Verstappen supera a Leclerc y encabeza primer ensayo del GP de Italia; Colapinto, 17°

Después de haber colocado goma blanda nueva en los últimos minutos de la tanda, Max Verstappen logró ser el más rápido en el primer entrenamiento del GP de Italia, mediante un tiempo de 1m21s676. El piloto de Red Bull aventajó por 0s228 a la Ferrari de Charles Leclerc, que quedó en segundo lugar, mientras que Lando Norris, de McLaren, cerró el top-3 a 0s241.

Más atrás en el clasificador, Carlos Sainz se ubicó cuarto con Ferrari, seguido por el sorprendente Sauber de Valtteri Bottas, que finalizó en el quinto puesto. Luego, Oscar Piastri (McLaren), Lewis Hamilton (Mercedes), Alex Albon (Williams), Sergio Pérez (Red Bull) y Fernando Alonso (Aston Martin) completaron los diez primeros lugares.

Debutante como piloto titular en la Fórmula 1, el argentino Franco Colapinto quedó 17° en la sesión, con un tiempo de 1m22s880, a 1s204 del tiempo de Verstappen y a 0s650 de Albon, su compañero de equipo en Williams. Posteriormente, quien tuvo una tanda accidentada fue Andrea Kimi Antonelli, quien apenas pudo girar diez minutos antes de destruir el Mercedes de George Russell contra las barreras de contención. De esta manera, el italiano pupilo de Toto Wolff quedó último en el entrenamiento.

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Repasa cómo fue el primer entrenamiento del GP de Italia

Después de la victoria de Lando Norris en el GP de Países Bajos, la Fórmula 1 llegó a Monza con la novedad del ascenso de Franco Colapinto -hasta entonces piloto de Fórmula 2-, como reemplazante de Logan Sargeant en Williams. De esta manera, un piloto argentino retornó a la parrilla de la máxima categoría del automovilismo después de 23 años.

De cara al primer entrenamiento, esta actividad también contó con la presencia del italiano Andrea Kimi Antonelli en Mercedes, y al volante del auto de George Russell. Justamente este piloto fue el primero en marcar una referencia en los tiempos, mediante un registro de 1m23s955 con la goma blanda. En estos primeros momentos, pilotos como Max Verstappen, de Red Bull, y Charles Leclerc, de Ferrari, tuvieron pequeñas salidas de pista, aunque sin consecuencias para sus autos.

Por el lado de Colapinto, el argentino arrancó con un séptimo puesto a 0s2589 del tiempo de Antonelli, aunque con un programa distinto con goma media. Luego, mejoró y quedó a 1s858 del nuevo líder, que ahora era Lewis Hamilton, que pasó al frente al marcar 1m23s350. A continuación, el italiano tuvo un fuerte golpe cuando solo habían pasado diez minutos en la práctica, lo que provocó que se izara una bandera roja en el circuito de Monza.

La neutralización duró cerca de 15 minutos, y recién la actividad se reanudó cuando restaba poco más de media hora para el fin de la sesión. Hasta el momento, el top-10 estaba compuesto por Hamilton, Norris, Bottas, Antonelli, Albon, Gasly, Tsunoda, Verstappen, Sainz y Ricciardo, mientras que Colapinto ocupaba el 13° lugar, aún a 1s858 del heptacampeón de Mercedes.

Una vez alcanzada la mitad de la tanda, el líder pasó a ser Valtteri Bottas, de Sauber, con un tiempo de 1m22s416 con goma blanda, seguido por Norris a 0s027 y por Sainz a 0s095, ambos con goma media. Con este mismo compuesto el cuarto era Albon -compañero de Colapinto-, a 0s248.

Por el lado del argentino, una vez que calzó la goma blanda pasó a ser séptimo a 0s753 de Bottas. con un tiempo de 1m22s880. Con este mismo programa, su compañero Albon también abrió vuelta con el neumático más rápido, aunque se pasó de largo en la reconfigurada curva 1 del circuito italiano. No obstante, en un segundo intento, el tailandés mejoró hasta ponerse tercero a 0s093. En paralelo, con otra vuelta con goma gastada, Colapinto giró otra vuelta más a 1s515 de la punta.

Con 15 minutos restantes, Bottas se mantenía como líder, seguido por Leclerc, Hamilton, Albon, Norris, Sainz, Tsunoda, Gasly, Zhou y Pérez en los diez primeros lugares, mientras que Colapinto se ubicaba 11°. Pero a continuación, Leclerc marcó una vuelta de 1m21s904 para pasar al frente en la tanda, seguido ahora por Norris a solo 0s013.

Ya en los últimos minutos, Red Bull decidió ponerle un juego nuevo a Verstappen, que le posibilitó pasar al frente con 1m21s676. De esta manera, Leclerc pasó a estar segundo a 0s228, mientras que Norris era tercero a 0s241. Más atrás, en su primera sesión como piloto titular en la Fórmula 1, Colapinto finalizó 17° a 1s204 del tiempo de Verstappen, con una pequeña salida de pista sin consecuencias para su Williams.

F1 2024 – GP de Italia – 1° Entrenamiento

1	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	1:21.676
2	C LECLERC	Ferrari	1:21.904	+0.228
3	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:21.917	+0.241
4	C SAINZ	Ferrari	1:22.126	+0.450
5	V BOTTAS	Sauber Ferrari	1:22.127	+0.451
6	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:22.199	+0.523
7	L HAMILTON	Mercedes	1:22.214	+0.538
8	A ALBON	Williams Mercedes	1:22.220	+0.544
9	S PÉREZ	Red Bull Honda RBPT	1:22.311	+0.635
10	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:22.315	+0.639
11	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:22.572	+0.896
12	D RICCIARDO	RB Honda RBPT	1:22.605	+0.929
13	Y TSUNODA	RB Honda RBPT	1:22.714	+1.038
14	P GASLY	Alpine	1:22.763	+1.087
15	G ZHOU	Sauber Ferrari	1:22.854	+1.178
16	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:22.864	+1.188
17	F COLAPINTO	Williams Mercedes	1:22.880	+1.204
18	E OCON	Alpine	1:22.880	+1.204
19	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:23.157	+1.481
20	A ANTONELLI	Mercedes	1:23.955	+2.279