Verstappen conquista de punta a punta el GP de Abu Dhabi; Leclerc, subcampeón
El bicampeón Max Verstappen ganó de punta a punta el GP de Abu Dhabi, mientras que en la lucha por subcampeonato, Charles Leclerc terminó segundo y pudo vencer la batalla frente a Sergio Pérez, que completó el podio.
Max Verstappen tuvo una victoria de punta a punta en el GP de Abu Dhabi, en la que Ferrari también pudo sonreír. Porque si bien el holandés logró de manera contudente su décimoquinta victoria de la temporada 2022 de la Fórmula 1, Charles Leclerc logró el subcampeonato de pilotos y también contribuyó al segundo puesto de la escudería italiana en el Mundial de Constructores. Sergio Pérez, que también estaba en la lucha por ser escolta en el Mundial, completó el podio.
Más atrás en el clasificador, Carlos Sainz se ubicó cuarto con la otra Ferrari y por delante del Mercedes de George Russell. Luego, Lando Norris (McLaren), Esteban Ocon (Alpine), Lance Stroll (Aston Martin), Daniel Ricciardo (McLaren) y Sebastian Vettel (Aston Martin) completaron los diez primeros lugares.
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Este fin de temporada también marcó el retiro del tetracampeón Vettel, y también la última carrera en la Fórmula 1 de Ricciardo, de Nicholas Latifi (Williams) y de Mick Schumacher (Haas).
La acción continuará recién el 5 de marzo, cuando se abra la temporada 2023 con el GP de Bahrein. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.
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Repasa cómo fue el GP de Abu Dhabi
En un fin de temporada especial, con la despedida del tetracampeón Sebastian Vettel, y con la definición del subcampeonato entre Sergio Pérez y Charles Leclerc como mayor condimento, la Fórmula 1 comenzó la disputa del GP de Abu Dhabi. En las primeras tres filas, se distribuyeron las duplas de Red Bull, Ferrari y Mercedes respectivamente, y con el consagrado bicampeón Max Verstappen desde la pole position.
Cuando se apagaron los semáforos, el holandés de Red Bull mantuvo la vanguardia frente a su compañero, mientras que Hamilton se entreveró en el cuarto lugar entre las Ferrari, con Charles Leclerc tercero y Carlos Sainz en la quinta posición. El español intentó recuperar la posición frente al británico, pero ante un toque entre ambos con corte de chicana por parte de Hamilton, generó que el Mercedes #44 deba cederle la posición a la Ferrari #55 por orden de los comisarios.
A partir de ahí, Hamilton no demoró en pasar nuevamente al auto de la escudería italiana, aunque ante unas vueltas después, el heptacampeón comenzó a perder ritmo y quedó relegado por detrás de Sainz y de su compañero de equipo, George Russell. De esta manera, con diez vueltas cumplidas, Verstappen continuaba liderando, seguido de Pérez, Leclerc, Sainz, Russell, Hamilton, Norris, Ocon, Vettel y Alonso.
En las vueltas siguientes, quien pasó a sufrir un poco con la degradación fue Pérez, que empezó a perder terreno frente a Verstappen y con Leclerc más cerca detrás suyo. En la vuelta 15, el mexicano entró a boxes para cambiar sus gomas medias por duras, no obstante, en su retorno a la pista se encontró con tráfico y demoró en superar al Aston Martin de Sebastian Vettel. De esta manera, el #11 de Red Bull perdió algo de tiempo en su duelo estratégico frente a Leclerc en la batalla por el subcampeonato.
En el giro 20, Verstappen realizó su cambio de neumáticos tras algunas quejas por pérdida de grip, mientras que Leclerc, que llegó a ser líder durante una vuelta, también entró a los pits. De esta manera, con casi todos los pilotos con neumáticos duros frescos, el ordenamiento quedó con Verstappen, Pérez, Leclerc, Sainz, Russell, Hamilton, Norris, Vettel -que no paró-, Ocon y Stroll en los diez primeros lugares.
En las vueltas siguientes, finalmente Vettel pasó por boxes, por lo que se vio obligado a remontar desde el fondo. Paralelamente, otro de los veteranos tampoco tenía una carrera fácil: en una amarga despedida de Alpine, Alonso estacionó su A522 en los boxes y produjo el primer abandono de la competencia debido a una pérdida de agua.
