Magnussen dice que solo volvería a la F1 como piloto de Mercedes o Red Bull
Tras romper una racha de casi ocho años sin ganar en el automovilismo, Kevin Magnussen triunfó en la carrera de Detroit del IMSA SportsCar en dupla con Renger van der Zande. Luego de la victoria, el piloto hizo un balance del momento actual que vive en Estados Unidos dentro de la estructura de Chip Ganassi y recordó el periodo comprendido entre 2014 y 2020, cuando corrió en la Fórmula 1 y pasó por McLaren, Renault y Haas. A pesar de tener grandes recuerdos de la categoría, Magnussen se mostró contento con su actualidad y dijo que sólo aceptaría volver a la F1 si Mercedes o Red Bull, equipos dominantes de la parrilla, le hicieran una oferta. Algo que el propio danés duda que algún día ocurra.
En una entrevista con la revista Autoweek, Magnussen desmenuzó su experiencia en la Fórmula 1 y dijo sentirse «privilegiado» por haber pasado tantos años en la categoría. El piloto también habló del momento actual de Haas, hoy uno de los peores equipos de la parrilla de la Fórmula 1, y proyectó una evolución para la escudería de Kannapolis con la revolución del reglamento técnico y deportivo del Mundial a partir de 2022.
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«Si tuviera la invitación de Mercedes y Red Bull, no diría que no. No creo que muchos conductores lo rechacen, pero eso no va a ocurrir. Como he dicho antes, estoy muy, muy contento con la oportunidad que he tenido en la Fórmula 1. No hay mucha gente que haya podido pasar tantos años en la Fórmula 1. Estoy muy contento por ello y he tenido grandes experiencias. Dicho esto, actualmente me siento con una motivación renovada y con la sensación de que es divertido volver a correr», dijo.
En Haas, el sentimiento de Kevin es de cierta tristeza por la etapa del equipo que una vez ayudó a liderar el quinto puesto en el Mundial de Constructores en 2018. «Lo siento mucho por ellos. Son grandes personas. Tengo muchos amigos y son como una familia para mí, así que lo siento mucho por ellos. Pero estoy seguro de que las cosas mejorarán con la llegada de la nueva normativa [en 2022]. Eso básicamente reiniciará todos los equipos. Sin duda, los equipos más grandes estarán por delante, pero esperemos que todos estén más unidos», comentó.
El danés contaba con 120 carreras y un podio, un segundo puesto en el GP de Australia de 2014 para McLaren, como el mejor resultado de su carrera en la Fórmula 1. Antes del fin de semana en Detroit, Magnussen no había ganado desde 2013, cuando se impuso en la ronda de Cataluña de las ya desaparecida World Series By Renault. De vuelta a lo más alto del podio, ahora en una categoría completamente diferente a la de la F1, Kevin no ocultó su felicidad por el nuevo momento de su carrera y lo comparó con la falta de logros durante su etapa en el Campeonato del Mundo.
«Me siento privilegiado y bendecido por haber tenido una carrera en la F1. Pero como he dicho, si sabes que no estás en la lucha por las victorias y los podios, al final no importa mucho. Echaba de menos correr con el objetivo de ganar. Este año, la sensación que tengo en las carreras me recuerda a mi carrera antes de la Fórmula 1. Echaba de menos esa sensación», concluyó el danés.