Verstappen advierte sobre la pérdida de aficionados en F1 2026: «Difícil de seguir»

Max Verstappen cree que la Fórmula 1 será más difícil de seguir para los aficionados a partir de la temporada 2026. El piloto de Red Bull señaló que los cambios en el reglamento técnico, especialmente el mayor énfasis en la gestión de la energía, harán que las carreras sean más complejas tanto de entender como de explicar.

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La popularidad de la categoría creció significativamente en los últimos años, impulsada por iniciativas como la serie «Drive to Survive» y la película «F1», protagonizada por Brad Pitt. Aun así, Verstappen considera que el nuevo paquete técnico puede crear barreras adicionales para el público.

«Va a ser complicado de seguir y explicar. Esa es la cuestión principal. Al fin y al cabo, sigue siendo un coche de Fórmula 1, un coche de carreras, y vamos a seguir clasificando y corriendo. Pero llevará un tiempo que todo el mundo se acostumbre», afirmó en una entrevista con Viaplay.

La nueva normativa prevé un mayor protagonismo de la parte eléctrica de las unidades de potencia, además de cambios aerodinámicos que alteran el uso de los alerones en las rectas. Según él, esto cambiará por completo la dinámica de ataque y defensa.

«En términos de adelantamientos, sinceramente, todavía no tengo ni idea de cómo va a ser. Todavía hay muchos interrogantes para todos nosotros. Por otro lado, esto también lo hace interesante, porque da una razón para encender la televisión», reconoció.

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«Tienes una cierta cantidad de energía que puedes usar por vuelta, y entonces depende de lo bueno que sea tu motor y lo eficiente que sea tu coche en las rectas. Hay muchos elementos que deben encajar. Como ahora todos tienen los alerones abiertos en las rectas, adelantar y defender será diferente. La cuestión es cuánta batería puedes usar en ese momento, que también es bastante limitada. Son cosas que aún nos plantean dudas», reflexionó.

Verstappen fue muy crítico con la dirección adoptada por la categoría para 2026. Durante los tests de pretemporada en Bahrein, ya había manifestado sus reservas sobre el concepto. En la entrevista más reciente, volvió a cuestionar si la F1 había tomado el camino correcto.

«Cualquier cosa que se conduzca al límite es difícil, ya sea un coche de F1, un GT o un coche de calle. Pero algunas cosas son más agradables de conducir que otras. Y tal y como estamos intentando explicárselo al aficionado medio, e incluso cuando miro los datos, me pregunto: ¿es esto realmente lo que queremos?», declaró.

Para el piloto de Red Bull, el problema no está en la necesidad de adaptarse a un nuevo estilo de conducción, sino en la experiencia en sí. El cuatro veces campeón llegó a sugerir, aún en la pretemporada, que las nuevas reglas no le animaban necesariamente a prolongar su carrera en la categoría. Cuando se le preguntó cuánto tiempo pensaba seguir en la F1, se mostró cauteloso.

«No es la forma más placentera. Y eso no tiene nada que ver con los resultados. Al final, tiene que seguir siendo algo placentero. Tienes que disfrutar con lo que haces. Aunque seas el mejor en tu trabajo, ya sea corriendo o en cualquier otra cosa, tienes que seguir disfrutando yendo a trabajar. Si no te gusta, no durarás mucho tiempo. Eso vale para cualquier persona», argumentó.

«Espero seguir durante mucho tiempo, pero siempre es muy difícil predecirlo. En este momento, es complicado evaluar todo, incluso dónde estamos. Esperemos que todo sea mejor de lo que esperamos», concluyó.

La Fórmula 1 regresa del 5 al 8 de marzo a Melbourne, sede del Gran Premio de Australia, carrera inaugural de la temporada 2026.