Leclerc comanda 1-2 de Ferrari y Hamilton sufre con motor en 2da sesión de Holanda

Ni Red Bull, ni Mercedes. El gran protagonista del segundo entrenamiento del GP de Holanda de Fórmula 1 de este viernes fue Ferrari. La escudería italiana puso a sus dos pilotos al frente y lideró con un doblete: Charles Leclerc marcó 1min10s902 con neumáticos blandos seguido por su compañero de equipo, Carlos Sainz, a 0s154. Esteban Ocon, en una jornada muy positiva también para Alpine, fue tercero, mientras que Fernando Alonso fue sexto.

Valtteri Bottas terminó la sesión en cuarto lugar con Mercedes, por delante del dueño de casa Max Verstappen. El holandés mostró un buen ritmo y evidenció que tenía capacidad para estar más allá del quinto puesto, pero se vio directamente perjudicado por dos banderas rojas a lo largo de la tanda. Una de las interrupciones frenó a Max justo cuando estaba cerrando una vuelta rápida con neumáticos nuevos.

Una de las banderas rojas fue provocada por Nikita Mazepin, mientras que la segunda fue causada por Lewis Hamilton. El líder del Mundial tuvo que lidiar con un raro problema en el motor y quedó tirado en la pista tras sufrir una pérdida de potencia al principio de la sesión.

Aunque sólo dio tres vueltas, el siete veces campeón terminó la tarde en la 11ª posición. Pierre Gasly, de AlphaTauri, fue séptimo, seguido del McLaren de Lando Norris. Antonio Giovinazzi, de nuevo en el top-10 del viernes, fue noveno con Alfa Romeo, mientras que Sebastian Vettel completó los diez primeros puestos, todos separados por menos de 1s.

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Repasa cómo fue el segundo entrenamiento del GP de Holanda de Fórmula 1

La Fórmula 1 volvió a la actividad en Zandvoort con la esperanza de que la segunda sesión de entrenamientos fuera un poco más normal y, en consecuencia, los equipos tuvieran más tiempo para recabar datos del circuito holandés.

Con prácticamente todos los autos en pista en los primeros minutos, Valtteri Bottas se puso al frente al registrar 1min11s664. Lewis Hamilton, el más veloz de la primera sesión, fue el segundo más rápido, seguido por las Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz. El equipo italiano, que esta temporada se destaca por tener un auto con muy buena tracción, tuvo un comienzo alentador en Holanda.

Poco después de abrir su segunda vuelta rápida, Hamilton se quejó de una pérdida de potencia en el motor y debió detenerse. Fue suficiente para que la dirección de carrera sacara la primera bandera roja al principio de los entrenamientos en Zandvoort. El problema obviamente dejó a Toto Wolff muy preocupado.

La sesión se reanudó prácticamente con todos los autos en acción. Esteban Ocon aprovechó la pista libre y se colocó segundo, entre Bottas y Hamilton. Luego fue el turno de Verstappen para pasar a la segunda posición y registrar un tiempo sólo 0s029 más lento en comparación con el finlandés. En Ferrari, por su parte, Leclerc era quinto y Sainz sexto.

Hasta ese momento, la mayoría de los pilotos habían hecho sus respectivos tiempos con neumáticos medios. Nicholas Latifi fue el primero en utilizar los compuestos blandos en los entrenamientos de la tarde, y lo siguieron Bottas y el resto de competidores.

El tiempo de Bottas de 1min11s353 reforzó su posición como líder de la sesión. Pero Esteban Ocon, también con neumáticos blandos, lo mejoró: 1min11s074. A continuación, Pierre Gasly saltó a la tercera posición de la sesión.

Bottas pudo mejorar su tiempo, con récord en los sectores 2 y 3 del circuito de Zandvoort, pero su primer parcial fue malo y quedó a 0s058 del tiempo de Ocon. Fernando Alonso, por su parte, demostró el gran potencial de Alpine y subió a la tercera posición.

Transcurrida media hora del entrenamiento, Nikita Mazepin hizo un trompo con su Haas en la curva 11 y provocó la segunda bandera roja de la tarde después terminar en la cama de leca.

Por ese motivo, Max Verstappen se enfureció al perder la oportunidad de marcar un tiempo con los nuevos neumáticos blandos. «Es una locura, no puedo cerrar una vuelta».

La sesión se reanudó con bandera verde seis minutos después de la interrupción. Los equipos tuvieron que alternar las simulaciones de clasificación y de carrera durante los últimos 20 minutos. Pero no hubo mucho tiempo para conseguir información necesaria para continuar el trabajo durante el fin de semana.

Ferrari se dedicó a desbancar al Alpine de Ocon con sus dos autos. Primero, Leclerc marcó 1min10s902 y luego Sainz fue segundo, 0s154 más lento que el monegasco. Ocon era tercero, seguido de Bottas y Verstappen. En ese momento, a falta de 19 minutos para el final, Alonso se colocaba sexto.

Verstappen siguió en pista con un neumático blando algo más desgastado a cinco vueltas del final. El holandés optó por un programa de simulación de carrera y no mejoró su tiempo. Otro que también se centró en las tandas largas fue Ocon, que aceleró con los neumáticos medios.

Finalmente, el orden en la tabla de tiempos no cambió en los últimos minutos. Ferrari sorprendió el viernes con una gran actuación y lideró con sus dos autos: Leclerc primero y Sainz segundo. Los Alpine también anduvieron muy bien, con Ocon tercero y Alonso sexto. Verstappen, obstaculizado por las banderas rojas en sus vueltas rápidas, fue quinto, por detrás de Bottas. Y Lewis Hamilton, a pesar de que sólo completó tres vueltas, fue undécimo.

F1 2021, GP de Holanda, Zandvoort, 2° Entrenamiento:

1	C LECLERC	Ferrari	1:10.902		28
2	C SAINZ	Ferrari	1:11.056	+0.154	27
3	E OCON	Alpine	1:11.074	+0.172	32
4	V BOTTAS	Mercedes	1:11.132	+0.230	32
5	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:11.264	+0.362	27
6	F ALONSO	Alpine	1:11.280	+0.378	29
7	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:11.462	+0.560	28
8	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:11.488	+0.586	26
9	A GIOVINAZZI	Alfa Romeo Ferrari	1:11.678	+0.776	29
10	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:11.713	+0.811	23
11	L HAMILTON	Mercedes	1:11.911	+1.009	3
12	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:11.946	+1.044	26
13	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:12.096	+1.194	30
14	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:12.136	+1.234	28
15	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:12.157	+1.255	24
16	K RÄIKKÖNEN	Alfa Romeo Ferrari	1:12.206	+1.304	30
17	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:12.607	+1.705	30
18	N LATIFI	Williams Mercedes	1:12.610	+1.708	26
19	N MAZEPIN	Haas Ferrari	1:12.835	+1.933	12
20	G RUSSELL	Williams Mercedes	1:12.855	+1.953	29