Hamilton sorprende y lidera con Mercedes en el primer entrenamiento del GP de Singapur

En su retorno a Singapur después de tres años, la Fórmula 1 también pareció tener una reminiscencia del pasado en su práctica inicial, por el liderazgo del Mercedes de Lewis Hamilton por primera vez en el año en una sesión de entrenamientos. El heptacampeón se impuso en esta tanda con un tiempo de 1m43s033 y neumático blando, y aventajó por 0s084 al Red Bull de Max Verstappen, quien estableció su mejor registro con goma media. Más atrás, quien quedó tercero fue Charles Leclerc, con Ferrari, a 0s402 de la punta.

Más atrás en el clasificador, Sergio Pérez, con el otro Red Bull, culminó cuarto, y por delante del Mercedes de George Russell. Luego, Carlos Sainz (Ferrari), Esteban Ocon (Alpine), Lance Stroll (Aston Martin), Pierre Gasly (AlphaTauri) y Fernando Alonso (Alpine) completaron las diez primeras posiciones.

La acción en el circuito Marina Bay continuará este mismo viernes con la disputa del segundo entrenamiento del GP de Singapur. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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Repasa cómo fue el primer entrenamiento del GP de Singapur

Luego de una pausa de tres años y con la posibilidad manifiesta de que Max Verstappen sea bicampeón este fin de semana, la Fórmula 1 comenzó su actividad en el GP de Singapur con el primer entrenamiento en el circuito urbano de Marina Bay. Y dada la bandera verde, los primeros autos en salir a girar fueron los dos Alfa Romeo, mediante la dupla compuesta por Valtteri Bottas y Guanyu Zhou.

En los tiempos, la primera referencia la estableció Carlos Sainz, con Ferrari, quien marcó 1m50s961. Sin embargo, unos cinco minutos después del inicio del ensayo fue Max Verstappen el que clavó el primer tiempo competitivo, con 1m47s329. A continuación, otro que llegó a la punta fue el Alpine de Fernando Alonso, ahora con 1m47s291.

Retornado en Williams tras perderse el GP de Italia por una apendicitis, Alex Albon comenzó a girar con el auto #23, y en su primer intento de vuelta rápida quedó 14° a cerca de tres segundos de la punta. Mientras tanto, en las posiciones de vanguardia, mejoraron Sergio Pérez, Lando Norris, Carlos Sainz y Fernando Alonso. No obstante, quien volvió a liderar las acciones fue nuevamente Verstappen, con 1m45s466.

Con límites de pista que generalmente no perdonan, el primer piloto en tocar el muro el fin de semana fue el británico George Russell, que siguió de largo con su Mercedes W13 y tocó levemente con su trompa las defensas. A pesar del toque, el piloto del auto #63 logró retornar a boxes sin daños visibles en su monoplaza.

Adelante, un nuevo registro de Verstappen de 1m44s718 dejó como segundo a Alonso recién a 1s372, aunque poco después quien se entreveró entre ambos fue Pérez, que quedó a 1s161 de la punta. Fuera de este Top-3 -todos con neumático medio-, el orden transitorio se completaba con Sainz, Stroll, Norris, Ocon, Gasly, Ricciardo y Vettel en los diez primeros lugares, repartidos con goma media y dura. En esta instancia, ya 19 autos habían marcado tiempos con 20 minutos completados. El único monoplaza que permanecía en boxes era la Ferrari de Charles Leclerc.

Consecuentemente, el Red Bull #1 seguía con su dominio aplastante, ahora con 1m44s236 y a más de un segundo de su escolta, el español Fernando Alonso. Mucho más atrás, quien salió a buscar tiempos fue Leclerc. Y en su primer intento, el monegasco de Ferrari clavó 1m47s623, para quedar 12° y a más de tres segundos de Verstappen.

Poco después, quien irrumpió a menos de un segundo en la tabla de tiempos con respecto al líder fue sorpresivamente Lance Stroll, quien quedó escolta a 0s985. Sin embargo, en un nuevo intento, el canadiense de Aston Martin tocó uno de los muros de Marina Bay con su eje trasero, provocando la detenida de su marcha y el inicio de un régimen de bandera roja. Segundos antes de la neutralización, Verstappen y Pérez pudieron mejorar, con el holandés como primero con un tiempo de 1m43s117.

A menos de 15 minutos del final, ya con el fin de la neutralización, el que llegó al asfalto de Marina Bay fue el neumático blando. Y con este compuesto, uno de los primeros en salir a buscar tiempos que Carlos Sainz, que se mantuvo competitivo en toda la vuelta, sin embargo en la última curva tuvo un fuerte despiste, aunque sin llegar a tocar el muro del circuito de Singapur.

Sobre el final de la tanda, los rivales de Verstappen empezaron a aparecer. Primero fue Leclerc, que se puso segundo con Ferrari a 0s318, sin embargo, el verdadero golpe de escena lo aplicó Lewis Hamilton, que hasta ese momento había tenido una sesión intrascendente. Con neumático blando, el británico logró ponerse primero con un tiempo 1m43s033, y dejó segundo al holandés de Red Bull por apenas 0s084. Casi sin tiempo restante, nadie pudo mejorar. Así, en la primera actividad del GP de Singapur, el cierre fue de sorpresas, con Hamilton liderando por primera vez en el año un entrenamiento.

F1 2022 – GP de Singapur – 1° Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA	VUELTAS
1	L HAMILTON	Mercedes	1:43.033		20
2	M VERSTAPPEN	Red Bull	1:43.117	+0.084	20
3	C LECLERC	Ferrari	1:43.435	+0.402	17
4	S PÉREZ	Red Bull	1:43.839	+0.806	15
5	G RUSSELL	Mercedes	1:44.066	+1.033	21
6	C SAINZ	Ferrari	1:44.138	+1.105	24
7	E OCON	Alpine	1:44.736	+1.703	24
8	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:45.221	+2.188	12
9	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:45.258	+2.225	24
10	F ALONSO	Alpine	1:45.336	+2.303	11
11	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:45.354	+2.321	22
12	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:45.724	+2.691	21
13	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:45.725	+2.692	24
14	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:46.028	+2.995	22
15	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:46.081	+3.048	26
16	A ALBON	Williams Mercedes	1:46.119	+3.086	20
17	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:46.408	+3.375	25
18	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:46.601	+3.568	23
19	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:46.680	+3.647	22
20	N LATIFI	Williams Mercedes	1:47.092	+4.059	18