Verstappen domina con autoridad en tercer entrenamiento del GP de Italia
Luego de un primer día dominado por Ferrari, apareció Max Verstappen para liderar con Red Bull el tercer entrenamiento en el GP de Italia. Charles Leclerc y Sergio Pérez cerraron el Top-3.
Tras un primer día en el que Ferrari se impuso tanto en el primer como en el segundo ensayo del GP de Italia con Charles Leclerc y Carlos Sainz respectivamente, Red Bull respondió con Max Verstappen en la mañana del sábado. Porque el holandés se impuso en la tercera práctica disputada en el circuito de Monza, al marcar un tiempo de 1m21s252. Segundo se ubicó Leclerc, a 0s347, cerró el Top-3 Sergio Pérez, con el otro Red Bull, a 0s596.
Más atrás en el clasificador, Sainz se ubicó cuarto, y por delante del Alpine de Fernando Alonso. Luego, Lando Norris (McLaren), George Russell (Mercedes), Yuki Tsunoda (AlphaTauri), Esteban Ocon (Alpine) y Lewis Hamilton (Mercedes) completaron las diez primeras posiciones.
Relacionadas
La acción en Monza continuará este mismo sábado con la clasificación del GP de Italia. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
Repasa cómo fue el tercer entrenamiento del GP de Italia
La Fórmula 1 se despertó el sábado con la noticia de la baja de Alex Albon, que debido a una crisis de apendicitis no podrá correr con Williams durante el resto del fin de semana, por lo que Nyck de Vries debutará en la Fórmula 1 en su lugar. Ya en la pista, dada la bandera verde para el inicio del tercer entrenamiento, Sergio Pérez fue quien marcó la primera referencia en los tiempos, con un registro de 1m23s448.
Consecuentemente, el mexicano cerró otra vuelta rápida y estiró su liderazgo con un tiempo de 1m22s611. Con diez minutos transcurridos en la sesión, la actividad en pista era muy reducida, con la presencia en el asfalto de Valtteri Bottas, de Alfa Romeo y las duplas de Aston Martin y de AlphaTauri. Aún con pocos autos, la elección entre los neumáticos era surtida, con Pérez adelante con medios, Bottas segundo con blandos, y tercero Tsunoda, de AlphaTauri, con duros.
Luego de que Pérez bajara nuevamente sus tiempos, quien irrumpió posteriormente fue su compañero Max Verstappen. El campeón 2021 se puso primero con un tiempo de 1m21s872 en un segundo intento de vuelta, luego de que en el primero haya sido estorbado por el Mercedes de George Russell cuando realizaba su vuelta de instalación.
Unos minutos después, la dupla que salió a la pista fue la de Ferrari. Y si bien por el lado de Charles Leclerc, el monegasco se puso segundo a 0s072 del holandés -luego de haber estado arriba en los dos primeros parciales-, Carlos Sainz apenas pudo realizar una vuelta rápida, debido a que fue llamado por el equipo para solucionar un problema técnico en los boxes.
Cerca de media hora transcurrida de la sesión, quien salió a la pista fue el debutante Nyck de Vries. En su primer intento de vuelta rápida, el holandés se puso a 3s4 de su compatriota Verstappen, aunque luego se acercó a 2s9 y se estableció en el 18° lugar. Transitoriamente, el Top-10 estaba determinado por Verstappen, Leclerc, Pérez, Sainz, Alonso, Gasly, Hamilton, Norris, Ocon y Tsunoda.
A medida que transcurría la sesión, también surgían las novedades fuera de la pista. Alpine decidió que cambiar algunos componentes del motor del auto de Esteban Ocon, por lo que el francés perderá cinco puestos en la grilla de largada. Otra escudería que también realizó modificaciones fue Haas, en este caso en la planta impulsora de Kevin Magnussen, que también retrocederá 15 posiciones en la grilla de largada.
De nuevo en la pista tras un paso por boxes, algunos pilotos empezaron a apostar por el neumático blando. Y con este compuesto, Sainz fue uno de los que retornó a la pista luego de que Ferrari solucionara algunos inconvenientes en los frenos traseros. Así el español logró un tiempo de 1m21s897, aunque quedó segundo a 0s025de Verstappen.
El holandés, por su parte, también decidió salir a girar con la goma más rápida. Y en su nuevo intento, sacó una amplia diferencia al marcar 1m21s252. Sucesivamente, Leclerc cerró vuelta y quedó segundo a 0s353, al igual que Pérez que quedó tercero a 0s596. A diez minutos para el final de la sesión, el Top-10 se completaba con Sainz, Alonso, Norris, Russell, Ocon, Hamilton y Zhou.
En el tramo final del entrenamiento, no hubo demasiados intentos de vuelta rápida, lo que certificó el liderazgo de Verstappen en la sesión. Aunque más atrás en el pelotón, De Vries cada vez más bajaba sus tiempos con el Williams hasta quedar a menos de 0s1 de su compañero de este fin de semana, Nicholas Latifi, un rendimiento prometedor frente a su anhelo de buscar una butaca para 2023.
F1 2022 – GP de Italia – 3° Entrenamiento
POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA | VUELTAS |
1 | M VERSTAPPEN | Red Bull | 1:21.252 | 19 | |
2 | C LECLERC | Ferrari | 1:21.599 | +0.347 | 15 |
3 | S PÉREZ | Red Bull | 1:21.848 | +0.596 | 26 |
4 | C SAINZ | Ferrari | 1:21.897 | +0.645 | 17 |
5 | F ALONSO | Alpine | 1:22.306 | +1.054 | 17 |
6 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:22.319 | +1.067 | 19 |
7 | G RUSSELL | Mercedes | 1:22.357 | +1.105 | 24 |
8 | Y TSUNODA | AlphaTauri Honda | 1:22.430 | +1.178 | 27 |
9 | E OCON | Alpine | 1:22.506 | +1.254 | 17 |
10 | L HAMILTON | Mercedes | 1:22.567 | +1.315 | 22 |
11 | G ZHOU | Alfa Romeo Ferrari | 1:22.657 | +1.405 | 14 |
12 | P GASLY | AlphaTauri Honda | 1:22.755 | +1.503 | 21 |
13 | N LATIFI | Williams Mercedes | 1:22.776 | +1.524 | 19 |
14 | N DE VRIES | Williams Mercedes | 1:22.869 | +1.617 | 21 |
15 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | 1:22.871 | +1.619 | 19 |
16 | V BOTTAS | Alfa Romeo Ferrari | 1:22.950 | +1.698 | 26 |
17 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1:23.104 | +1.852 | 20 |
18 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:23.203 | +1.951 | 17 |
19 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | 1:23.392 | +2.140 | 8 |
20 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:23.739 | +2.487 | 16 |