Leclerc lamenta el incidente con Piastri y califica el GP de Austria de «no positivo»
A pesar de abandonar la carrera completamente insatisfecho con su 11º puesto en el Gran Premio de Austria, Charles Leclerc intentó no señalar con el dedo acusador el mal fin de semana de Ferrari en el Red Bull Ring.
Sin dudas que el GP de Austria no fue el mejor para Charles Leclerc. Todo se complicó en la largada, cuando se tocó con Oscar Piastri, tuvo un par de entradas a boxes y apenas pudo acabar en la undécima posición, fuera de la zona puntuable. Según el monegasco, «no hay nada positivo» que Ferrari pueda sacar de Spielberg.
Al final del giro inicial, Leclerc tuvo que detenerse en la zona de boxes para cambiar el alerón delantero del SF-24. Aunque colocó la goma dura, el equipo lo volvió a llamar al pit para cambiarle otro juego de gomas medias, que funcionaron un poco mejor.
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Tras haber realizado nada menos que cuatro paradas en boxes, el monegasco se lamentó lo ocurrido en la carrera: «Sí, [la colisión con Oscar Piastri] arruinó completamente nuestra carrera. Siento que fue un incidente de carrera. Sin embargo, también siento que Checo [Sergio Pérez], entrando en la curva 1, sabe que tres coches juntos nunca acaban bien aquí. Quiero decir, había espacio, así que creo que se arriesgó y tenía todo el derecho a hacerlo».
Charles Leclerc tuvo que cambiar su alerón delantero en la primera vuelta (Foto: Reproducción/F1)
«Pero fue un poco demasiado optimista y yo acabé siendo un pasajero, porque en cuanto tuve a Checo yendo por el interior, Oscar se fue por el exterior. Intenté dejar espacio para todos, pero en estas situaciones no es posible, así que nos tocamos», explicó Leclerc en la rueda de prensa.
«No hay nada positivo, creo. A veces es bueno mirar un poco lo positivo cuando estás pasando por un momento difícil, si es que lo hay. Pero en un fin de semana como éste, no pienso tener nada positivo», analizó el #16, ganador del GP de Mónaco de este año.
De cara al GP de Gran Bretaña, Charles evaluó que se pueden aprender de las puestas a punto en los dos autos: «Lo único [positivo] es que probablemente aprenderemos mucho de esta carrera, porque hoy estábamos en lados opuestos en cuanto a las configuraciones [utilizadas en el coche] de Carlos. Y con los dos coches en una configuración tan diferente, podemos aprender algunas cosas. Pero aparte de eso, no mucho».
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