Marko reconoce que ex-Red Bull jugó un «papel importante» en el éxito de McLaren

Helmut Marko elogió a Rob Marshall, afirmando que el exjefe de ingeniería de Red Bull ha desempeñado un papel fundamental en el éxito de McLaren durante las dos últimas temporadas de Fórmula 1. Según el asesor del equipo de Milton Keynes, la gran experiencia del británico ayudó al equipo de Andrea Stella a desarrollar un coche altamente competitivo. Tras trabajar para Benetton y Renault, donde presenció la conquista de Fernando Alonso de su primer título mundial en 2005, el actual director técnico de ingeniería y diseño del equipo papaya se incorporó al equipo de la bebida energizante al año siguiente y comenzó a trabajar junto a Adrian Newey, contribuyendo significativamente a los logros de Sebastian Vettel entre 2010 y 2013. Sin embargo, a mediados de 2023, anunció su traspaso y se convirtió en una pieza clave del proyecto del rival de Woking, que rompió una sequía de 26 años al ganar el Campeonato de Constructores en 2024.

En 2025, Oscar Piastri y Lando Norris tuvieron un rendimiento aún más dominante y se consolidaron como los principales aspirantes al título de la categoría. Por ello, Marko reconoció que el trabajo de Marshall ha sido fundamental en la solidez del MCL39 y la potencia demostrada por la escudería papaya tras 14 carreras.

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«McLaren se dio cuenta de que es un ingeniero excelente y, sin duda, desempeña un papel importante en el éxito del equipo», declaró el consultor en una entrevista con el sitio web alemán F1-Insider. «Es fantástico que los puestos se ocupen con personas con amplia experiencia que también aportan conocimientos prácticos», continuó.

A continuación, analizó brevemente el duelo entre Piastri y Norris y la decisión del equipo de no interferir en la carrera mediante órdenes de equipo. «Mientras sean tan dominantes, pueden mantenerse en cabeza sin necesidad de órdenes de equipo», enfatizó.

«Creo que es muy deportivo por su parte no haber utilizado este recurso. Si la situación se pone más tensa, tener dos pilotos de élite sin duda será una desventaja, pero con la ventaja que tiene McLaren actualmente, no es el caso. No están arriesgándose», concluyó.

La Fórmula 1 volverá a las pistas entre el 29 y el 31 de agosto, tras el fin del receso, para el Gran Premio de los Países Bajos, en Zandvoort.