Leclerc elogia duelo «muy divertido» con Hamilton en China
Charles Leclerc se hizo eco de las declaraciones de Lewis Hamilton, elogiando las batallas en pista con los nuevos monoplazas de Fórmula 1, pero reconoció la necesidad de realizar ajustes en la clasificación.
Charles Leclerc se marchó del Gran Premio de China con sentimientos encontrados. Tras finalizar cuarto en la carrera del domingo (curva 14), el piloto monegasco admitió su frustración por no haber subido al podio, pero se mostró satisfecho con la batalla con Lewis Hamilton. Incluso bromeó sobre la posible reacción de Ferrari ante lo ocurrido en Shanghái.
La carrera la ganó Andrea Kimi Antonelli, quien lideró un doblete de Mercedes con George Russell en segundo lugar. Hamilton completó el podio en tercera posición tras adelantar a Leclerc en una batalla directa entre las dos SF-26.
Relacionadas
Inicialmente, el monegasco incluso llegó a ocupar la tercera posición, pero un error de frenada en la curva 14 permitió a su compañero recuperarla y asegurar su primer podio para la escudería italiana. Aun así, Leclerc adoptó un tono deportivo en las entrevistas posteriores a la carrera y elogió el rendimiento del británico.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
«Me lo pasé genial. Si le preguntas al equipo, no sé si dirían lo mismo. Pero yo me divertí muchísimo», bromeó. «Sinceramente, estos coches son muy divertidos de pilotar. Al final, Lewis fue simplemente más fuerte», afirmó.
«Me alegro por su podio. Obviamente, me decepciona no haberlo conseguido, pero sé que lo di todo y, al final, Lewis fue simplemente más fuerte este fin de semana. Fue una batalla muy justa y emocionante. Dura, pero limpia, y eso fue muy bueno», añadió.
Según el #16, el comportamiento de los nuevos monoplazas de F1 ha contribuido a carreras más competitivas, con más oportunidades de adelantamiento y diferentes posibilidades estratégicas durante la carrera. Agregó que los modelos también permiten maniobras exteriores más sencillas en comparación con los coches de la generación anterior.
«Hay muchas tácticas que podemos aplicar dentro del coche, y eso es fantástico. Claro que todavía hay algunos adelantamientos un poco artificiales, sobre todo cuando alguien gestiona mal la batería y pierde mucha velocidad. Pero parece que estamos convergiendo hacia una mejor comprensión de dónde no debemos ir y dónde podemos arriesgar. Esto crea puntos de adelantamiento muy interesantes», evaluó.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
«Con estos coches es un poco más fácil adelantar por fuera. Ya no tienen ese nivel de carga aerodinámica tan alto que teníamos antes», agregó.
Finalmente, Charles destacó que todavía hay aspectos que necesitan mejorar, especialmente en lo que respecta a la clasificación, pero afirmó que confía en que la categoría está trabajando en soluciones para mejorar el espectáculo.
«Hay algunas cosas que todavía tenemos que evaluar para que todo sea un poco más ‘Fórmula 1’ en la clasificación, porque tengo la sensación de que todavía falta algo. Pero sé que la FIA [Federación Internacional del Automóvil] está trabajando en ello y espero que encontremos una solución», concluyó.
La Fórmula 1 regresa entre el 27 y 29 de marzo en Suzuka para disputar el Gran Premio de Japón, tercera prueba de la temporada 2026.