Leclerc se queja de un fallo en los frenos «irresoluble» en Mónaco: «Una pesadilla»

Tras abandonar el GP de Mónaco de la Fórmula 1 disputado este domingo, Charles Leclerc ofreció un panorama general del caos que experimentó con los frenos del SF-26 durante la carrera de hoy, que acabó con un fuerte golpe contra la pared en la parte final de la prueba.

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Sin embargo, en una entrevista posterior a GRANDE PRÊMIO, el monegasco afirmó que Ferrari ya sabe qué debe hacer para solucionar el problema antes del GP de Barcelona de la semana que viene. Leclerc chocó en la vuelta 68, cuando se reanudaba la carrera después del auto de seguridad que salió por el auto chocado de Lance Stroll.

«De los cuatro frenos, tres no funcionaban. Y, en un coche de F1, eso nunca es buena señal. El delantero izquierdo funcionaba bien. El delantero derecho solo funcionaba parcialmente y los dos frenos traseros no funcionaban en absoluto. Y cuando digo ‘no funcionaban en absoluto’, me refiero a que, según los datos, no había deceleración alguna. Era como si, no sé, las pinzas de freno ni siquiera estuvieran en el coche. Así que es un problema considerable», comenzó Leclerc.

“Lo único que puedo decir es que tenemos una solución interna y empezaré a usar la configuración de Lewis a partir de la próxima carrera, lo que espero que suponga una mejora. Pero sí, ha sido una pesadilla. Mientras daba vueltas consecutivas, el comportamiento era inconsistente, pero no había estos problemas, al menos no con esta intensidad”, continuó el compañero de Lewis Hamilton, que terminó segundo este domingo.

“El problema surgió después del periodo de coche de seguridad. En cuanto salió el coche de seguridad, tres de mis cuatro frenos dejaron de funcionar. Nunca conseguí que volvieran a funcionar. No respondían. Intenté varios cambios en el coche para intentar solucionar la situación, pero la única solución que encontré fue no frenar en la última curva. Pero en ese caso, me habría estrellado en la curva 1. No había posibilidad de completar una vuelta. Simplemente no había solución”, exclamó.

“Investigaremos. No sé si fue un problema aislado, no sé si es algo que suele ocurrir aquí, no sé exactamente qué fue, pero claramente hubo una falla”, dijo tajante, y quiso evitar la polémica decisión de Ferrari de hacerlo parar detrás de Hamilton con el auto de seguridad en lugar de intentar avanzar sobre Kimi Antonelli, líder de la carrera, que estaba también en boxes.

“Para ser honesto, no creo que esto deba ser la noticia principal del día. Creo que simplemente necesitamos encontrar una solución para nuestros frenos. Cuando eso suceda, podré hacer mi trabajo correctamente. Pero hoy solo fui un pasajero”, concluyó.

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La Fórmula 1 regresará la semana que viene, entre el 12 y el 14 de junio, con el Gran Premio de Barcelona, la séptima ronda del campeonato 2026, en el Circuito de Catalunya.