Lawson recuerda que «tuvo que poner los pies en la tierra» tras su descenso a Racing Bulls
En una entrevista con GRANDE PRÊMIO, Liam Lawson fue sincero al decir que nunca se planteó seriamente volver a Red Bull tras perder su puesto a principios de 2025.
Descartado por Red Bull tras solo dos carreras en la temporada 2025 de Fórmula 1, Liam Lawson negó haber dedicado mucho tiempo a lo largo del año a pensar en la posibilidad de volver al equipo principal. Con la mirada puesta en 2026, el neozelandés afirmó que solo quiere prepararse de la mejor manera posible para ayudar a Racing Bulls desde el principio.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
Relacionadas
Tras hacer algunas apariciones como sustituto de Daniel Ricciardo en 2023 y 2024, el piloto de 23 años ocupó el puesto de Sergio Pérez y se convirtió en compañero de Max Verstappen en Milton Keynes. Sin embargo, un mal comienzo debió ceder su puesto a Yuki Tsunoda en el Gran Premio de Japón, convirtiéndose en el nuevo compañero de Isack Hadjar en el equipo B de la familia taurina.
Lawson vivió con la presión de un futuro incierto hasta la última etapa de la temporada, en Abu Dhabi, cuando finalmente recibió la confirmación de que permanecería en Racing Bulls un año más, esta vez junto al debutante Arvid Lindblad, que terminó sexto con Campos en la Fórmula 2.
En una entrevista acompañada por GRANDE PRÊMIO en el circuito de Yas Marina, el #30 aseguró que estaba satisfecho con la decisión, ya que realmente no esperaba recibir una nueva oportunidad en Red Bull.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
«Sinceramente, no es algo en lo que haya pensado mucho este año, especialmente por la forma en que empecé aquí [en Racing Bulls]. Tuve algunas carreras difíciles, tuve que poner los pies en la tierra al principio y acostumbrarme al coche. Me perdí la pretemporada y el desarrollo del coche, hicimos algunos cambios para que me resultara más cómodo durante la temporada», explicó.
Con un asiento asegurado en el equipo de Faenza para 2026, el neozelandés celebró el hecho de poder ahora trabajar en el desarrollo del nuevo modelo desde el principio, una oportunidad que no había tenido antes.
«Es una posición diferente para empezar, no la tuve el año pasado. Es más emocionante llegar al año que viene sabiendo que tendré una pretemporada con el equipo, con una preparación adecuada para estar listo para los retos de la temporada, especialmente con las nuevas reglas», concluyó.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.