Leclerc explica toque con Hamilton en inicio de China: «Costó por el resto de la carrera»

Quinto en el Gran Premio de China el domingo, tras perder una posición con Max Verstappen en las últimas vueltas, Charles Leclerc se marchará de Shanghái disgustado por los daños que sufrió en la primera vuelta en un contacto con su compañero, Lewis Hamilton. El toque arrancó el alerón delantero izquierdo del monegasco, lo que afectó al rendimiento aerodinámico del coche durante toda la carrera.

Aun así, Leclerc logró un buen ritmo con el coche dañado, se mantuvo por delante de Hamilton y solo perdió la cuarta plaza en favor de Verstappen al final. Comentando el accidente, Charles garantizó que ninguno de los dos tuvo la culpa.

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«Sinceramente, no fue culpa de Lewis en absoluto», reconoció. «Intenté colocar el coche en la curva 3 y no me vio. No esperaba que volviera, ya que yo iba por el exterior. Al fin y al cabo, fue un incidente de carrera», añadió.

«No es la primera ni la última vez que ocurre. Es una pena que ocurriera entre los dos coches rojos, pero obviamente no hubo mala intención por parte de ninguno de los dos. Fue desafortunado, y por supuesto me costó mucho para el resto de la carrera», lamentó.

Aunque no mostró ninguna irritación hacia el británico, Leclerc empezó a sufrir mucho con el coche en algunas curvas. Al menos el rendimiento en línea recta ha mejorado, y el monegasco dijo sentirse más «cómodo» al volante tras los cambios realizados por Ferrari. También explicó por qué no había parado a cambiar el alerón.

«Estamos hablando de una pérdida muy grande en mi coche. Había potencial para hacerlo mucho mejor. No queríamos perder los 8s cambiando el alerón en el pit stop porque habría tenido que adelantar a otros coches. Además, íbamos muy mal en la curva 12, lo que nos hacía vulnerables a los coches de detrás», explicó.

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«Así que iba a ser difícil adelantar. Creo que lo hicimos bien, los daños fueron una pena. 30 ó 40 puntos de pérdida [aerodinámica] fue mucho, por supuesto que tuvo un impacto en mi carrera. Pero hoy me he sentido más cómodo con el coche después de los cambios que hicimos ayer», explicó.

Por último, Leclerc volvió a decir -al igual que en Australia- que Ferrari no había sido capaz de mostrar el ritmo que tiene. Esta vez, se debió en gran parte a los daños, que les impidieron acercarse al tercer clasificado, George Russell.

«Pero de nuevo, estábamos 40 puntos por debajo y no creo que fuéramos capaces de mostrar nuestro ritmo real hoy», analizó. «Y es una pena, porque una vez más las diferencias eran muy pequeñas. Pero así son las cosas», concluyó.

La Fórmula 1 regresa del 4 al 6 de abril en Suzuka, escenario del Gran Premio de Japón, tercera prueba de la temporada 2025.