Leclerc supera a los McLaren y encabeza los tiempos de la FP2 del GP de Australia

Charles Leclerc puso a Ferrari al tope de los tiempos de la segunda tanda libre del GP de Australia, la fecha apertura de la F1 2025, con un tiempo de 1:16.439, y superó por poco más de una décima al piloto local, Oscar Piastri, mientras que Lando Norris se ubicó tercero, a 0.141s del piloto monegasco, que fue la referencia de la jornada.

Yuki Tsunoda sorprendió a todos con el cuarto puesto en su Racing Bulls, pero mucho más lo hizo su compañero, Isack Hadjar, que se ubicó sexto. En el medio de ellos finalizó Lewis Hamilton, que mejoró considerablemente con respecto a la FP1. Completando los diez primeros se ubicaron así: Max Verstappen, Nico Hülkenberg, Lance Stroll y George Russell.

Fernando Alonso acabó la tanda en la 13° plaza y Gabriel Bortoleto terminó 18°, solo delante de Esteban Ocon. Oliver Bearman no marcó tiempos porque Haas seguía trabajando en reparar los daños de su accidente en la tanda matinal.

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La Fórmula 1 volverá esta noche a las 22:30, hora de Brasilia y Buenos Aires, para la FP3 del Gran Premio de Australia en el circuito de Albert Park, con la cobertura de GRANDE PREMIO.

Así se desarrolló la FP2 del GP de Australia:

Una tarde soleada, pero sin lluvias ni un calor intenso, fue el marco en el que comenzó la FP2 del Gran Premio de Australia a la hora señalada, las 2:00 de Brasilia y Buenos Aires. En los primeros minutos, se vio a Liam Lawson y Lando Norris protagonizando un raro incidente, porque se frustró el intento de largada del piloto de McLaren.

A pesar de esto, Norris hizo un tiempo de 1:17.671 para su primera vuelta, lo que lo puso al frente de la tabla de registros en los instantes iniciales de la tanda de entrenamientos. Yuki Tsunoda era segundo y George Russell se ubicaba en la tercera posición.

Russell mejoraba el tiempo de Norris con la goma blanda y se puso primero con 1:17.565, Piastri se ponía tercero y Max Verstappen aparecía en cuarta colocación. Luego, Tsunoda siguió mejorando para ponerse de escolta del piloto de Mercedes y Leclerc trepaba hasta la cuarta posición.

Ya con la goma media, Carlos Sainz pudo hacer una vuelta limpia y le hizo 0.263s a Russell con su 1:17.302, lo que mostraba una mejoría notable de Williams con respecto a lo visto el año pasado. Mientras, Norris se deslizaba completamente después de la curva 3 y Nico Hülkenberg se iba afuera con el Sauber y dejaba leca en la pista. Alex Albon demostraba que no era casualidad lo de Sainz para ser el tercero.

Oliver Bearman era el único piloto que no tenia tiempos, ya que Haas seguía trabajando para reparar el coche que quedó muy destruido por el accidente durante la FP1. El equipo no había girado en tandas cortas en la pretemporada y pagaron el precio rápidamente en el GP australiano nada más empezar la actividad del fin de semana.

Poco después, Ferrari comenzó a acelerar y Leclerc se colocó al frente con un tiempo de 1:16.794 y Hamilton saltó al segundo puesto, a cuatro décimas de su compañero monegasco. Mientras esto ocurría, Sauber trabajaba en el suelo del auto de Hülkenberg tras su fuera de pista, en un día complicado para la escudería suiza.

Antes de la ronda con gomas blandas, el orden era el siguiente: Leclerc, Hamilton, Sainz, Russell, Norris, Piastri, Albon, Tsunoda, Hadjar y Doohan os diez primeros. Liam Lawson, en tanto, sufría bastante con el auto y no lograba colocarse adelante con el neumático más blando y subía apenas al 14to puesto del clasificador.

