Marko critica intervención de la FIA para acabar con porpoising: «Tiro precipitado»

El consultor de Red Bull, Helmut Marko, también se pronunció en contra de la directiva técnica de la FIA que busca controlar el problema del rebote. Antes del GP de Canadá, la Federación anunció medidas para limitar la oscilación vertical de los monoplazas y reducir el efecto ‘porpoising’, que se hizo notar en el monoplaza de Mercedes.

Durante el fin de semana en Montreal, el jefe de Red Bull, Christian Horner, criticó la directiva. Marko, por su parte, cree que la medida de la FIA es una imposición de poder del rival Mercedes sobre la cateogoría. Durante el fin de semana, los líderes de los diez equipos se reunieron para hablar sobre el asunto, y desde entonces han aparecido críticas en los medios, especialmente de Horner y el jefe de Mercedes, Toto Wolff.

«No creo que las decisiones de la FIA sean correctas. Un equipo, Mercedes, tiene los mayores problemas y necesita reaccionar a mitad de la temporada. Hay una solución simple: levantar el coche y luego no sufrir rebotes, pero pierdes velocidad. El hecho es que la gente está reaccionando de esa manera y tratando de poner poder sobre la FIA. Es un tiro precipitado que no estuvo bien pensado”, comentó Marko a la versión alemana de la emisora ​​Sky Sports.

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Uno de los argumentos de Mercedes en la disputa por reducir el rebote es la salud de los pilotos. El siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton informó de un fuerte dolor de espalda después del GP de Azerbaiyán. Marko garantiza que los pilotos de Red Bull están en las mejores condiciones físicas.

“Nuestros pilotos son el mejor activo que tenemos. Necesitamos asegurarnos de que estén en las mejores condiciones físicas”, concluyó el consultor.