Verstappen se sobrepone a errores y lidera único entrenamiento del GP de Miami
Max Verstappen pudo reestablecerse después de haber tenido tres salidas de pista y logró marcar el mejor tiempo en el único entrenamiento del GP de Miami. Oscar Piastri y Carlos Sainz completaron las tres primeras posiciones.
En una pista muy sucia y con poco grip, Max Verstappen fue uno de los que más sufrió las condiciones al tener tres salidas de pista. No obstante, eso no fue impedimento para que el piloto de Red Bull lograra el mejor tiempo sobre el final del único entrenamiento del GP de Miami, con un tiempo de 1m28s595. Oscar Piastri, de McLaren, se ubicó segundo a 0s105, mientras que Carlos Sainz, de Ferrari, fue tercero a 0s116.
Más atrás en el clasificador, George Russell se ubicó cuarto con Mercedes, seguido por el Aston Martin de Lance Stroll. Luego, Sergio Pérez (Red Bull), Lewis Hamilton (Mercedes), Yuki Tsunoda (RB), Esteban Ocon (Alpine) y Pierre Gasly (Alpine) completaron los diez primeros lugares.
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Fuera del top-10, quien tuvo una sesión para el olvido fue Charles Leclerc, quien tuvo un despiste cuando se disputaban primeros minutos de actividad. Y sin poder volver a rodar, el monegasco no volvió a girar para probar la puesta a punto de la Ferrari SF-24, para quedar en el último lugar en el clasificador.
La actividad continuará este mismo viernes, con la clasificación para la carrera sprint del GP de Miami. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.
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Repasa cómo fue el primer entrenamiento del GP de Miami
Después de la victoria de Max Verstappen en el GP de China, la Fórmula 1 desembarcó en Estados Unidos para la disputa del GP de Miami. Y para esta competencia en suelo norteamericano, la máxima categoría decidió organizar un nuevo fin de semana con carrera sprint, por lo que los autos salieron raudamente a la pista para el único entrenamiento del cronograma.
En los primeros minutos, la elección de los pilotos estaba entre la goma media y dura, y con el compuesto amarillo Lewis Hamilton marcó la primera referencia con un tiempo de 1m31s127. Poco después, el británico fue superado por Verstappen, que con la misma goma pasó al frente con un registro de 1m31s071.
Cuando la pista se comenzaba a engomar y los autos comenzaban a aumentar el ritmo, la sesión tuvo su primera neutralización con bandera roja, debido a un despiste de la Ferrari roja con tonos de azul de Charles Leclerc. Y a pesar de que el monegasco trató de enderezar el auto y volver a girar, la SF-24 terminó detenida en la pista.
Recién con 20 minutos consumidos en la tanda, los autos retomaron la marcha con bandera verde. Y rápidamente, Sergio Pérez cerró una vuelta rápida para ponerse primero con un tiempo de 1m29s632. De esta manera, el top-10 pasó a estar liderado por el mexicano, seguido por Verstappen, Hamilton, Alonso, Magnussen, Piastri, Albon, Sainz, Leclerc y Gasly.
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Posteriormente, aparecieron los Mercedes. Primero Russell se puso segundo a 0s3 de Pérez, y después volvió a bajar su tiempo para quedar a 0s1 de Pérez junto a su compañero Hamilton. Verstappen, mientras tanto, tenía una sesión algo complicada con una breve salida de pista, pero sin dañar a su RB20.
Recién después de transcurrida media hora de la sesión, la punta se modificó con el «1» de Carlos Sainz, que marcó 1m29s346 y con neumático duro, a diferencia de los medios de sus predecesores. En esta instancia, otro que mejoró con una buena vuelta fue el chino Guanyu Zhou, que se puso a 0s921 de la punta con un Sauber.
Sin poder mejorar y desde puesto 16°, Verstappen otra vez tenía una salida de pista, mientras que adelante Sainz mejoraba el mejor tiempo de la pista con 1m29s331. A su vez, Norris también subió a la posición de escolta para ponerse a 0s164 de Sainz, y Pérez se ubicaba como tercero a 0s301.
A 15 minutos del final, el top-10 estaba determinado por Sainz, Norris, Pérez, Piastri, Hamilton, Russell, Zhou, Ocon, Alonso y Tsunoda. Y para esta fase final, varios autos salieron a la pista con la goma blanda, para buscar tiempos rápidos. Así, como líder pasó a ser Pierre Gasly, de Alpine, al marcar un tiempo de 1m29s175. Como contrapunto, otro con goma blanda, Verstappen, volvía a sufrir y tenía otra pasada fuera de la pista. En la radio, el neerlandés se quejaba por la falta de grip, diciendo que «se sentía conduciendo sobre cáscaras de huevos».
Adelante, en los últimos minutos, la punta iba a pasando de mano en mano, primero con Russell y luego con Pérez, hasta que luego apareció Verstappen -en su primera vuelta limpia en mucho tiempo- para ponerse al frente con un tiempo de 1m28s595. Detrás suyo, Piastri y Sainz lograron ponerse en el segundo y en el tercer lugar, a 0s106 y 0s115, respectivamente.
F1 2024 – GP de Miami – 1° Entrenamiento
POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA | VUELTAS |
1 | M VERSTAPPEN | Red Bull RBPT Honda | 1:28.595 | 25 | |
2 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:28.700 | +0.105 | 23 |
3 | C SAINZ | Ferrari | 1:28.711 | +0.116 | 23 |
4 | G RUSSELL | Mercedes | 1:28.784 | +0.189 | 25 |
5 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:28.817 | +0.222 | 24 |
6 | S PÉREZ | Red Bull RBPT Honda | 1:28.868 | +0.273 | 23 |
7 | L HAMILTON | Mercedes | 1:29.012 | +0.417 | 24 |
8 | Y TSUNODA | RB Honda | 1:29.056 | +0.461 | 24 |
9 | E OCON | Alpine | 1:29.163 | +0.568 | 23 |
10 | P GASLY | Alpine | 1:29.175 | +0.580 | 27 |
11 | D RICCIARDO | RB Honda | 1:29.178 | +0.583 | 26 |
12 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:29.189 | +0.594 | 26 |
13 | N HÜLKENBERG | Haas Ferrari | 1:29.314 | +0.719 | 25 |
14 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:29.393 | +0.798 | 24 |
15 | G ZHOU | Sauber Ferrari | 1:29.445 | +0.850 | 23 |
16 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:29.495 | +0.900 | 20 |
17 | V BOTTAS | Sauber Ferrari | 1:29.636 | +1.041 | 23 |
18 | L SARGEANT | Williams Mercedes | 1:29.891 | +1.296 | 23 |
19 | F ALONSO | Aston Martin Mercedes | 1:30.023 | +1.428 | 22 |
20 | C LECLERC | Ferrari | 1:32.099 | +3.504 | 3 |