Madrid envia delegación a Jeddah y estudia carrera nocturna de F1 a partir de 2026
Con el fin de evaluar la posibilidad de realizar una carrera nocturna en el GP de Madrid -que ingresará al calendario de Fórmula 1 en 2026- una delegación española visitó el circuito de Jeddah.
La ciudad de Madrid, capital de España, contará con un circuito en el calendario de Fórmula 1 a partir de 2026. Ubicado en los alrededores del centro de convenciones IFEMA, y en las proximidades del aeropuerto de Barajas, la organización espera que esta pista también pueda utilizarse para competencias nocturnas, tal como ocurre en sedes como Singapur, Jeddah y Las Vegas en el Campeonato del Mundo.
Según el diario Marca, responsables de la organización de la carrera estuvieron en el GP de Arabia Saudita, en Jeddah, para estudiar la posibilidad de una carrera nocturna en Madrid. La delegación conoció todos los detalles del trazado saudita, según la publicación, con el fin de planificar obras de cara a 2026.
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Entre los puntos analizados por la delegación española figuran espacios para instalar un paddock para hasta 20 escuderías (y posiblemente Fórmula 2 y Fórmula 3), áreas para el público y zonas VIP. En el caso de una carrera nocturna, se analizó la potencia de los cables y la ubicación del cableado para llegar a todo el recinto de la carrera.
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Según la F1, la pista -que aún está sujeta a la aprobación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA)- tendrá 5,47 kilómetros de longitud y 20 curvas. El tiempo estimado de vuelta rápida es de 1m32s. Con un presupuesto de unos 100 millones de euros, el circuito tendrá su recta principal en el IFEMA y seguirá por la autopista M-11, paralela al centro de entrenamiento del Real Madrid.
A continuación, atravesará los terrenos donde se celebra anualmente el festival de música Mad Cool, antes de volver a los pabellones de IFEMA para completar el trazado. Tomando como ejemplo el Gran Premio de Miami, IFEMA pretende insertar el estilo de vida de la capital en diversas actividades fuera de la pista, como la música y la gastronomía, para profundizar en la identidad de la ciudad con los aficionados que se den cita.
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Se prevé que el recinto acoja a más de 110.000 aficionados al día repartidos entre las gradas y los espacios VIP, pero hay planes para aumentar esta capacidad a 140.000. La organización cree que la ubicación del recinto, cerca del aeropuerto y del transporte público de los alrededores, facilitará el desplazamiento del 90% del público.
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