuso de manera contundente con su Mercedes en la disputa por la pole position. Más atrás, Charles Leclerc, con Ferrari, y Oscar Piastri, de McLaren, completaron el top-3 a 0s837 y 0s838 respectivamente.
Más atrás en el clasificador, Isack Hadjar quedó cuarto con el Red Bull, seguido por el McLaren de Lando Norris. Luego, Lewis Hamilton (Ferrari), Pierre Gasly (Alpine), Max Verstappen (Red Bull), Carlos Sainz (Williams) y Franco Colapinto (Alpine) completaron los diez primeros lugares. Luego de la tanda, los comisarios deportivos sancionaron a Sainz con cinco puestos por no respetar las banderas amarillas, por lo que el argentino quedó finalmente en la novena posición de largada.
Ya en lo referido al trámite de la trámite de la clasificación, Russell arrancaba como el piloto a batir, un escenario que se afirmó aún más con el prematuro choque de su compañero en Mercedes, Kimi Antonelli, en la Q1. De ahí en más, vuelta a vuelta, el británico pasó a dominar con facilidad en la Q2, y en la Q3 arrasó en las instancias finales al sacarle ocho décimas a Leclerc y a Piastri, que completaron el top-3.
Completada la segunda jornada, listamos las cinco claves de la clasificación del GP de Azerbaiyán:
Russell, el gran dominador
Avasallante en los entrenamientos, George Russell ratificó su poderío al llevarse la pole del GP de Azerbaiyán. El británico arrasó sacándole ocho décimas de diferencia a Charles Leclerc y Oscar Piastri, y se benefició con la temprada eliminación de su compañero Kimi Antonelli. A pesar de que el campeonato está casi definido en favor del italiano, volver a la victoria puede ser un bálsamo para un castigado Russell.
Antonelli busca la remontada
Líder del campeonato por 81 puntos de ventaja, Kimi Antonelli partirá 16° en el GP de Azerbaiyán después de romper la suspensión delantera de su Mercedes durante la Q1 de clasificación. Sin haberse destacado en los entrenamientos, la gran ventaja para el italiano es la vasta posibilidad de adelantamiento que ofrece el circuito de Bakú, para sumar buenos puntos y culminar una exitosa reducción de años.
Colapinto y un objetivo cumplido
Después de un viernes que no lo encontró cómodo con la configuración de su Alpine A526, Franco Colapinto pudo alcanzar su primera meta del fin de semana, que fue llegar a la Q3 y clasificar décimo, aunque largará noveno por una penalización al Williams de Carlos Sainz. Aún así, el argentino no se mostró 100% confiado con la puesta a punto, sobre todo a la hora de frenar en el sector 1 y con el funcionamiento de la batería. Su buen rendimiento en la larga recta del sector 3 puede mantenerlo a resguardo de sus rivales en carrera, un recurso clave para pensar en un nuevo top-10.
McLaren y Ferrari, a la pesca
A unas enormes ocho décimas de George Russell, Charles Leclerc y Oscar Piastri clasificaron en el segundo y el tercer lugar para la grilla del GP de Azerbaiyán. A pesar de tener un cierto déficit en cuanto al ritmo frente a Mercedes, ambos pilotos cuentan con una importante chance de victoria en caso de algún inconveniente con el W17 #63, que en los papeles parece ser imbatible.
Verstappen, complicado
Líder en el último entrenamiento, Max Verstappen no pudo plasmar esa performance en la clasificación, donde tuvo un importante déficit en velocidad de punta y también en el funcionamiento de su batería. De esta manera, el tetracampeón largará desde el octavo lugar y también con la necesidad de remontar en un circuito donde ya ganó en dos oportunidades, en 2022 y 2025.
