Webber defiende a Piastri y critica sanción en Brasil: «Imposible recuperarse»

Mark Webber salió en defensa de Oscar Piastri tras el incidente con Kimi Antonelli en la primera curva del circuito de Interlagos durante el Gran Premio de Fórmula 1 de São Paulo. El expiloto y actual representante del australiano consideró que el toque debería haberse tratado como un «incidente de largada» y no castigado con diez segundos, lo que le costó al piloto de McLaren la oportunidad de terminar más adelante en el clasificador.

Este contacto se produjo durante la relargada tras el accidente de Gabriel Bortoleto. Allí Piastri intentó adelantar por dentro a Antonelli y a Charles Leclerc en la entrada de la S de Senna. El australiano llegó a colocarse casi a la par, pero bloqueó los neumáticos. Antonelli no dejó mucho espacio y el toque fue inevitable: el italiano acabó chocando contra Leclerc, que abandonó la carrera con graves daños en su Ferrari.

Aunque Piastri y Antonelli continuaron en la competencia, la dirección de carrera responsabilizó al piloto de McLaren, aplicándole una sanción de diez segundos y dos puntos de penalización en su superlicencia. Según Webber, la decisión fue excesiva teniendo en cuenta las circunstancias de la reanudación.

«Creo que fue un poco como un incidente de primera vuelta. Normalmente, los comisarios son más tolerantes en este tipo de situaciones, especialmente porque era una nueva largada. Oscar arrancó muy bien, Kimi tenía espacio a la izquierda, así que terminó en medio de un sándwich», declaró Webber a la cadena británica Channel 4.

«Podrían haber cooperado un poco más. Diez segundos es mucho, y con la parrilla tan apretada, es imposible recuperarse. Oscar perdió muchos puntos con esta penalización», cerró el expiloto de Red Bull.

Los comisarios, sin embargo, fueron categóricos. Según el informe oficial, Piastri no podía realizar el adelantamiento necesario: la parte delantera de su McLaren no estaba alineada con el retrovisor lateral del Mercedes de Antonelli en el punto de tangencia, tal y como definen las directrices de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Además, el bloqueo de los neumáticos se utilizó como prueba de que no tenía el control total del monoplaza.

«En la reanudación de la vuelta 6, el auto #81 (Oscar Piastri) intentó superar al #12 (Kimi Antonelli) por el interior de la curva 1. Piastri no ejecutó la superposición requerida antes y en el vértice de la curva. Bloqueó los neumáticos para intentar evitar el contacto, pero acabó golpeando a Antonelli, que, a su vez, chocó con el #16 (Charles Leclerc). Piastri fue considerado totalmente responsable de la colisión. La sanción de diez segundos y dos puntos en la superlicencia es adecuada y coherente con los precedentes recientes», comunicó la FIA.

Con este resultado, Piastri terminó el GP de São Paulo en quinta posición. De esta manera, su compañero de equipo y vencedor de la competencia, Lando Norris, le sacó 24 puntos de ventaja en el Mundial de Pilotos, a solo tres fechas del final de la temporada 2025.

Tras su paso por Brasil, la Fórmula 1 volverá en dos semanas, con una nueva edición del GP de Las Vegas.