Magnussen dice que el año fuera le hizo entender el tamaño de F1: «Todavía necesito pellizcarme»

La carrera de Fórmula 1 de Kevin Magunssen tuvo lo que parecía ser un punto final cuando Haas decidió no firmar un nuevo contrato. Con las puertas cerradas en la parrilla, Magnussen pasó a diferentes oportunidades para competir en 2021. Fue en este período, estando fuera de la categoría, que se dio cuenta del tamaño de la F1. Ahora, de vuelta, sabe sacarle el máximo partido.

Magnussen afirmó haberse dado cuenta finalmente de lo grande que es la F1 en todo el mundo. Cuando llegó la oportunidad de regresar, sorprendentemente, a mitad de la pretemporada de 2022, no había forma de dejarla pasar.

“Todavía necesito pellizcarme. Ser piloto de F1 es algo muy importante. Es una de esas cosas que solo comencé a sentir el año pasado, cuando ya no formaba parte de eso. Cuando lo ves desde fuera, te das cuenta de la cantidad de gente que sigue la F1, que habla de ella en casa los fines de semana de carreras”, dijo en una entrevista con la revista Autosport.

“Empecé a darle importancia a este aspecto y lo bueno que era ser parte de eso. Al volver al circuito, comencé a apreciarlo mucho más. Ahora presto atención a cuántos espectadores hay en la grada y qué tamaño tiene”, dijo.

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Según Magnussen, algo que llamó mucho la atención cuando regresó fue el hecho de que contaba con un nuevo reglamento técnico capaz de barajar la parrilla.

“Si no hubiera un nuevo reglamento técnico y Haas continuara donde estaba el año pasado o si las reglas de 2021 iban a continuar unos años más, realmente lo habría dudado. Pero al final, lo vi como una oportunidad. No había garantías”, recordó.

“Guenther [Steiner, jefe de Haas] no me prometió nada, pero me explicó lo que habían hecho y cómo se habían concentrado en los últimos dos años. Cuando me fui, en 2020, estaba claro que ese era el plan. Así que me emocioné y pensé que podría ser algo positivo”, siguió.

En el momento de la invitación de Haas, Magnussen tenía acuerdos para correr en otras categorías y tuvo que deshacerse de los contratos con Peugeot, Ganassi y Cadillac. Pero no hay razón para arrepentirse.

“Hablé mucho de que el año pasado fue uno de los mejores de mi vida. Tenía muchas ganas de volver a luchar por la pole position y ganar todos los fines de semana, pero la Fórmula 1 solo hay una. Nada es como la Fórmula 1”, concluyó.