Lawson explica la «frustrante» clasificación de la F1 2026: «Una forma extraña de pilotar»
Liam Lawson explicó los cambios en la forma de pilotar en la clasificación de la F1 de 2026 y explicó su malestar por no poder sacar todo el potencial del coche
En medio de las quejas sobre el reglamento actual de la Fórmula 1, la clasificación se convirtió en el principal blanco de las críticas de los pilotos.
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Al fin y al cabo, la obligación de gestionar la energía a lo largo de una vuelta impide a los competidores sacar todo el partido al coche, lo que ha generado un malestar general. Liam Lawson, piloto titular de Racing Bulls, intentó explicar un poco más las sensaciones de los pilotos en las vueltas rápidas.
«No es como solía ser, es muy diferente. En algunos casos, es frustrante cuando intentas sacarle todo el partido en las curvas. Ganas tiempo, pero estás consumiendo más energía. Entonces, acabas reduciendo la velocidad para encontrar el equilibrio por debajo del límite. Es una forma extraña de pilotar», explicó.
En opinión de Lawson, la principal diferencia es que los pilotos deben seguir una serie de reglas durante una vuelta rápida en la clasificación, a riesgo de quedarse sin suficiente energía en las rectas. Esta forma de pilotar, evidentemente, supone un claro contraste con las clasificaciones del pasado, en las que los competidores básicamente intentaban sacar todo el partido al coche.
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«Por desgracia, tienes que tener en cuenta más reglas cuando estás pilotando. Antes, acelerábamos a fondo para intentar sacar el máximo partido al coche. A veces consigues mejorar el tiempo y sientes que estás al límite, pero te das cuenta de que has gastado demasiada energía en las curvas», destacó.
«Es muy [duro mentalmente], porque en la clasificación intentas ser lo más rápido posible. Así que se trata de confiar en los métodos que tenemos y seguirlos», concluyó.
La Fórmula 1 entra en un parón de cinco semanas debido a la suspensión de las fechas en Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Oriente Medio. El campeonato volverá a la acción entre el 1 y 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, cuarta prueba de la temporada 2026.