Manager revela contrato de cinco años entre Colapinto y Alpine en la Fórmula 1

Pocos días lleva el año 2025, pero ya hay noticias de importancia durante el receso de la Fórmula 1, con la llegada de Franco Colapinto al equipo Alpine, luego de haber completado la F1 2024 con Williams, y al hecho de haber rescindido su contrato con la escudería de Grove, donde formaba parte de la academia de pilotos, que le permitió mostrarse desde el despido de Logan Sargeant.

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Si bien el rol de Colapinto, será por el momento, de piloto de reserva, ya han comenzado a circular rumores sobre un posible reemplazo de Jack Doohan durante el año, debido a que el australiano no sería del agrado del asesor del equipo francés, Flavio Briatore, quien ha buscado la contratación del piloto argentino por todos los medios hasta llegar al acuerdo que se dio a conocer el pasado jueves.

En una entrevista con Infobae, María Catarineu, manager del corredor de 21 años, comentó que Briatore buscó insistentemente que Williams cediera su posición para contratarlo: “Se dilató todo porque las negociaciones a veces son complejas, como en este caso. Pero Flavio fue muy persistente siempre y en las últimas semanas fue muy intenso. El acuerdo llegó porque ambas partes consiguieron lo que querían: Flavio logró contratar a Franco y James pudo darle la posibilidad de que pueda correr, ya que en Williams sus pilotos titulares tienen contratos a largo plazo”.

Catarineu reveló que, en las negociaciones, Briatore quiso representar a Colapinto, pero el empresario italiano no logró su objetivo, sino que el argentino seguirá bajo el ala de Bullet Sport Management: “El día que charlamos por primera vez nos dijo: ‘He visto talento y lo quiero’. Siguió todas las carreras de cerca y cómo fue la evolución como piloto de F1 en los nueve Grandes Premios que pudo correr. Siempre tuvo a Franco entre cejas y a toda costa quiso tenerlo. Es lo mejor para todos que Jaime y yo sigamos a cargo de Franco y más en el día a día. Obvio que Flavio estará al tanto de todo lo que pase. Esto es un trabajo en equipo”.

Un tema del que se conversó mucho fue sobre la duración del contrato de Colapinto con Alpine, ya que se comunicó que se trata de un vínculo “multianual”. De acuerdo con Catarineu, el piloto de Pilar ha firmado hasta, por lo menos, el año 2029: “Williams cedió a Franco por cinco años a Alpine. Entiendo que, si otro equipo aparece interesado por Franco, en ese plazo, supongo que sería una negociación entre Alpine y el otro equipo”. Cabe señalar que será Alpine quien se encargue, entre otras cosas, del sueldo del argentino y la preparación de las pruebas de simulador y autos antiguos.

A su vez, la manager española le dijo al periodista Darío Coronel de Infobae que desconoce si se ha puesto dinero para rescindir el contrato de Colapinto con Williams por parte de Alpine y aseguró que no cerrarán las puertas a un posible retorno al equipo de Grove, por la buena relación que quedó con James Vowles. Catarineu comentó que el directivo quería que Franco compitiera en la F1 y, al no poder ofrecerle un asiento en el equipo, decidió liberarlo para que firmase con Alpine.

Por último, María dijo que Franco ya no podrá realizar las FP1 porque corrió nueve carreras el año pasado. Además, no quiso decir si el carismático competidor de 21 años estará participando en la F1 2025, ya que eso es una decisión pura y exclusiva de Alpine: “Lo que siento no lo voy decir”.

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La Fórmula 1 volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.