Tsunoda fue el primero en la FP2 en bajar el 1:17 con la goma blanda y así lo hizo con 1:16.784, dejando atrás a Leclerc, por 10 milésimas, y a Hamilton por 0.410s. Bearman estaba en los boxes y no parecía que Haas pudiera reparar su auto a tiempo. Max Verstappen luchaba con el auto en la pista y no podía controlarlo.

McLaren comenzó a mostrarse poco a poco y Lando Norris estableció 1:16.580 para hacerle dos décimas al frente de la sesión al piloto japonés de Racing Bulls. La pista seguía con bastante suciedad, a pesar de las categorías soporte que ya habían girado en Albert Park, debido a que la leca ingresaba constantemente a la pista por las salidas del piano de los pilotos.

Ferrari volvió a la cima con el tiempo de 1:16.439 de Leclerc, dejando a Norris, Tsunoda, Hamilton y Piastri entre los cinco primeros. Sainz era el único piloto que no había salido con la goma blanda a falta de 25 minutos para el final de la FP2. El australiano mejoró su tiempo para subir al segundo puesto, con récord incluido en el último sector de la pista. Isack Hadjar sorprendía con el otro Racing Bulls en la 6° posición.

Tras las reparaciones en su auto, Hülkenberg marcó el 8° tiempo en una sesión mezclada y cambiante. El alemán se puso a solo una décima del Red Bull de Verstappen, que estaba teniendo una FP2 complicada. Otro piloto que se fue de pista, en curva 10, fue Jack Doohan con el Alpine, que volvía a dejar leca en el circuito.

El tramo final del segundo entrenamiento, como suele ocurrir, fue el momento para las tandas largas, las pruebas que hacen los equipos con el ritmo en carrera y los neumáticos usados más la carga total de combustible. Tsunoda realizó un tiempo por arriba del 1:22.3, mejor que Leclerc y Hamilton, ambos por encima del 1:23. Sainz giraba en el 1:22, Russell pudo marcar una vuelta parecida, lo cual habla a las claras de la incertidumbre que se vivirá con la paridad en la carrera del domingo.

Albon y Piastri giraban en 1:21 para el ritmo de carrera, Norris en el mismo rango de tiempo, levemente más veloz, considerando que Lando había encabezado la planilla de tiempos de la FP1 por la mañana, en condiciones similares a las de la tarde. Los pilotos de Mercedes, Russell y Andrea Kimi Antonelli, eran los únicos que probaban en los minutos finales con la goma más dura que llevó Pirelli. El ritmo de ambos era muy bueno en el rango del 1:21 para sus giros con los tanques llenos.

Fórmula 1 2025, GP de Australia, FP2:

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIF	VTAS
1	C LECLERC	Ferrari	1:16.439		29
2	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:16.563	+0.124	27
3	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:16.580	+0.141	28
4	Y TSUNODA	Racing Bulls	1:16.784	+0.345	26
5	L HAMILTON	Ferrari	1:16.859	+0.420	29
6	I HADJAR	Racing Bulls	1:17.019	+0.580	28
7	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT Honda	1:17.063	+0.624	19
8	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:17.161	+0.722	22
9	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:17.279	+0.840	26
10	G RUSSELL	Mercedes	1:17.282	+0.843	28
11	C SAINZ	Williams Mercedes	1:17.302	+0.863	27
12	A ALBON	Williams Mercedes	1:17.302	+0.863	26
13	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:17.330	+0.891	25
14	J DOOHAN	Alpine	1:17.394	+0.955	28
15	P GASLY	Alpine	1:17.493	+1.054	28
16	A K ANTONELLI	Mercedes	1:17.634	+1.195	29
17	L LAWSON	Red Bull RBPT Honda	1:17.640	+1.201	28
18	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:17.847	+1.408	26
19	E OCON	Haas Ferrari	1:18.034	+1.595	29
	O BEARMAN	Haas Ferrari			–