Verstappen derrota a los McLaren y conquista la pole del GP de Italia; Colapinto es 18°
Max Verstappen logró la pole position del GP de Italia, y fue escoltado por los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri. Franco Colapinto finalizó 18° con el Alpine.
Luego de varias carreras sin alegrías, Max Verstappen obtuvo la pole position del GP de Italia. El neerlandés de Red Bull clavó un tiempo de 1m18s782 y se impuso por 0s077 al McLaren de Lando Norris y por 0s190 sobre el de Oscar Piastri, que completaron el top-3.
Más atrás en el clasificador, la dupla de Ferrari ocupó el cuarto lugar con Charles Leclerc y el quinto con Lewis Hamilton, seguidos por los Mercedes de George Russell y Kimi Antonelli como sexto y séptimo. Luego, Gabriel Bortoleto (Sauber), Fernando Alonso (Aston Martin) y Yuki Tsunoda (Red Bull) completaron los diez primeros lugares.
Relacionadas
Franco Colapinto, por su parte, tuvo una buena actuación al superar a su compañero en Alpine, Pierre Gasly, aunque no pudo superar el corte de la Q1 debido al débil motor de su monoplaza en «El Templo de la Velocidad».
La Fórmula 1 proseguirá con su actividad este domingo, para la disputa del GP de Italia.
¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!
¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante
¿Cómo fue la clasificación del GP de Italia?
Q1: Russell lidera; Colapinto queda eliminado
Luego de que Lando Norris fuera el más rápido en el tercer entrenamiento, la Fórmula 1 comenzó su clasificación en el circuito de Monza para dirimir la grilla de largada del GP de Italia. Y para disputar la primera ronda, todos los equipos salieron a la pista con la goma blanda, con excepción de Mercedes que eligió la goma media para George Russell y Kimi Antonelli.
Como dueños de casa, Ferrari marcó la primera referencia con Charles Leclerc y un tiempo de 1m19s801, seguido por Lewis Hamilton a 0s105. Poco después, Max Verstappen puso segundo a Red Bull a 0s011 del monegasco, hasta que McLaren entró en escena para comandar las acciones. Como nuevo líder, Lando Norris clavó un registro de 1m19s611, seguido por Oscar Piastri a 0s100 y con Leclerc como tercero.
Franco Colapinto, mientras tanto, comenzó más veloz en la tanda que su compañero en Alpine, Pierre Gasly, hasta que quedó justo detrás de su compañero en un segundo intento, a unas cinco décimas de Norris. Poco después, Russell terminó su vuelta con la goma media para hacer el «1» con 1m19s414, y dejar a Norris como escolta a 0s197.
A tres minutos del final, el top-10 estaba conformado por Russell, Norris, Sainz, Alonso, Bortoleto, Leclerc, Piastri, Hamilton, Hülkenberg y Verstappen; y con Colapinto 18°. Ya para el cierre, donde varios autos decidieron ahorrar gomas, Verstappen logró subir al segundo lugar, mientras que Colapinto no logró pasar el corte de la Q1 en el puesto 18°, a pesar de haber mejorado su tiempo final. Junto al argentino, su compañero Gasly, Isack Hadjar (Racing Bulls), Lance Stroll (Aston Martin) y Liam Lawson (Racing Bulls) completaron la nómina de eliminados.
Q2: Verstappen termina al frente; Norris sufre pero pasa
Después de un arranque demorado, debido a que los auxiliares tuvieron que barrer piedras de leca del asfalto en las curvas de Lesmo, la Q2 comenzó con la dupla de Williams en la pista. Y al cabo de este primer intento, Sainz quedó al frente de Albon, pero con tiempos bastante altos.
Poco después, Verstappen cerró también su vuelta, un segundo más rápido que lo hecho por Sainz. Y detrás del neerlandés, Russell se puso segundo -ahora con goma blanda- a 0s147, y con Piastri como tercero a 0s151. Quien tuvo problemas en esta coyuntura fue Norris, que debió volver a boxer ante un llamado de su equipo, y luego de haber sido errático al trazar la primera variante. Cuando volvió a la pista y marcó su primer registro, el británico solo pudo ubicarse séptimo a tres décimas de la punta.
Para el cierre, el tiempo del #1 de Red Bull fue imbatible, y quedó escoltado por Antonelli, Piastri y Russell en primera instancia. Norris, por su parte, tuvo que sufrir para pasar y solo lo hizo cuando el cronómetro estaba prácticamente agotado, y con un poco destacable quinto lugar, ante la superioridad de McLaren. Como contraste, los eliminados en esta ronda fueron Ollie Bearman (Haas), Nico Hülkenberg (Sauber), Carlos Sainz (Williams), Alex Albon (Williams) y Esteban Ocon (Haas).
Q3: Verstappen se impone ante los McLaren y logra la pole en Italia
Tras las dos primeras fases, la última ronda de clasificación quedó compuesta por dos Red Bull (Verstappen y Tsunoda), dos Ferrari (Leclerc y Hamilton) dos McLaren (Norris y Piastri) dos Mercedes (Russell y Antonelli) un Aston Martin (Alonso) y un Sauber (Bortoleto).
Al cabo del primer intento, quien llegó a la punta fue Verstappen, que pasó a liderar con 1m18s923. Leclerc quedó segundo a 0s084, con Piastri como tercero a 0133 y Hamilton y Russell completando el top-5. Norris, mientras tanto, tuvo una primer vuelta complicada, a solo 0s510 del Red Bull #1.
A pesar de ser muy necesaria la succión en este circuito, Leclerc le marcó el camino a Hamilton, incluso con una penalización de cinco puestos para el británico, pero ninguno de los dos pudo con Verstappen. Piastri tampoco logró superarlo, pero Norris sí logro batirlo al marcar 1m18s869. No obstante, al cerrar una nueva vuelta, el neerlandés clavó 1m18s792 y se llevó la pole del GP de Italia. Ahora, el #1 de Red Bull buscará en Monza su tercera victoria de la temporada, luego de haber ganado en Suzuka y en Ímola.
Fórmula 1 2025 – GP de Italia – Clasificación
