Magnussen critica los castigos en F1: «No creo que el riesgo de ser suspendido sea correcto»

Si bien admitió que las sanciones que recibió en el GP de Miami fueron justas, Kevin Magnussen quedó en boca de todos por sus maniobras muy ásperas durante la carrera Sprint del sábado y en la prueba del domingo, donde lo tocó a Logan Sargeant. El piloto de Williams acabó el día contra las contenciones y el de Haas a solo dos puntos de ser suspendido.

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En charla con RacingNews365.com, el danés consideró injusto el sistema de puntos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA): «No sé si creo que es correcto correr el riesgo de ser excluido de una carrera por conducir fuera de unas líneas blancas en un trozo de asfalto. Pero así son las reglas, así que acepto eso. Creo que hay margen de mejora».

Magnussen no está de acuerdo con el modelo adoptado actualmente por la Fórmula 1, precisamente porque se ha producido un aumento de carreras en el calendario: «No hablo sólo en términos de puntos. Hay más carreras ahora que cuando se introdujeron. Podrías terminar suspendido de una carrera por la más mínima cosa. Eso es lo que pienso».

«No me gusta cómo están las reglas, que es posible [que lo suspendan]. Me encantaría que no fuera posible en absoluto. Pero las reglas son las que son y yo no las creé», añadió el compañero de Nico Hülkenberg, a quien ayudó en varias carreras de este año para que Haas sume puntos para el campeonato de constructores.

Tras la polémica en Miami, la FIA quiere sanciones cada vez más duras para los pilotos que corten la pista para defender la posición, y castigar más severamenre las maniobras defensivas en general. Incluso, Kevin fue investigado por «conducta antideportiva», pero acabó escapando ileso de cualquier castigo adicional. Está previsto que los jefes de equipo brinden su aprobación al regreso de los pase y siga por boxes ante un caso de reincidencia, y se evita que un piloto, como Magnussen, siga en pista.

Por otro lado, el danés afirmó que ahora necesita tener mucho cuidado hasta final de temporada y tiene intención de cambiar su estilo de conducción para adaptarse a la nueva realidad: «Tengo 10 puntos. Por lo tanto, debo tener cuidado de que no me expulsen de la carrera. La próxima vez me prohibirán, así que creo que tendré que cambiar [el estilo de conducción]».

Más allá de todos los comentarios, al #20 solo le importa que el equipo dirigido por Ayao Komatsu pueda subir en el campeonato de constructores: «Estas situaciones en las que tuve que hacer un papel de apoyo a mi compañero están dando sus frutos, han sido muy valiosas para nosotros».

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La Fórmula 1 retoma su actividad con los entrenamientos libres del GP de la Emilia Romaña, que comenzarán este viernes a las 8:30, hora de Brasilia y Buenos Aires, con la cobertura de GRANDE PRÊMIO.