Verstappen sorprende y le arrebata la pole a los McLaren en la clasificación del GP de Japón

Si bien McLaren era el gran candidato después de los entrenamientos, Max Verstappen dio el golpe y se adjudicó la pole position del GP de Japón. El tetracampeón de Red Bull marcó una vuelta de 1m26s983 y superó por 0s012 a Lando Norris y a Oscar Piastri por 0s044, en un 2-3 de la escudería de Woking.

Más atrás en el clasificador, Charles Leclerc se ubicó cuarto con Ferrari y por delante la dupla de Mercedes, con George Russell y Kimi Antonelli en el quinto y sexto lugar respectivamente. Luego, Isack Hadjar (Racing Bulls), Lewis Hamilton (Ferrari), Alex Albon (Williams) y Oliver Bearman (Haas) completaron los diez primeros lugares.

Ya fuera del top-10, Fernando Alonso quedó 12° con Aston Martin, mientras que Yuki Tsunoda, con Red Bull, apenas fue 14°. Ambos avanzaron un puesto a raíz de una sanción de tres lugares a Carlos Sainz, que había sido 12° inicialmente con Williams, que pero fue penalizado por obstruir la vuelta rápida de Lewis Hamilton en la Q2 para terminar 15°.

La acción en la Fórmula 1 retornará este domingo, con la celebración del GP de Japón.

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¿Cómo fue la clasificación del GP de Japón?

Q1

Luego de unos entrenamientos completamente dominados por McLaren, la Fórmula 1 inició su tanda de clasificación para el GP de Japón. Y en este inicio, todos los autos salieron raudamente a la pista con neumáticos blandos, con excepción de Lewis Hamilton que decidió salir a girar con la goma media.

La primera referencia en los tiempos fue de Ollie Bearman, de Haas, con un registro de 1m29s434. Luego, Hamilton marcó 1m29s167 con el medio, mientras que su compañero en Ferrari, Charles Leclerc, clavó 1m28s571.

Poco después, el que pasó adelante fue Norris, mediante una vuelta de 1m28s233, aunque pronto su lugar lo heredó Piastri con 1m28s143, y con Russell como nuevo segundo a 0s058. Más atrás, Isack Hadjar sufría con un problema en su cockpit que no quería dar a conocer, a la vez que Norris, al frente, bajaba el mejor tiempo de la tanda ahora para liderar con 1m27s845.

Con cuatro minutos restantes, el top-10 estaba determinado por Norris, Leclerc, Piastri, Russell, Bearman, Hamilton, Verstappen, Sainz, Tsunoda y Albon. Y para el cierre, los dos primeros decidieron quedarse en boxes. Piastri, por su parte, bajó el mejor tiempo a 1m27s687, y Russell se ubicó como nuevo segundo a 0s156.

En la parte baja de la clasificación, Bearman y Lawson lograron pasar por primera vez a la Q2 en el campeonato. Y la nómina de eliminados la conformaron los Sauber de Hülkenberg y Bortoleto, el Haas de Ocon, el Alpine de Doohan y el Aston Martin de Stroll.

Q2

La segunda ronda de la clasificación comenzó con Verstappen al frente, que estableció 1m27s502. Su liderazgo continuó hasta la llegada de Norris, que con su 1m27s146 dejó como escolta al Red Bull por 0s356. Russell también marcó una vuelta veloz para ser el nuevo segundo a 0s254, mientras que Piastri se ubicó cuarto. En esta instancia, el top-5 lo cerró el Williams de Albon, a más de medio segundo del McLaren #4.

Al cabo de la primera vuelta en velocidad de todo el pelotón, la dirección de carrera activó una nueva bandera roja por otro principio de incendio en una de las banquinas de circuito de Suzuka. A esta altura, el top-10 estaba integrado por Norris, Russell, Verstappen, Piastri, Albon, Hamilton, Leclerc, Antonelli, Hadjar y Gasly; mientras que más atrás, Tsunoda era 14°.

Una vez que retornó la bandera verde, Norris, Russell y Verstappen estaban a resguardo en el top-3, y Piastri otra vez mejoró para quedar a 0s361 en el cuarto lugar. Las Ferrari quedaron en el quinto y sexto lugar, mientras que Antonelli, Bearman, Hadjar y Albon completabann los diez primeros lugares. Como contraste, Tsunoda tuvo una vuelta mala y quedó 15°, mientras que el resto de los eliminados fueron Lawson (Racing Bulls), Alonso (Aston Martin), Sainz (Williams) y Gasly (Alpine)

Q3

La última fase de la clasificación se conformó con dos McLaren (Norris y Piastri), dos Ferrari (Hamilton y Leclerc), dos Mercedes (Russell y Antonelli), un Red Bull (Verstappen), un Williams (Albon), un Racing Bulls (Hadjar) y un Haas (Bearman).

Y en esta instancia, quien quedó al frente en la primera vuelta en velocidad fue Piastri, que marcó 1m27s052. Verstappen quedó en segundo a 0s226, y luego Leclerc, Russell y Norris completaban el top-5.

Y si bien la clasificación parecía controlada para los McLaren, dos errores por parte de Norris y Piastri se empalmaron con una vuelta perfecta de Verstappen, quien pudo imponerse a pesar de no contar con el mejor auto. De esta manera, el tetracampeón de Red Bull conquistó su primera pole desde el GP de Austria 2024 mediante un tiempo de 1m26s983, por 0s012 de ventaja sobre Norris y de 0s044 sobre Piastri. La previsión de lluvia para el domingo puede ser otro golpe de suerte para él.

Fórmula 1 2025 – GP de Japón – Clasificación (Actualizada con sanción a Carlos Sainz)

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
1	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	1:26.983
2	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:26.995	+0.012
3	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:27.027	+0.044
4	C LECLERC	Ferrari	1:27.299	+0.316
5	G RUSSELL	Mercedes	1:27.318	+0.335
6	A K ANTONELLI	Mercedes	1:27.555	+0.572
7	I HADJAR	Racing Bulls Honda RBPT	1:27.569	+0.586
8	L HAMILTON	Ferrari	1:27.610	+0.627
9	A ALBON	Williams Mercedes	1:27.615	+0.632
10	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:27.867	+0.884
11	P GASLY	Alpine Renault	1:27.822	+0.839
12	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:27.897	+0.914
13	L LAWSON	Racing Bulls Honda RBPT	1:27.906	+0.923
14	Y TSUNODA	Red Bull Honda RBPT	1:28.000	+1.017
15	C SAINZ (+3)	Williams Mercedes	1:27.836	+0.853
16	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:28.570	+1.587
17	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:28.622	+1.639
18	E OCON	Haas Ferrari	1:28.696	+1.713
19	J DOOHAN	Alpine Renault	1:28.877	+1.894
20	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:29.271	+2.288

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