Verstappen supera a Leclerc y lidera la FP2 del GP de Ciudad de México; Colapinto es 18°

Max Verstappen fue imparable en el segundo entrenamiento del GP de Ciudad de México. Como referencia en vuelta rápida y con buen rendimiento durante las pruebas de tanques llenos, el piloto de Red Bull se impuso con un tiempo de 1m17s3392. Segundo se ubicó Charles Leclerc, con Ferrari, a 0s153, mientras que Kimi Antonelli finalizó tercero con Mercedes a 0s174.

Más atrás en el clasificador, Lando Norris ocupó el cuarto lugar con McLaren, mientras que Lewis Hamilton se ubicó quinto con Ferrari. Luego, George Russell (Mercedes), Yuki Tsunoda (Red Bull), Fernando Alonso (Aston Martin), Carlos Sainz (Williams) y Lance Stroll (Aston Martin) completaron los diez primeros lugares. Fuera del top-10, el líder del campeonato, Oscar Piastri, quedó 12°.

Franco Colapinto, por su parte, quedó lejos en la 18° posición con el Alpine, a 1s329 de la punta. No obstante, le sacó casi cinco décimas a su compañero Pierre Gasly, que finalizó en la última colocación.

La Fórmula 1 continuará este sábado con su cronograma, cuando se dispute el tercer entrenamiento y la clasificación del GP de Ciudad de México.

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¿Cómo fue el segundo entrenamiento del GP de Estados Unidos?

Tras el liderazgo de Charles Leclerc en la primera sesión, la Fórmula 1 retornó a la pista con la disputa del segundo entrenamiento del GP de Ciudad de México. Para este ensayo, toda la parrilla formó para de la actividad, luego de que la FP1 se desarrollara con nueve rookies.

En este inicio, Kimi Antonelli relató problemas técnicos en su Mercedes, lo que preveía que el italiano debería volver a boxes para efectuar reparaciones. En lo que respecta a los tiempos, y donde la gran mayoría portaba neumáticos medios, la primera referencia provino de Leclerc, que marcó 1m18s669 con Ferrari, seguido por el propio Antonelli. Franco Colapinto, por su parte, también lograba un buen desempeño con el sexto lugar con el Alpine.

En los minutos siguientes, tanto Russell como Hamilton, dos pilotos que no giraron en la FP1 tuvieron breves salidas de pista. Adelante, Leclerc marcaba el camino por muy poca diferencia, con Norris como escolta a 0s012, y Hamilton en la tercera posición a 0s020. Sin embargo, en un nuevo giro, el monegasco se Ferrari se alejó aún más al clavar 1m18s353.

Con 20 minutos transcurridos en la sesión, el top-10 continuaba con Leclerc al frente, seguido por Norris, Hamilton, Verstappen, Piastri, Tsunoda, Bortoleto, Alonso, Stroll y Albon. En esta instancia, Colapinto era 15°, a 1s296.

Poco después, el neumático blando comenzó a tomar protagonismo, y Albon fue el primero en girar con este compuesto para quedar sexto con el Williams a 0s502. A continuación, hubo un aluvión de vueltas rápidas, donde Verstappen capturó la punta con 1m17s392, con Leclerc como escolta a 0s153. Luego, Russell, Tsunoda, Alonso, Sainz, Norris, Piastri, Hadjar y Hülkenberg completaban los diez primeros lugares, mientras que Colapinto era 13°.

Posteriormente, una nueva ronda de vueltas rápidas no cambió la punta, pero sí llevó a Antonelli al tercer lugar, después de una falla al principio de la tanda. De ahí en más, la actividad se centró en estudiar el ritmo de carrera con neumáticos medios y blandos, y con tanques de combustible llenos. En esta instancia, los tiempos giraban en torno al 1m21 y al 1m22.

Sin cambios en los últimos minutos, con tandas largas y pruebas de distintos neumáticos, el top-3 en la FP2 quedó conformado por Verstappen, Leclerc y Antonelli, mientras que Colapinto finalizó 18°.

Fórmula 1 2025 – GP de Ciudad de México – 2° Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
1	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	1:17.392
2	C LECLERC	Ferrari	1:17.545	+0.153
3	A K ANTONELLI	Mercedes	1:17.566	+0.174
4	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:17.643	+0.251
5	L HAMILTON	Ferrari	1:17.692	+0.300
6	G RUSSELL	Mercedes	1:17.829	+0.437
7	Y TSUNODA	Red Bull Honda RBPT	1:17.883	+0.491
8	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:17.938	+0.546
9	C SAINZ	Williams Mercedes	1:17.939	+0.547
10	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:17.954	+0.562
11	L LAWSON	Racing Bulls Honda RBPT	1:18.218	+0.826
12	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:18.232	+0.840
13	E OCON	Haas Ferrari	1:18.266	+0.874
14	I HADJAR	Racing Bulls Honda RBPT	1:18.281	+0.889
15	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:18.323	+0.931
16	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:18.348	+0.956
17	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:18.442	+1.050
18	F COLAPINTO	Alpine Renault	1:18.721	+1.329
19	A ALBON	Williams Mercedes	1:18.855	+1.463
20	P GASLY	Alpine Renault	1:19.194	+1.802