Masi reaparece tras dejar la FIA y se acerca a la presidencia de la Comisión de Supercars

¡Michael Masi ha vuelto! El australiano regresó a su país de origen tras dejar oficialmente la Federación Internacional de Automovilismo [FIA] el pasado mes de julio, y está cerca de oficializar su próximo trabajo. Masi será presidente de la Comisión de Supercars.

La información proviene del periódico australiano Herald Sun, que da por hecho el acuerdo de Masi para reemplazar a Neil Crompton, quien terminó su cargo como presidente interino el 30 de junio. Desde entonces, ha habido una espera en la definición de un nuevo nombre. Masi es el que se acerca a ser esa persona. Los 11 equipos titulares de la categoría votarán para aprobar o no el nombre de Michael.

La Comisión de Supercars existe desde 2011 y funciona como un grupo de siete personas que actúa como un colectivo de expertos para ayudar en la toma de decisiones del presidente ejecutivo Shane Howard y todo el equipo en una posición gerencial en la categoría tradicional.

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Masi estuvo anteriormente vinculado a Supercars, que en ese momento todavía se llamaba V8 Supercars, como subdirector de carrera. Se fue para convertirse en director de F2 y F3, ya con la FIA, en 2018. Un año después, asumió el cargo en la F1 tras la repentina muerte de Charlie Whiting.

Fueron tres las temporadas de Masi al frente de la F1. El final de la temporada 2021, con una feroz pelea por el título entre Lewis Hamilton y Max Verstappen, trajo una serie de decisiones controvertidas. Los errores se exacerbaron aún más en la decisión del Campeonato Mundial, en el GP de Abu Dhabi, cuando Masi desató la polémica después de un accidente cerca del final y terminó tomando decisiones que favorecieron a Verstappen. La FIA concluyó en un informe que la carrera se vio afectada por «errores humanos» por parte de Masi.

Después de la temporada, Mercedes se quejó de forma oficial y terminó con cambios radicales en la dirección de carrera de la FIA. Incluyendo la retirada de Masi. En las últimas semanas, incluso casi un año después, el director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, ha admitido que todavía está pensando en el asunto, mientras que Hamilton incluso ha considerado retirarse por la frustración. El mismo ex director de pruebas habló recientemente por primera vez y dijo que incluso recibió amenazas de muerte.