Lewis Hamilton se mostró impresionado por la capacidad de los equipos de Fórmula 1 para seguir caminos técnicos completamente diferentes y, aun así, lograr autos separados por apenas unas centésimas en el cronómetro.
🟥¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
Para el piloto de Ferrari, la experiencia acumulada en diferentes equipos amplió su percepción sobre cómo soluciones distintas pueden producir resultados prácticamente idénticos bajo el mismo reglamento.
La temporada 2026, marcada por la introducción de un nuevo ciclo de reglas, ofreció uno de los ejemplos más claros de este fenómeno. En el Gran Premio de Italia, la clasificación tuvo uno de los márgenes más ajustados de la historia reciente de la categoría: solo 0s500 separaron la pole de la décima posición en la Q3.
Aunque el orden de las fuerzas varía considerablemente de un circuito a otro, Hamilton ve un interés especial en los momentos en que las diferentes filosofías de ingeniería terminan convergiendo en la pista. La diferencia, según él, no significa necesariamente que un enfoque sea superior al otro, sino que pone de manifiesto la variedad de interpretaciones posibles dentro de la F1.
“Es algo muy positivo, una oportunidad para un piloto nuevo que llega con experiencia, que ya ha pasado por dos equipos. Cuando estás dentro, a veces es difícil ver el bosque por los árboles”, afirmó.
⏯ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏯ Además, tenemos nuestro canal de WhatsApp con toda la información al instante 🏁
“Cuando llega alguien, aunque sean ingenieros nuevos que vienen de lugares diferentes, inmediatamente dicen: ‘Ah, nosotros lo hacíamos de otra manera’. No necesariamente es una forma mejor, pero a veces son simplemente enfoques diferentes», explicó.
«Es realmente fenomenal cuando piensas que todos los equipos tienen las mismas reglas. Hacen todo de manera diferente para llegar más o menos al mismo lugar. Y, entonces, los autos en la pista quedan separados por 0,1. Es realmente fenomenal, y eso es lo que hace que nuestro deporte sea tan especial», destacó.
Por último, Hamilton también destacó que la búsqueda de esas pequeñas ventajas en Ferrari no depende exclusivamente del trabajo del piloto. Tras años formando parte de la estructura de Mercedes antes de su cambio a Maranello, el #44 afirmó que le corresponde a él trabajar junto a los responsables técnicos para ayudar a dirigir una operación mucho más grande.
“En un equipo no existe el ‘yo’. Creo que es como un barco enorme, y el trabajo del piloto es colaborar con las figuras clave para tratar de llevarlo en la dirección correcta”, concluyó.
La Fórmula 1 regresa esta semana con el GP de Azerbaiyán, decimoquinta fecha de la temporada 2026, que se disputará entre el 24 y 26 de septiembre en el circuito urbano de Bakú.