Con poco más de 30 vueltas cumplidas, Verstappen lideraba sobre Pérez por 3s5, seguido por Leclerc a 5s, Sainz a 10s y Russell a 12s. No obstante, Pérez entró en el giro 35 a calzar un nuevo juego de gomas duras, algo que poco después también llevaron a cabo Sainz y Russell, aunque en el caso del británico, debió cumplir una sanción de 5s por una maniobra peligrosa en su parada anterior en pits. Así, este trío comenzó a remontar sobre el Top-3, conformado por Verstappen, Leclerc y Hamilton, que calzaban gomas duras de más de 20 vueltas.
Fuera de la lucha de adelante, el protagonismo pasó a estar brevemente hacia dos pilotos que no estarán en la Fórmula 1 en 2023, cuando Mick Schumacher, de Haas, tocó de atrás al Williams de Nicholas Latifi, que resultó en un despiste de ambos. Sin embargo, más allá de algunas roturas, sobre todo en el FW44 del canadiense, ambos pilotos pudieron continuar en la competencia.
En la vuelta 46, Pérez logró arrebatarle el tercer lugar a Hamilton después de una intensa batalla en pista, y vuelta a vuelta comenzó a recortarle diferencia con respecto a Leclerc. Y en una verdadera lucha por el subcampeonato, el mexicano se encontraba a 6s del escolta Leclerc cuando faltaban seis vueltas. Adelante, sin ningún tipo de complicación, Verstappen se mantenía adelante.
Ya en las últimas vueltas, el mexicano tuvo que trabajar para superar a algunos rezagados, lo que complicó su llegada a la Ferrari de Leclerc. A su vez, el equipo italiano, en base a una buena estrategia y a una poca degradación de los neumáticos, logró mantener al frente al monegasco sin perder demasiado tiempo, por lo que finalmente logró consagrarse como subcampeón con 1s3 de diferencia frente al Red Bull #11. Lewis Hamilton, por su parte, abandonó por una falla en la caja de cambios a cinco vueltas del final cuando estaba en el cuarto lugar.
Con esta victoria final de Verstappen, con la cantidad récord de 15 en una sola temporada de Fórmula 1, también se cerró la trayectoria del tetracampeón Sebastian Vettel tras haber anunciado su retiro a fin de temporada. Luego, Daniel Ricciardo, Mick Schumacher y Nicholas Latifi tuvieron su última carrera en la categoría, ya que serán suplantados por Oscar Piastri, Nico Hulkenberg y Logan Sargeant en McLaren, Haas y Williams respectivamente.
De esta forma, se cerró la temporada 2022 de la Fórmula 1.
F1 2022 – GP de Abu Dhabi – Final
| POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO/DIFERENCIA |
| 1 | M VERSTAPPEN | Red Bull RBPT | 58 vueltas |
| 2 | C LECLERC | Ferrari | + 8.771 |
| 3 | S PÉREZ | Red Bull RBPT | + 10.093 |
| 4 | C SAINZ | Ferrari | + 24.892 |
| 5 | G RUSSELL | Mercedes | + 35.888 |
| 6 | L NORRIS | McLaren Mercedes | + 56.234 |
| 7 | E OCON | Alpine | + 57.240 |
| 8 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | + 1:16.931 |
| 9 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | + 1:23.268 |
| 10 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | + 1:23.898 |
| 11 | Y TSUNODA | AlphaTauri RBPT | + 1:29.371 |
| 12 | G ZHOU | Alfa Romeo Ferrari | + 1 Vuelta |
| 13 | A ALBON | Williams Mercedes | + 1 Vuelta |
| 14 | P GASLY | AlphaTauri RBPT | + 1 Vuelta |
| 15 | V BOTTAS | Alfa Romeo Ferrari | + 1 Vuelta |
| 16 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | + 1 Vuelta |
| 17 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | + 1 Vuelta |
| 18 | L HAMILTON | Mercedes | Abandonó |
| 19 | N LATIFI | Williams Mercedes | Abandonó |
| 20 | F ALONSO | Alpine | Abandonó |