Puntos clave:
- Conflicto interno en Ferrari: Hamilton pidió que Leclerc le cediera la posición, pero el monegasco no lo hizo, lo que afectó el resultado final y permitió que Russell lo superara.
- Buen rendimiento del auto, pero frustración personal: Hamilton destacó las mejoras y actualizaciones del coche, así como la estrategia del equipo, aunque admitió que el día fue frustrante para él.
- Desventaja en las rectas frente a Mercedes: Señaló que Mercedes gana hasta 0.4–0.5 segundos en las rectas, una diferencia difícil de compensar en curvas.
Lewis Hamilton se quedó a las puertas de la victoria este domingo en el GP de Países Bajos. El piloto de Ferrari lideró gran parte de la carrera, pero terminó en cuarto lugar. Además, las discusiones públicas por radio con el ingeniero Carlo Santi llamaron la atención en Zandvoort.
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El heptacampeón le pidió al equipo que Charles Leclerc le abriera el camino. Sin embargo, el monegasco no cedió la posición, y la disputa entre los compañeros de equipo tuvo consecuencias negativas, ya que Lewis no logró superar a George Russell al final de la carrera.
“Hoy lo di todo, y fue una lucha muy reñida ahí adelante, una batalla realmente dura, pero voy a seguir adelante. Esto demuestra que tenemos un auto muy bueno y que estamos cerca. Sin embargo, el día fue frustrante para mí”, analizó.
“El equipo hizo un trabajo fantástico. Las paradas en boxes y la estrategia fueron, en general, muy buenas. El auto estaba excelente, y siguen trabajando muy duro. Trajimos algunas actualizaciones aquí. Estamos progresando poco a poco, paso a paso”, añadió.
“Creo que la clasificación debe mejorar un poco, pero Mercedes gana 0s4 en las rectas. Es muy difícil recuperar eso en los otros tramos de la pista. En esta primera mitad de la temporada, hemos perdido hasta 0s5 en las rectas, dependiendo de la pista, y es una desventaja difícil de compensar solo en las curvas”, explicó.
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Sobre los conflictos con el ingeniero en la carrera de los Países Bajos y la decisión de Leclerc de no dejarlo pasar, Hamilton siguió mostrando su descontento. Admitió que su estrategia era diferente, pero que el tiempo de ejecución del equipo es distinto al de los rivales.
“Quiero ganar, para eso estoy aquí. Y es difícil cuando miras hacia adelante y ves a los dos pilotos de Mercedes: reciben la orden y, de inmediato, la ejecutan. Dejaron pasar a Kimi y él siguió en la lucha”.
“Yo seguía una estrategia diferente y aquí no es lo mismo, eso es un poco complicado. Pero lo resolveremos fuera de pista; cuando regrese, hablaré con ellos”. Aun así, Lewis no ha tirado la toalla en el campeonato y cree que el auto puede mejorar aún más en el resto de la temporada.
“Si logramos mejorar nuestra unidad de potencia y acercarnos un poco más a ellos, quizás podremos acercarnos aún más e incluso meternos en la pelea”, concluyó.
La Fórmula 1 regresará a la acción entre el 4 y 6 de septiembre con el GP de Italia, decimotercera fecha de la temporada 2026, que se disputará en el circuito de Monza.
Preguntas Frecuentes (FAQ):
¿Por qué Hamilton terminó cuarto si lideró gran parte de la carrera?
Porque la falta de cooperación con Leclerc y la ventaja de Mercedes en rectas le impidieron mantener la posición.
¿Qué opinó Hamilton sobre el trabajo del equipo?
Reconoció que la estrategia y las paradas en boxes fueron buenas, y valoró las actualizaciones del coche, aunque insistió en que el resultado fue frustrante.
¿Qué espera Hamilton para el resto de la temporada?
Confía en que, si mejoran la unidad de potencia, podrán acercarse más a Mercedes y luchar por victorias.
