Verstappen logra la pole del GP de China en nuevo 1-2 de Red Bull; Hamilton, 18°
Max Verstappen conquistó la pole position del GP de China, por una diferencia de 0s3 sobre su compañero Sergio Pérez y de casi medio segundo sobre el tercero, Fernando Alonso. Lewis Hamilton quedó 18°.
Max Verstappen estuvo imbatible en la clasificación del GP de China, mediante un tiempo de 1m33s660 y por una diferencia de 0s322 sobre su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez. Fernando Alonso, de Aston Martin, se ubicó tercero a 0s488.
Más atrás en el clasificador, la dupla de McLaren, compuesta por Lando Norris y Oscar Piastri, se colocó en la cuarta y quinta posición respectivamente, seguido por las Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz, que ocuparon el sexto y séptimo lugar. Luego, George Russell (Mercedes), Nico Hülkenberg (Haas) y Valtteri Bottas (Sauber) completaron las diez primeras posiciones.
Relacionadas
Fuera del top-10, Lewis Hamilton (Mercedes) fue protagonista de la sorpresa negativa de la sesión, al caer en la Q1 en el puesto 18°.
La actividad continuará este domingo, con la celebración para el GP de China. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.
¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!
Repasa cómo fue la clasificación para el GP de China
Q1: Verstappen arranca al frente; Hamilton queda eliminado
Ante el nuevo cronograma de los fines de semana con carrera sprint, que pasó la clasificación principal del viernes al sábado, la Fórmula 1 salió a determinar la parrilla del GP de China tras la victoria de Max Verstappen en la carrera corta. Y pese a no haber chance de lluvia como en la clasificación del día anterior para la sprint, los autos salieron rápidamente a buscar tiempos de vuelta en el circuito de Shanghai.
Si bien Yuki Tsunoda marcó la primera referencia en los tiempos con RB, mediante un tiempo de 1m38s142, el que se puso adelante con un registro veloz fue Charles Leclerc, que marcó 1m35s980 con Ferrari. Posteriormente, el que llegó a la vanguardia fue Fernando Alonso, de Aston Martin -penalizado para la carrera principal por maniobra peligrosa en la sprint-, que marcó 1m35s116, seguido por Verstappen a 0s055 con Red Bull.
A continuación, tras un breve liderazgo de Oscar Piastri, de McLaren, Carlos Sainz pasó al frente con Ferrari y un tiempo de 1m34s970. Ya para el cierre, la punta quedó para Lando Norris, que marcó 1m34s842. Con el cronómetro en cero, los únicos que pudieron mejorar fueran Verstappen y Leclerc, con el neerlandés como líder de la Q1 con un tiempo de 1m34s742. El monegasco quedó como escolta a 0s055, mientras que Norris se ubicó tercero a 0s100.
Como contracara, esta primera fase fue dura para algunos candidatos. Sergio Pérez apenas pudo arañar la clasificación al quedar 15°, y solo clasificó por 0s048 por delante del local Guanyu Zhou. Pero la gran sorpresa fue la eliminación de Lewis Hamilton, que finalmente quedó 18° por excederse en un frenaje. Y para completar la nómina, los otros eliminados fueron Yuki Tsunoda (RB), Logan Sargeant (Williams) y Kevin Magnussen (Haas).
¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante
Q2: Verstappen otra vez lidera; Sainz se golpea pero sigue en carrera
En la segunda fase de la clasificación, Norris fue el que marcó la primera referencia con un tiempo de 1m34s460, sin embargo, apareció Verstappen para ponerse al frente mediante un registro de 1m33s946. Casi inmediatamente, la sesión tuvo su golpe de escena, tras un golpe de Sainz en la recta principal. Por este impacto, la dirección de carrera activó la bandera roja, a la vez que el español volvía con la trompa destrozada a los boxes, dejando la incógnita si podía retornar a la Q2.
Durante esta neutralización, el top-10 estaba determinado por Verstappen, Norris, Piastri, Alonso, Pérez, Hülkenberg, Russell, Alonso, Bottas y Gasly. Y con algo de tiempo disponible por la bandera roja, Ferrari pudo devolver el auto de Sainz a la pista.
Ya en el reinicio, Verstappen bajó el mejor tiempo al marcar 1m33s794. Detrás suyo, el que apareció de manera sorpresiva fue Sainz, que se ubicó a 0s574 del neerlandés. Poco después, el español perdió la posición de escolta ante un buen tiempo de Pérez, que se acomodó a 0s232 de su compañero de equipo en Red Bull. Otro que mejoró en esta instancia fue Leclerc, que se colocó cuarto y dejó a Norris en el quinto puesto.
Fuera del corte, la nómina de eliminados estuvo compuesto por Lance Stroll (Aston Martin), Daniel Ricciardo (RB), Esteban Ocon (Alpine), Alex Albon (Williams) y Pierre Gasly (Alpine).
Q3: Verstappen logra la pole del GP de China
El inicio de la fase final de la clasificación comenzó con el liderazgo de Verstappen, con un tiempo de 1m33s977, algo inferior al mejor tiempo hecho en la Q2. Detrás suyo, Alonso se puso como escolta a 0s394, mientras que Pérez era el tercero a 0s493. Más atrás, Norris, Piastri, Sainz, Leclerc, Hülkenberg, Russell y Bottas -sin tiempos- completaban las diez primeras posiciones en el arranque de la Q3.
Ya para el cierre, otra Verstappen quiso mostrar su dominio al marcar 1m33s660, con lo que dejó a Pérez como segundo a 0s322 y a Alonso a 0s488. De esta manera, tras la victoria en la carrera sprint y una marcada diferencia para llevarse la pole para la principal, el GP de China parece casi un trámite para el neerlandés.
F1 2024 – GP de China – Clasificación
POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA | VUELTAS |
1 | M VERSTAPPEN | Red Bull RBPT Honda | 1:33.660 | 18 | |
2 | S PÉREZ | Red Bull RBPT Honda | 1:33.982 | +0.322 | 19 |
3 | F ALONSO | Aston Martin Mercedes | 1:34.148 | +0.488 | 15 |
4 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:34.165 | +0.505 | 15 |
5 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:34.273 | +0.613 | 16 |
6 | C LECLERC | Ferrari | 1:34.289 | +0.629 | 20 |
7 | C SAINZ JR | Ferrari | 1:34.297 | +0.637 | 17 |
8 | G RUSSELL | Mercedes | 1:34.433 | +0.773 | 20 |
9 | N HÜLKENBERG | Haas Ferrari | 1:34.604 | +0.944 | 21 |
10 | V BOTTAS | Sauber Ferrari | 1:34.665 | +1.005 | 15 |
11 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:34.838 | +1.178 | 12 |
12 | D RICCIARDO | RB Honda | 1:34.934 | +1.274 | 12 |
13 | E OCON | Alpine | 1:35.223 | +1.563 | 15 |
14 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:35.241 | +1.581 | 14 |
15 | P GASLY | Alpine | 1:35.463 | +1.803 | 15 |
16 | G ZHOU | Sauber Ferrari | 1:35.505 | +1.845 | 8 |
17 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:35.516 | +1.856 | 6 |
18 | L HAMILTON | Mercedes | 1:35.573 | +1.913 | 6 |
19 | Y TSUNODA | RB Honda | 1:35.746 | +2.086 | 9 |
20 | L SARGEANT | Williams Mercedes | 1:36.358 | +2.698 | 7 |