Malasia dice que su regreso a la F1 es «cuestión de tiempo» y de quién pagará los altos costos
Fuera del calendario de Fórmula 1 desde 2017, Malasia estudia regresar a la categoría dentro de dos o tres años. Pero antes, los organizadores están pendiente de la estabilidad de la economía del país.
Con 23 carreras programadas para la temporada 2023, la Fórmula 1 alcanzará el campeonato más extenso de su historia, pero aún quedan muchos circuitos interesados en hacerse un hueco en el calendario, sobre todo pistas clásicas.
Es el caso de Sepang, que acogió el GP de Malasia en 19 ocasiones entre 1999 y 2017, y el presidente de la asociación automovilística del país, Najib Razak, ha afirmado que este regreso «es cuestión de tiempo».
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La declaración la hizo al periódico malasio New Straits Times. Razak explicó que no habría ningún problema en volver a albergar la principal categoría del automovilismo mundial, pero que el impasse actual gira en torno a la inversión que sería necesaria para celebrar el evento.
«Ser anfitrión no es un problema. Es una cuestión de quién pagará los costos de organizar la carrera, y de si podemos pagar o no. No tengo ni idea de cuál es [el coste] en este momento, pero definitivamente es más alto que cuando hicimos la última carrera en 2017″, comenzó el presidente de MAM.
«Hemos recibido mensajes de los propios pilotos de que Sepang es una de las pistas más desafiantes que quieren ver de vuelta en el calendario. Siempre hemos tenido una buena relación con los organizadores, nos conocemos desde 1996, cuando iniciamos las conversaciones para albergar la carrera, así que es cuestión de tiempo», señaló.
La última edición del GP de Malasia se celebró hace seis años. Desde entonces, Oriente Medio ha ganado cada vez más espacio en la categoría, con carreras en Arabia Saudí y Qatar, además de la apuesta por el mercado estadounidense, con el debut de Miami y el GP de Las Vegas, que se celebrará este año.
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En opinión de Razak, se trata de un crecimiento que demuestra la creciente popularidad de la categoría, pero que también requiere una planificación financiera más detallada que, por el momento, el país no puede permitirse. Para los próximos tres años, sin embargo, la posibilidad puede ser mayor.
«La F1 es más popular que antes, hay un público nuevo tras la serie Drive to Survive, ya que otros países compiten por una carrera. Me he puesto en contacto con varias partes interesadas en el automovilismo, creo que esta industria aún tiene potencial para desarrollarse. Pero tenemos que garantizar la seguridad como aspecto principal», subrayó.
«De momento, la respuesta es no, no por el momento. Quizá dentro de dos o tres años, cuando la economía se estabilice«, concluyó el presidente de la MAM.
Max Verstappen fue el último ganador del GP de Malasia con Red Bull, segundo terminó Lewis Hamilton con el Mercedes y Daniel Ricciardo, con el otro auto del equipo de las bebidas energéticas.
La Fórmula 1 volverá a las pistas este fin de semana en Imola, para el GP de la Emilia-Romaña.