Leclerc se disculpa por enojo con estrategia de Ferrari en Hungría: «El problema fue el chasis»

Charles Leclerc vio cómo su lucha por la victoria se reducía al cuarto puesto en el Gran Premio de Hungría, celebrado este domingo. El piloto monegasco descendió en la clasificación y arremetió contra Ferrari, creyendo que la caída de rendimiento se debía a la estrategia. Sin embargo, tras la carrera, el piloto #16 se disculpó con el equipo al descubrir que el problema estaba en el chasis de la SF-25.

Leclerc consiguió la pole position el sábado y fue un aspirante a la victoria durante gran parte del Gran Premio de Hungría. Manteniéndose por delante de Oscar Piastri, Ferrari adoptó una estrategia conservadora de dos paradas. Lando Norris, que no tenía mucho que perder, solo entró en boxes una vez y ganó la carrera.

Tras la segunda parada en boxes, el monegasco perdió ritmo y fue superado fácilmente por Piastri y George Russell. Leclerc cuestionó la postura del equipo y expresó su descontento por radio, calificando la situación de «frustrante» y afirmando que Ferrari debería escuchar más a sus pilotos.

Inicialmente, se creyó que las críticas se dirigían a la estrategia de dos paradas. Sin embargo, la queja se centró en un «ajuste agresivo» del alerón delantero durante la parada en boxes.

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Al salir del coche, Leclerc descubrió que la caída de rendimiento no se debía al ajuste del alerón delantero, sino a un problema con el chasis del monoplaza.

«Critiqué al equipo demasiado pronto, pero después de la carrera comprendí un poco mejor lo sucedido. Pensé que la caída de rendimiento estaba relacionada con algo que ya habíamos hablado, pero lamentablemente se debió a un problema de chasis. Así que vamos a investigar la causa para que esto no vuelva a suceder», declaró.

«Pero eso no me tranquiliza. Necesitamos analizarlo para que no vuelva a ocurrir, porque el coche estaba inmanejable. Fue un incidente aislado y no creo que vuelva a ocurrir, pero hay que investigarlo. Tuvimos el problema en la vuelta 40 y fue a peor. Es muy frustrante tenerlo todo bajo control, tener el ritmo en el coche para ganar, y luego no llegar a ninguna parte» concluyó.

La Fórmula 1 entra en el receso de verano en Europa y vuelve entre el 29 y 31 de agosto en Zandvoort para el Gran Premio de Países Bajos.