Hamilton sorprende y lidera 1-2 de Mercedes en FP2 del GP de Canadá; Verstappen, 6°

En una extensa sesión de 90 minutos, debido a la frustrada primera práctica del GP de Canadá que obligó a incrementar el tiempo de pruebas en la tanda verspertina, Mercedes fue el dominador. Lewis Hamilton lideró un 1-2 con un tiempo de 1m13s718, mientras que su compañero George Russell quedó escolta a 0s027. Finalmente, Carlos Sainz, de Ferrari, cerró el Top-3 a 0s126, mientras que el bicampeón de Red Bull, Max Verstappen, concluyó en el sexto lugar.

Más atrás en el clasificador, Fernando Alonso fue cuarto con Aston Martin, seguido por la otra Ferrari de Charles Leclerc. A partir del séptimo lugar, Valtteri Bottas (Alfa Romeo), Sergio Pérez (Red Bull), Lance Stroll (Aston Martin) y Pierre Gasly (Alpine) completaron las diez primeras posiciones. La actividad también contó con dos banderas rojas, producto de los problemas mecánicos de Nico Hülkenberg y Esteban Ocon sobre la pista.

La acción continuará este sábado con el tercer entrenamiento y la clasificación del GP de Canadá. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL toda la actividad del fin de semana.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

Repasa cómo fue el segundo entrenamiento del GP de Canadá

Después de una inexistente primera práctica, que tuvo solo cinco minutos de velocidad plena debido a un problema de transmisión con las cámaras de seguridad del circuito, la Fórmula 1 encaró su segunda actividad del viernes en el circuito de Montreal. Y frente a una tanda de 90 minutos, la primera referencia en los tiempos la marcó Valtteri Bottas, con goma media, y un registro de 1m16s895.

Al cabo de cuatro minutos desde el inicio, todos los autos estaban en pista, con cierta urgencia en dar vueltas debido a un 40% de chance de lluvia en la sesión. Poco después, Charles Leclerc, de Ferrari, llegó a la punta con un tiempo de 1m16s564, y también con neumático medio. Sucesivamente, la punta pasó por su compañero de equipo Carlos Sainz, nuevamente para Leclerc y finalmente para Max Verstappen, que con compuesto blando se impuso con 1m15s333.

Ya con diez minutos de velocidad, el ordenamiento quedó con el Red Bull #1 adelante, seguido por Leclerc, Pérez, Sainz, Norris, Gasly, Ocon, Alonso, Bottas y Stroll en los diez primeros lugares. A continuación, quien llegó a la punta fue Pérez, con 1m15s230 y 0s103 por delante de Verstappen, ambos con el blando. Pero de repente, quien surgió adelante y con goma media, fue el Alpine de Pierre Gasly, que clavó un registro de 1m15s224.

Con un ritmo frenético, la punta se repartía entre Verstappen, Leclerc y Sainz, en un duelo interesante entre el bicampeón frente a las dos Ferrari, que trabajaban en stints de vuelta rápida. Y con media hora de actividad, el monegasco del auto #16 lideraba las acciones con 1m14s094, seguido por Verstappen a 0s074 y Sainz a 0s102.

Poco después, cuando la tanda consumía su primer tercio de actividad, el Haas #27 de Nico Hülkenberg detonó su motor Ferrari al surcar la recta principal. Y debido a un principio de incendio, con mucho humo, la dirección de carrera activó una bandera roja para liberar la pista de los restos que dejó auto siniestrado.

Con 50 minutos restantes, y nuevamente bandera verde, la mayoría de los equipos salió con goma blanda a buscar tiempos rápidos. En esta instancia, quien tuvo un arranque algo complicado fue Pérez, que estuvo a punto de rozar una barrera de contención y decidió volver a boxes. Y luego, el que enfrentó nuevamente problemas mecánicos fue Alpine, al igual que en el primer entrenamiento con Gasly, cuando Esteban Ocon estacionó su auto a un costado de la pista. De esta manera, volvió a regir la bandera roja en el circuito de Montreal.

A continuación, con 40 minutos restantes de actividad, y sin Hülkenberg y Ocon, la Fórmula 1 volvió a la pista, ahora con un cielo más nublado que al inicio. A esta altura, adelante ya estaba Sainz, con 1m13s884, y con Leclerc segundo a 0s250 y con Verstappen tercero a 0s298. Luego, Bottas, Hamilton, Gasly, Piastri, Magnussen, Norris y Russell completaban las diez primeras posiciones.

Cuando restaba media hora para el final, había distintos programas entre los equipos. Por un lado, Red Bull ya trabajaba en el ritmo de carrera con el tanque de combustible lleno, donde Verstappen giraba entorno al 1m17. Y en contraposición, Mercedes sí apuntaba a la vuelta rápida con vistas a la clasificación. Y así, Lewis Hamilton se puso primero con un tiempo de 1m13s718, con su compañero, George Russell, segundo a 0s027 y Sainz ahora como tercero a 0s126.

Como para agregar otro condimento a un viernes que tuvo de todo en Montreal, el mal tiempo apareció a 20 minutos del final del segundo entrenamiento. En esta instancia, las ráfagas de viento llegaban con fuerza a la pista, y la lluvia comenzó a cuentagotas. Y tras una extensa amenaza, a cinco minutos del final comenzó a caer con intensidad. De esta manera, Hamilton y Mercedes se quedaron con lo mejor, en el primer viernes de la F1 2023 que no terminó con un Red Bull adelante.

F1 2023 – GP de Canadá – 2° Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
1	L HAMILTON	Mercedes	1:13.718
2	G RUSSELL	Mercedes	1:13.745	+0.027
3	C SAINZ	Ferrari	1:13.844	+0.126
4	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:14.044	+0.326
5	C LECLERC	Ferrari	1:14.094	+0.376
6	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT	1:14.142	+0.424
7	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:14.220	+0.502
8	S PÉREZ	Red Bull RBPT	1:14.250	+0.532
9	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:14.419	+0.701
10	P GASLY	Alpine	1:14.477	+0.759
11	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:14.533	+0.815
12	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:14.544	+0.826
13	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:14.617	+0.899
14	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:14.811	+1.093
15	Y TSUNODA	AlphaTauri RBPT	1:14.941	+1.223
16	N DE VRIES	AlphaTauri RBPT	1:15.002	+1.284
17	A ALBON	Williams Mercedes	1:15.003	+1.285
18	E OCON	Alpine	1:15.092	+1.374
19	L SARGEANT	Williams Mercedes	1:15.426	+1.708
20	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:16.369	+2.651