Leclerc cree que los problemas de la SF-24 serán más evidentes en el GP de Bélgica

Después de otra dolorosa derrota ante Mercedes en un circuito donde esperaban ser más veloces, Ferrari llega a Spa-Francorchamps este fin de semana conscientes de que la tendencia es que los problemas derivados de los tramos de alta velocidad se hagan aún más evidentes. Ésta es la previsión de Charles Leclerc a pesar de los pasos «en la dirección correcta», en opinión del monegasco.

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La principal cuestión de la SF-24 son los rebotes a alta velocidad que surgieron desde la actualización del suelo en España. Desde entonces, Ferrari comenzó a ver a Red Bull y McLaren tomar ventaja, y ahora hasta Mercedes ha mejorado al punto de superar a los de Maranello en un circuito supuestamente favorable para ellos: el Hungaroring.

Siendo Hungría una pista técnica, de baja velocidad y trabada, Mercedes encontró un camino con las actualizaciones que fue suficiente para mantener a Max Verstappen en el duelo contra Lewis Hamilton por el podio. Leclerc tuvo una buena estrategia para también superar al neerlandés pero terminó cuarto. Su performance estuvo por debajo de lo esperado.

Ahora en Bélgica, circuito con curvas de alta velocidad, la expectativa es moderada. «Creo que una pista como Spa será una verdadera prueba para nosotros, pues es probablemente el lugar donde espero que nuestros problemas sean más visibles», analizó Leclerc.

» Allí confirmaremos si aún hay mucho trabajo por hacer antes de resolver nuestros problemas o si las actualizaciones de este fin de semana [en Hungría] nos ayudaron a dar un paso adelante en este tipo de pista. En un circuito de alta velocidad, espero que tengamos un poco más de dificultad», agregó.

A diferencia de la elección hecha para Silverstone, otra pista clásica de alta velocidad, Ferrari no usará el paquete de Ímola, más resistente al bouncing (saltos debido a la rigidez del auto, diferente al porpoising, fenómeno que proviene del efecto suelo).

Aun así, Ferrari planea otros ajustes para mitigar el problema en la carrera belga.

«El conocimiento existe. La cuestión con este problema que enfrentamos es que va y viene. Es muy difícil ver mejora. Tal vez lo tengamos por menos tiempo, pero no es como si mejorara la intensidad. Entonces, siempre que aparezca, ahí estará», continuó.

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«Estamos dando pasos en la dirección correcta. Aún no estoy seguro si será suficiente para que no aparezcan, pero esperamos que sea nuevamente una dificultad en Spa«, concluyó.

La Fórmula 1 regresa este fin de semana, del 26 al 28 de julio, en Spa-Francorchamps, para disputar el GP de Bélgica, último GP antes de las vacaciones de verano en Europa.