Luego de la coronación de Kimi Antonelli en el GP de Ciudad de México, la Fórmula 1 aterrizó en Brasil para disputar el GP de Sao Paulo. Y este domingo, Lando Norris se impuso con su McLaren para alcanzar su tercer triunfo de la temporada. El británico fue escoltado por Max Verstappen e Isack Hadjar, ambos de Red Bull, que completaron el podio.
Más atrás en el clasificador, George Russell y Kimi Antonelli fueron cuarto y quinto con Mercedes, escudería que logró coronarse como Campeón de Constructores. Luego, Oscar Piastri (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari), Liam Lawson (Racing Bulls), Lewis Hamilton (Ferrari) y Nico Hülkenberg (Audi) completaron los diez primeros lugares. Franco Colapinto, por su parte, finalizó 13° con el Alpine, y un puesto por delante de su compañero Pierre Gasly.
Con estos resultados ambos campeonatos ya tienen sus consagrados. Antonelli, ya campeón desde México, suma 390 puntos contra 279 de Verstappen, 262 de Russell, 261 de Hamilton y 251 de Leclerc. Colapinto es 12° con 27 unidades. En el Mundial de Constructores, Mercedes se llevó el título este fin de semana al sumar 652 puntos, seguido por Ferrari con 512, Red Bull con 415, McLaren con 398 y Racing Bulls con 112.
Con respecto al devenir de la competencia, el clima fue un factor interesante. Con pista húmeda, Antonelli logró doblegar al poleman Norris en la largada, mientras que desde atrás, Hamilton y Verstappen avanzaban como una tromba desde el fondo en las primeras vueltas, tras haber largado 20° y 21° respectivamente . El británico detuvo su impulso al entrar al top-10, mientras que el tetracampeón rápidamente comenzó a ser un protagonista de los puestos de podio.
En la vuelta 20, una serie de problemas en el Mercedes de Antonelli llevó a que el campeón vigente hiciera un trompo, que fue aprovechado para que Norris volviera al liderazgo. De ahí en más, con pista seca y con lluvia sobre el cierre, el piloto de McLaren controló la carrera, y logró vencer por 14s sobre Verstappen y 24s por delante de Hadjar, que completaron el podio en medio del regreso de una lluvia torrencial.
Trascurrida entonces la 20° carrera de la F1 2026, analizamos cinco claves del GP de Sao Paulo:
Norris se recupera y gana
Poleman el sábado, Lando Norris perdió sucesivamente los duelos con Kimi Antonelli y Liam Lawson en la largada. Sin embargo, el británico logró remontar con un adelantamiento al neozelandés y aprovechando un trompo del italiano al llegar a la vuelta 20. De ahí en más, logró controlar la carrera y conquistar su segundo triunfo consecutivo en Interlagos y su tercero de la actual temporada.
Mercedes gritó campeón
A pesar de que tanto Kimi Antonelli como George Russell tuvieron una carrera con trompos y terminaron fuera del podio, Mercedes logró coronarse como campeón del Mundial de Constructores de 2026, postergando por otro año más a Ferrari. La escudería alemana logró de esta manera la doble corona tras la consagración en México de Antonelli en Pilotos. Un hito que Mercedes no conseguía desde la aplastante 2020, con Lewis Hamilton como estandarte.
Verstappen, cerca de la hazaña
Después de haber largado 21°, Max Verstappen tuvo un arranque demoledor, pasando 14 autos en las primeras cinco vueltas. Promediando la carrera se estableció en los puestos de podio, pero no contó con ninguna neutralización que pudiera acercarlo al líder Lando Norris. Su segundo lugar le permite abrir una brecha como escolta en el campeonato y aparece como un firme candidato al subcampeonato detrás de Antonelli.
Colapinto, sin puntos en Brasil
Largando 13°, Franco Colapinto no pudo descollar en los primeros metros como en otras carreras y le costó avanzar con la pista mojada. Con neumáticos blandos mostró un mejor ritmo, pero sus neumáticos se consumieron antes de poder aprovechar el retorno de la lluvia. Como saldo positivo quedó su gran adelantamiento a su compañero Pierre Gasly y haber terminado adelante del francés. En Las Vegas, Colapinto tiene oportunidad de recuperarse, al ser un circuito favorable al A526.
Debut difícil para Camara
Debutante este fin de semana con Haas, y en el auto que supieron manejar Esteban Ocon y el fin de semana pasado el japonés Ryo Hirakawa, Rafael Camara tuvo un bautismo complicado en Interlagos. Luego de chocar en clasificación y largar 11°, el brasileño tuvo bastantes errores y careció de ritmo de carrera, aunque logró terminar la competencia sin daños aparentes en el auto de la escudería estadounidense.
