Verstappen arrasa y conquista la pole del GP de Estados Unidos; Colapinto es 15°
Max Verstappen conquistó la pole position del GP de Estados Unidos, escoltado por Lando Norris y Charles Leclerc. Franco Colapinto, por su parte, quedó 15°.
Después de vencer en la carrera sprint, Max Verstappen volvió a dar muestras de autoridad al lograr de manera dominante la pole position del GP de Estados Unidos. El #1 de Red Bull se impuso con un tiempo de 1m32s510, y no necesitó dar un segundo giro rápido en Q3 para quedar por delante del McLaren de Lando Norris por 0s291, y por la Ferrari de Charles Leclerc por 0s297.
Más atrás en el clasificador, George Russell se ubicó cuarto con Mercedes, seguido por la Ferrari de Lewis Hamilton. Luego, Oscar Piastri (McLaren), Kimi Antonelli (Mercedes), Ollie Bearman (Haas), Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin) completaron los diez primeros lugares.
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Franco Colapinto, por su parte, careció de ritmo en toda la sesión, y con una importante diferencia respecto a su compañero Pierre Gasly. No obstante, el argentino logró alcanzar la Q2, donde quedó eliminado en el puesto 15°.
La Fórmula 1 volverá a la acción este domingo, para celebrar el GP de Estados Unidos.
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¿Cómo fue la clasificación para el GP de Estados Unidos?
Q1: Verstappen lidera; Colapinto pasa a la Q2
Consumada la victoria de Max Verstappen en la carrera sprint del GP de Estados Unidos, la Fórmula 1 retornó a la pista para dirimir la clasificación para la competencia principal del domingo. Como saldo en la prueba corta, hubo un impactante abandono de la dupla de McLaren, compuesta por Lando Norris y Oscar Piastri, y donde también debió retirarse tempranamente Fernando Alonso.
Con más de 47°en la pista, todos los autos pudieron ir al asfalto después de hacer diversas reparaciones tras una sesión matutina accidentada. Y a pesar de que la tanda clasificatoria iba a ser con más precauciones, ya al comienzo hubo una bandera roja por un impacto del Racing Bulls de Isack Hadjar contra las defensas.
Así, con 14 minutos restantes se reanudó la sesión en Austin. Así, la primera referencia la marca Charles Leclerc, con un tiempo de 1m33s525 con Ferrari, seguido por Max Verstappen a 0s065 con Red Bull, y con Lewis Hamilton en la tercera posición a 0s160. Por el contrario, quien tuvo un primer intento errático fue Norris, que debió abortar en un sector en el casi pierde el auto, y que recién con una segunda vuelta pudo ponerse séptimo, a 0s318.
Franco Colapinto, por su parte, se encontraba 15° y con el pase a la Q2, pero muy lejos de su compañero Pierre Gasly, que estaba dentro del top-10 con el otro Alpine. Ya para el cierre, Verstappen alcanzó la punta al establecer un registro de 1m33s207, seguido por Russell y Antonelli en el top-3, ambos con Mercedes. Más atrás, Leclerc y Lawson completaban los cinco primeros, y con Piastri en la posición 11° y Norris en la 12°.

En el cierre, Colapinto logró pasar a la Q2 de manera dramática porque Alex Albon se excedió en los límites de pista. De esta manera, el tailandés de Williams quedó afuera junto a Bortoleto (Sauber), Ocon (Haas), Stroll (Aston Martin) y Hadjar, que se había golpeado tempranamente.
Q2 Verstappen al frente, Colapinto queda eliminado
Ya en la segunda fase de la clasificación, quien arrancó al frente fue Verstappen, al marcar 1m32s701. Detrás suyo quedó Leclerc a 0s168, con Norris en el tercero a 0s175. Hamilton y Antonelli completaban el top-5. Como contraste, los Alpine arrancaron con vueltas erráticas, lo que desencadenó que Colapinto quedara 14° y Gasly 15° tras el primer intento.
En la segunda ronda de vueltas rápidas, Russell fue el primero en cerrar, con un tiempo de 1m33s058 y a 0s357 de la punta. Con cierta holgura, algunos pilotos de punta se quedaron en boxes al tener resto, mientras que otros salieron a la pista por precaución, en caso de que hubiera necesidad de bajar el tiempo de vuelta.

Una vez bajada la bandera a cuadros, la Q2 terminó con Verstappen adelante, mientras que la nómina de eliminados la conformaron Hülkenberg (Sauber), Lawson (Racing Bulls), Tsunoda (Red Bull), Gasly y Colapinto (Alpine).
Q3: Pole dominante de Verstappen en Austin
Tras dos rondas, la última fase de la clasificación se llevó a cabo con dos McLaren (Norris y Piastri), dos Mercedes (Antonelli y Russell), dos Ferrari (Hamilton y Leclerc), un Red Bull (Verstappen), un Williams (Sainz), un Aston Martin (Alonso) y un Haas (Bearman).
Tras el primer intento, Verstappen impuso un tiempo dominante de 1m32s510, para dejar como escolta a Norris por 0s394, y Russell en la tercera posición a 0s449. En esta instancia, soprendió el flojo desempeño de Piastri, que a pesar de liderar el campeonato, era séptimo a casi un segundo del #1 de Red Bull.
Ya con el cronómetro en cero, Verstappen no requirió una segunda vuelta rápida para quedar adelante. Detrás suyo, la batalla sí se dirimió por la segunda posición, con Norris finalmente segundo a 0s291, mientras que Leclerc finalizó tercero a 0s297. Líder del campeonato, Piastri solo pudo quedar sexto, con una gran remontada por delante para el domingo.

Fórmula 1 2025 – GP de Estados Unidos – Clasificación
POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA |
1 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda RBPT | 1:32.510 | |
2 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:32.801 | +0.291 |
3 | C LECLERC | Ferrari | 1:32.807 | +0.297 |
4 | G RUSSELL | Mercedes | 1:32.826 | +0.316 |
5 | L HAMILTON | Ferrari | 1:32.912 | +0.402 |
6 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:33.084 | +0.574 |
7 | A K ANTONELLI | Mercedes | 1:33.114 | +0.604 |
8 | O BEARMAN | Haas Ferrari | 1:33.139 | +0.629 |
9 | C SAINZ | Williams Mercedes | 1:33.150 | +0.640 |
10 | F ALONSO | Aston Martin Mercedes | 1:33.160 | +0.650 |
11 | N HÜLKENBERG | Sauber Ferrari | 1:33.334 | +0.824 |
12 | L LAWSON | Racing Bulls Honda RBPT | 1:33.360 | +0.850 |
13 | Y TSUNODA | Red Bull Honda RBPT | 1:33.466 | +0.956 |
14 | P GASLY | Alpine Renault | 1:33.651 | +1.141 |
15 | F COLAPINTO | Alpine Renault | 1:34.044 | +1.534 |
16 | G BORTOLETO | Sauber Ferrari | 1:34.125 | +1.615 |
17 | E OCON | Haas Ferrari | 1:34.136 | +1.626 |
18 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:34.540 | +2.030 |
19 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:34.690 | +2.180 |
20 | I HADJAR | Racing Bulls Honda RBPT | Sin tiempos | – |