Verstappen conquista la pole position del GP de Azerbaiyán; Sainz es 2° y Colapinto, 16°

En una clasificación muy accidentada con seis banderas rojas, Max Verstappen prevaleció para obtener la pole position del GP de Azerbaiyán. El neerlandés de Red Bull se impuso con un tiempo de 1m41s117 y por 0s478 sobre el sorprendente Williams de Carlos Sainz, mientras que Liam Lawson, de Racing Bulls, también consiguió un inesperado tercer lugar a 0s590.

Más atrás en el clasificador, Kimi Antonelli y George Russell ocuparon el cuarto y quinto lugar respectivamente con Mercedes, seguido por Yuki Tsunoda, de Red Bull. Luego, Lando Norris (McLaren), Isack Hadjar (Racing Bulls), Oscar Piastri (McLaren) y Charles Leclerc (Ferrari) completaron los diez primeros lugares. Ya fuera del top-10, Fernando Alonso fue 11° con Aston Martin, y Lewis Hamilton se ubicó 12° con Ferrari.

Franco Colapinto, mientras tanto, quedó por muy poco margen en la Q1 en el puesto 16°, y con un mal final debido a un golpe en su último intento. El argentino marcó un tiempo de 1m42s779 como mejor vuelta, y como aspecto positivo, terminó cuatro décimas más rápido que su compañero en Alpine, Pierre Gasly, que también tuvo una complicada clasificación en el 19° lugar.

La Fórmula 1 continuará con su actividad este domingo, cuando se celebre el GP de Azerbaiyán.

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¿Cómo fue la clasificación del GP de Azerbaiyán?

Q1: Norris lidera, ambos Alpine son eliminados

Después de que Lando Norris fuera el más rápido en el tercer entrenamiento, la Fórmula 1 volvió a la pista para llevar a cabo su clasificación para determinar la grilla del GP de Azerbaiyán. Como novedad antes de la sesión, la categoría informó que esta competencia continuará en el calendario hasta al menos la temporada 2030.

Entre las elecciones de neumáticos para iniciar la tanda, McLaren y Red Bull decidieron comenzar la clasificación con goma media, a diferencia del resto que optó por la goma blanda. Como primera referencia, Charles Leclerc se puso primero con un tiempo de 1m41s982, seguido por Max Verstappen a 0s228 y por Lando Norris como tercero a 0s425, ambos con el caucho amarillo.

El primer intento de vuelta se interrumpió por una bandera roja provocada por un accidente en la curva 1 de Alex Albon, que tuvo que abandonar la sesión. Y entre los tiempos, quedaron Piastri y Antonelli como los únicos dos que no habían podido terminar su vuelta.

A continuación, nuevamente con bandera verde, la punta cambió de manos al tener a Hamilton en la vanguardia. El británico clavó 1m41s821 con goma blanda, seguido por Piastri, con goma media, a solo 0s018. Otro piloto que mejoró en esta instancia fue Colapinto, a 0s958 de la punta y en el décimo lugar.

Con seis minutos para el final, Nico Hülkenberg se excedió en un frenaje y rompió la trompa de su Sauber, lo que motivó una nueva bandera roja. A esta altura, el top-10 estaba compuesto por Hamilton, Piastri, Leclerc, Verstappen, Tsunoda, Norris, Lawson, Sainz, Russell y Colapinto.

Ya en los minutos minutos, Norris volvió a quedar como líder, ahora con 1m41s322, seguido por Verstappen a solo 0s009. Leclerc era el tercero a 0s136, con Russell y Hadjar completando el top-5 a tres décimas. El final fue un desastre para Alpine, con Gasly que se excedió en un frenaje, y con Colapinto que se pegó cuando buscaba bajar su propio tiempo. Así, con otra bandera roja mediante, ambos autos de la escudería francesa quedaron eliminados, junto con Albon, Hülkenberg y Ocon.

Q2: Verstappen al frente, Hamilton queda eliminado

El arranque de la segunda fase de la clasificación empezó accidentado, después de que Ollie Bearman terminara contra el muro cuando abría su primer intento de vuelta rápida. Esto motivó la tercera bandera roja en la sesión, y menos tiempo disponible para marcar tiempos.

Una vez retomada la actividad, Norris se puso primero con 1m41s396 y goma blanda, y quedó por delante de los Mercedes de Russell por 0s059 y de Antonelli por 0s135. Poco después, también con el compuesto amarillo, Verstappen pasó a ser el nuevo escolta a 0s050, y como contraste, las Ferrari tenían inconvenientes para cerrar tiempos competitivos.

Ya en la parte fina de la Q2, Verstappen pasó al frente con 1m41s255, seguido por Norris a 0s141 y por Piastri a 0s159. Russell quedó cuarto a 0s200, y Antonelli finalizó a 0s209. Como contraste, Alonso y Hamilton terminaron eliminados, junto Bortoleto, Stroll y el previamente accidentado Bearman.

Q3: Verstappen marca la pole; Leclerc y Piastri se golpean

Tras dos rondas, la Q3 se llevó a cabo con dos Red Bull (Verstappen y Tsunoda), dos Mercedes (Russell y Antonelli), dos McLaren (Norris y Piastri), dos Racing Bulls (Lawson y Hadjar), una Ferrari (Leclerc) y un Williams (Sainz).

Con una tenue garúa, y una pista más fría, la última fase comenzó con un mejor tiempo de Sainz, 1m41s595, seguido por los Racing Bulls de Lawson y Hadjar. En paralelo, Leclerc también buscó marcar un tiempo, pero terminó contra las barreras de contención. Esto motivó una nueva bandera roja, en medio de un empeoramiento de las condiciones en la pista.

A continuación, los autos volvieron al asfalto para cerrar vueltas. Sin embargo, en esta instancia fue Piastri el que terminó contra el muro, lo que provocó la quinta bandera roja de la sesión.

De esta manera, la clasificación terminó por dirimirse en los últimos tres minutos restantes que quedaron con bandera verde. Errático, Norris quedó muy lejos del tiempo de Sainz, y Lawson se acercó hasta una décima del español. Finalmente, el único en poder batir al Williams #55 fue Verstappen, que lo hizo en una vuelta casi cinco décimas más rápido. De esta manera, el neerlandés y el español quedaron en primera fila para el domingo, seguido de la segunda compuesta por Lawson y Antonelli.

Fórmula 1 2025 – GP de Azerbaiyán – Clasificación