Leclerc asume «parte de la culpa» por la falta de ritmo de Ferrari en el GP de São Paulo

Charles Leclerc ensayó el mismo discurso que Carlos Sainz y dijo que la SF-24 era «difícil de conducir» en Interlagos, pero evitó culpar únicamente a Ferrari de las decisiones tomadas en cuanto a la puesta a punto del coche. Tras finalizar quinto en el Gran Premio de São Paulo, 21ª prueba de la temporada 2024 de Fórmula 1, disputada el domingo, el monegasco afirmó que sigue confiando en poder vencer a McLaren en las carreras restantes y conquistar así el título de Campeón del Mundo de Constructores.

En una entrevista concedida a GRANDE PRÊMIO inmediatamente después de la carrera en el circuito brasileño, se le preguntó al piloto de 27 años cómo se comportaba el coche rojo con los neumáticos intermedios y de lluvia extrema utilizados tanto en la clasificación como en la carrera. Leclerc admitió que las sensaciones no fueron las mejores, pero exculpó parcialmente al equipo de Maranello y asumió la responsabilidad de los reglajes adoptados.

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«Creo que tengo parte de culpa porque, obviamente, decidimos los reglajes junto con el equipo y hoy quería ir en esa dirección. Sin embargo, ha sido la equivocada y al final nos ha faltado ritmo. En clasificación, creo que no estuvimos tan mal con los neumáticos nuevos y poco combustible, pero en carrera no estuvimos en ningún sitio. Además, era extremadamente difícil conducir y no cometer errores», empezó.

«De lo único que podemos estar un poco contentos es de habernos mantenido por delante de los dos McLaren y de haber perdido sólo cuatro puntos en el Campeonato del Mundo de Constructores. Hemos conseguido limitar bien los daños en un fin de semana en el que parecían fuertes. Así que, sí, ahora tenemos que reorganizarnos para las tres últimas carreras de esta temporada», aseguró.

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Luego, al ser preguntado por la estrategia adoptada por Ferrari, que lo llamó a boxes en la vuelta 25 y le convirtió en el primer piloto en cambiar neumáticos en carrera, Leclerc adoptó una postura diferente y cargó toda la decisión sobre los hombros del equipo dirigido por Frédéric Vasseur, aunque evitó condenarlo por ello.

«Fue un error. También hay que decir que en una carrera como ésta es muy difícil no cometer errores de estrategia porque hay que tomar muchas decisiones. Si lo analizas, creo que sólo los tres primeros no cometieron errores hoy», recordó. «Quería aire limpio, así que pedí al equipo que buscara aire limpio. Entonces me llamaron a boxes en esa vuelta, pero por desgracia el tiempo de entrada y salida de boxes con la pista mojada fue mucho más largo de lo que pensábamos y acabé en medio del tráfico con Ollie [Bearman] y Lewis [Hamilton]. A partir de ese momento supe que iba a ser difícil, y con el coche de seguridad perdimos tres o cuatro posiciones», explicó.

La Fórmula 1 volverá a los circuitos dentro de quince días con motivo del Gran Premio de Las Vegas, en Estados Unidos, del 21 al 23 de noviembre.