Latifi se acerca a la Indy y podría asumir el cuarto coche de Ganassi en 2023
Después de que Williams confirmara el fin de la relación, Nicholas Latifi ya busca otros caminos profesionales y mira con cariño a la categoría americana. La información es del periodista David Land.
Se confirma que Nicholas Latifi no se quedará en la Fórmula 1 para 2023. Pero las otras puertas del automovilismo comienzan a abrirse para el canadiense. Según el periodista David Land, existe un acuerdo para que el joven de 27 años se haga cargo del cuarto coche de Ganassi para la próxima temporada de la IndyCar.
En los últimos años, los ex pilotos de F1 (Marcus Ericsson y Romain Grosjean, por ejemplo) han «construido un puente» con éxito en la categoría estadounidense. Latifi podría ser uno más en la lista. El canadiense pilotaría para Ganassi junto a Ericsson, Scott Dixon y Álex Palou.
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También según David Land, existe incertidumbre sobre la naturaleza del contrato, con la confirmación oficial de los detalles del acuerdo aún pendiente. La tendencia es hacia una unión a tiempo completo, incluidas las 500 Millas de Indianápolis.
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El cuarto coche de Ganassi estuvo disponible después de que Jimmie Johnson rechazara la disputa de la temporada completa de IndyCar de 2023. Con el deseo de ‘mantener el statu quo’, el dinero del canadiense, parte del ‘paquete Latifi‘, llegaría en un buen momento para Chip Ganassi.
El destino de Latifi en la F1 quedó sellado tras el GP de Italia, cuando Nyck de Vries se hizo cargo del Williams en el último minuto y adelantó al canadiense tanto en la clasificación como en la carrera -incluso sumando puntos mientras el titular continuaba a cero en ese momento.
A finales de septiembre, la escudería de Grove -después de muchas especulaciones- confirmó que no renovaría su contrato con Latifi, válido hasta el final de la temporada 2022 de Fórmula 1.
Latifi fue subcampeón de Fórmula 2 en 2019 y consiguió un asiento en Williams al año siguiente. Desde que estuvo con los ingleses, obtuvo su mejor resultado con la séptima plaza en el GP de Hungría de 2021.
Este año, el canadiense tuvo algunos momentos importantes, como los GP de Gran Bretaña e Italia, en los que logró alinear el coche en décima posición. Incluso sorprendió en el fin de semana húngaro al liderar los entrenamientos libres 3 bajo la lluvia, una hazaña que ha vuelto a poner a Williams en la cima de la tabla de tiempos de entrenamientos desde 2017, cuando Felipe Massa fue el más rápido en la FP3 en Monza.
Sin embargo, los momentos de brillantez fueron muy raros. Latifi era el último titular en no sumar puntos en la F1 2022: tras 18 carreras, el piloto de Williams aprovechó el caos que generó la lluvia en el GP de Japón y una audaz estrategia de la escudería británica, que lo llamó a cambiar neumáticos poco después del reinicio. Así pues, conquistó la novena posición y los dos primeros puntos del año.