RB ve «meritocrática» la propuesta y defiende nuevo sistema de puntuación

Laurent Mekies, jefe de RB, cree que la Fórmula 1 necesita cambiar el actual sistema de puntuación para recompensar también a los equipos intermedios que se esfuerzan pero no logran acabar entre los 10 primeros debido a la alta fiabilidad de sus coches

Fórmula 1 estudia una reestructuración del sistema de reparto de puntos para el futuro, premiando hasta el 12º puesto en cada prueba, en una medida que divide opiniones dentro del paddock. Laurent Mekies, jefe de RB, cree que es esencial votar para definir la cuestión en la Comisión de la F1 el jueves.

El motivo de la propuesta, impulsada por la propia F1, es la diferencia entre el nivel de rendimiento y fiabilidad de los cinco primeros equipos de la parrilla – Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes y Aston Martin – y los demás. Como los abandonos son cada vez más raros, los diez coches de estos cinco equipos dominan por completo la zona de puntos.

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Hasta ahora, tras cinco carreras de la temporada 2024, sólo dos de los cinco equipos restantes han puntuado. RB [Visa CashApp RB] ha sumado siete puntos, mientras que Haas ha conseguido cinco. Williams, Sauber [Stake Sauber] y Alpine no tienen puntos.

Mekies cree que el pequeño cambio podría ser crucial para que los equipos sumen más puntos. En una entrevista con RacingNews365, analizó la situación.

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F1 evalúa que los puestos 11 y 12 en carrera sumen puntos para el campeonato (Foto: HECTOR RETAMAL / AFP)

«Creo que es fundamentalmente correcto hacer esto. Ya no hay rezagados, tenemos diez equipos fuertes, con cinco volando al frente. Y tenemos seis fabricantes de automóviles, además de Red Bull, así que hay siete equipos punteros, si quieres llamarlos así. Así que hay una gran lucha cada fin de semana en la parte alta de la parrilla entre esos cinco equipos», dijo.

«Para nosotros, el undécimo puesto es una pole. El undécimo puesto es una victoria porque la fiabilidad de los coches es fantástica. Los cinco primeros equipos acaban casi todas las carreras», añadió.

«Es importante que los aficionados entiendan las batallas [en la pista], además de ser más meritocráticos. Hoy, si tenemos una carrera extraña con mucha lluvia, quizá podamos acabar cuartos o quintos. No afecta para nada a la lucha en cabeza porque los siete primeros siguen siendo los mismos y no afecta a los resultados históricos. Creo que es un buen reflejo de lo intensa que es la lucha ahora, de cómo está agrupado el pelotón y de que tenemos diez equipos fuertes», concluyó Mekies.

La Fórmula 1 regresa del 3 al 5 de mayo para el GP de Miami, el primero de los tres que se disputarán en Estados Unidos en la temporada 2024.