Leclerc dice estar tranquilo y espera «volver al frente» con actualizaciones de Ferrari

Ferrari sufrió dos golpes consecutivos de Red Bull en Imola y Miami, pero Charles Leclerc prefirió adoptar un discurso optimista cuando se le preguntó sobre una posible preocupación por el menor ritmo del F1-75 respecto al del RB18. Líder mundial con 19 puntos de ventaja sobre Max Verstappen, el monegasco dijo que confía en el paquete de actualizaciones para el GP de España y ve a Ferrari listo para volver a la cima de la Fórmula 1.

En el GP de Miami, aún con una configuración de menor carga aerodinámica para reducir la desventaja que tiene Red Bull en las rectas, el equipo de Maranello no pudo seguir el ritmo del rival taurino ni con el DRS activado. Leclerc, que había salido desde la pole position, también sufrió un desgaste de los neumáticos medios, ya que no resistió los ataques de Verstappen durante solo nueve vueltas de la carrera.

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«No hay preocupación [con el ritmo]», aseguró a la prensa. «Por supuesto que están mejorando. Creo que todos esperábamos eso. Son un equipo muy fuerte y somos conscientes de eso, así que no es una sorpresa», continuó.

«También confío en mi equipo y estoy seguro de que traeremos actualizaciones que nos llevarán de regreso a la cima. Estamos trabajando bien y hemos estado trabajando duro durante los últimos años para volver a pelear al frente, así que espero que estas actualizaciones nos ayuden a desafiarlos [Red Bull] nuevamente», agregó el monegasco.

Luego, Leclerc dio su versión detallada de lo que pasó para que Ferrari no chocara con Red Bull por la victoria en el GP de Miami. El piloto explicó que vio una oportunidad tras el coche de seguridad, pero de nuevo los neumáticos marcaron la diferencia.

“Pensé que justo después del coche de seguridad probablemente sería una oportunidad para intentar [ganar]. No había DRS, por lo que nos hizo la vida un poco difícil. Pero aparte de eso, con los neumáticos medios, creo que estaba bastante claro que eran más fuertes», dijo.

«Con los compuestos duros, sabía que teníamos el ritmo para desafiarlos. Pero con la brecha que se formó después del stint medio, sabía que sería muy difícil recuperarse. Con el coche de seguridad, creí durante dos o tres vueltas que sería posible, entonces, con el DRS activado, ya empezaba a mejorar cada vez más para Max», concluyó Leclerc.

El GP de España promete un duelo interesante en el apartado técnico, con los equipos aprovechando la vuelta al trazado de Barcelona, ​​escenario de una de las sesiones de pretemporada, para probar nuevas actualizaciones en sus monoplazas. Las respuestas comienzan a darse a partir del viernes, con los primeros entrenamientos libres del fin de semana.